近日,安通控股收到招商局港口股份有限公司《支持函》的提示性公告,該函表示招商港口在安通控股破產重整事項在滿足相關條件後有參與對安通控股進行投資的意向,但尚且未做最終確定。
《支持函》的主要內容為:若公司後續順利被法院裁定進入重整程序,招商港口或其指定的第三方有意向通過包括但不限於對公司進行戰略投資等方式支持公司的破產重整事項。在公司順利實施破產重整且招商港口或其指定的第三方成功對公司進行戰略投資後,招商港口或其指定的第三方將通過協助其進行主營業務整合優化等方式,幫助公司提升整體業務實力和盈利水平。
安通控股股份有限公司關於簽訂協議書的公告,公告顯示截至目前,安通控股以及有關方正全力推動公司儘快進入重整程序,但本次重整申請能否被法院受理,安通控股是否進入重整程序尚具有重大不確定性。如果法院裁定:受理重整申請,安通控股還將存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果安通控股被宣告破產,根據《上海證券交易所股票上市規則(2019年4月修訂)》14.3.1和14.3.12 的規定,公司股票將被終止上市。
據瞭解,安通控股存在控股股東非經營性資金佔用的餘額合計為13.09億元, 上述資金佔用餘額尚未歸還;安通控股同時存在控股股東違規對外提供擔保,經中國證券監督管理委員會黑龍江監管局核查,違規擔保的餘額合計人民幣399,947.93 萬元。
並且,本協議書履行的先決條件尚未達成,本協議存在無法實施的風險。
此前,安通控股與招商港口、中航信託已經簽訂戰略合作框架協議,三方明確合作意向。而安通控股深耕多式聯運,現已在公、鐵、海的運輸體系中逐步形成網絡化競爭優勢。而有了中航信託金融機構的保障,中國最大的港口開發、投資、運營商招商港口對於多式聯運物流網絡的發展將會具有更大的市場競爭力。
來源:航運界網
END
海事服務網CNSS
有態度 • 有深度
有高度 • 有温度
CNSS新媒體矩陣