不要低估特斯拉”——這是週五兩名交易員在摩根士丹利和高盛紛紛下調該股評級，且這家電動汽車製造商股價收跌近4％後對外給出的信息。
上週五，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在給客户的一份報告中，將該股評級從“持股觀望”下調至“減持”，並將目標價從680美元下調至650美元。摩根士丹利是兩者中較為悲觀的一個，高盛分析師則更為“温和”一些，將這隻近期股價飆升的股票評級下調至“中性”，原因是該公司股價已高於上調後的12個月目標價950美元。
截止發稿，特斯拉股價盤中上漲1.47，暫報948.38美元。
“如果你考慮到（特斯拉）估值和相對估值……這一降級看起來是合乎邏輯的，但這隻股票不是根據估值進行交易的，它依靠的是（投資者）情緒和熱情。”Laffer Tengler Investments首席投資官南希·滕格勒（Nancy Tengler）在接受CNBC的“Trading Nation”節目採訪時表示。
“如果我們繼續看到該股遭遇拋售，這可能是投資者可以在未來三到五年跨度把握的機會。”她説。
騰格勒説，她的公司曾以180美元到320美元不等的價格持有特斯拉股票。當美國證券交易委員會（SEC）開始調查其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的推文事件、公司高級管理層成員開始離開特斯拉時，公司出售了這些特斯拉股票。
騰格勒説：“該股定價是為了在其領域佔據主導地位，並保持強勁的增長。近期還有很多有趣的利好消息，所以我認為這是一個你確實想要後退一步的地方——讓空頭們把股價打下來一些，然後再買進，為未來三到五年進行投資。”
知名投資機構Piper Sandler高級技術研究分析師克雷格·約翰遜（Craig Johnson）在同一天的“Trading Nation”節目中表示：“如果你回顧一下今天下調評級之前的特斯拉評級下調記錄，你肯定會有一個小小的問號，那就是自己究竟應該對這些下調給與多大的權重。”
約翰遜援引一張圖表表示：儘管該股今年迄今已上漲約124％，但自己仍然會推薦該股。
“在我看來，（特斯拉股價）動能仍在，正在突破新高。相對於標準普爾500指數，該股表現相對優異。如果你希望自己（股票收益）迎頭趕上，這就是一隻表現良好的股票，可能會為大多數投資組合經理提供這一點。”
約翰遜還補充説，特斯拉的長期前景更加光明。
“我會把它放在一個相當開放的位置……可以説特斯拉股價還遠遠未到頂點。僅根據你看到的（股價）突破走勢，就可以看到一個經過衡量的目標，這一目標可能會比當下股價水平還要高出數百美元。”
需要指出的是，汽車行業諮詢服務公司LMC Automotive數據顯示，5月份特斯拉在中國的汽車註冊量為11565輛，環比增長150％。此前該公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）剛剛在推特表示，“現在是將其電動卡車Semi投入‘批量生產’時候了。