敏實集團CEO陳斌波：百年大變局時刻，期待不一樣的鈴軒獎
撰文 / 温 莎
編輯 / 張 南
設計 / 杜 凱
7月4日，一年一度的中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎正式啓動獎項申報工作。啓動儀式上，敏實集團有限公司執行董事、CEO陳斌波作為唯一的供應商代表發言。
他期待，在全球經濟尤其是汽車行業經歷百年未有之大變局的時刻，在2020年這個特殊的年份裏，能夠呈現出一個完全不一樣的鈴軒獎評獎。
鈴軒獎，即中國汽車零部件年度產業貢獻獎，它由汽車商業評論於2016年發起創立，旨在發掘和鼓勵整個汽車零部件產業當中的優秀分子和新生力量。
中國汽車電子專業委員會、中國汽車配件聯合會和鈴軒思享會為協辦單位，中國汽車工程學會為指導單位。本屆鈴軒獎開始，以成就新汽車人為宗旨的軒轅大學成為聯合主辦單位。
包括清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全教授、北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長徐向陽教授、上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心主任殷承良教授、江淮汽車原董事長左延安、一汽集團原常務副總經理陸林奎、中國汽車工程學會副秘書長閆建來等13人為鈴軒獎評審團創始評委。
2020年，鈴軒獎評選進入到第五個年頭，同時迎來了史上最強評審團。大批主流汽車企業採購負責人在2020年，這個特殊的年份加入了鈴軒獎評審團。
鈴軒獎評審團主席賈可表示，新力量的加入將對獎項的權威性、專業性和公正性帶來有效的促進，為搭建零部件和主機廠之間溝通的平台，實現兩者間的共贏帶來巨大幫助，助力鈴軒獎躍上一個新的台階。
新一屆鈴軒獎啓動之後，在2個月內，在華的零部件企業等各類汽車供應商可以正式提報自己的產品或技術案例。根據評審規則，2019年12月31日前已經實現商業化，在國內生產和應用的零部件產品和技術，均可參與報名和評選。
根據鈴軒獎評審規則，鈴軒獎將在發動機零部件生產企業、底盤零部件生產企業、車身零部件生產企業、電子電器零部件生產企業、通用件和相關工業產品生產企業以及新能源汽車類部件企業中，遴選相應的優秀產品或技術。
在經歷2個月的產品和技術案例徵集後，鈴軒獎將在8月底截止報名。再經過9月和10月兩個月的評審、考察和終審，結果將在11月下旬進行的頒獎典禮和論壇上隆重公佈。
在第五屆鈴軒獎評選啓動儀式上，鈴軒獎創始評委代表趙福全（清華大學車輛與運載學院教授、博士生導師，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長，世界汽車工程師學會聯合會主席）、新晉評委代表穆穩（北京奔馳汽車有限公司副總裁）、李海（沃爾沃亞太區採購副總裁）、徐軍（北京汽車股份有限公司採購總監）都對當下汽車產業的現狀、零部件業的發展和鈴軒獎的方向發表了演講，敏實集團有限公司執行董事、CEO陳斌波作為唯一的供應商代表也發表了他對行業和鈴軒獎評選的真知灼見。
供應商眼中的兩大行業變化
陳斌波坦言，在2020年這個充滿變化、充滿不確定性的年份裏，作為汽車零部件行業的一員，敏實集團充分感受到了行業變化所帶來的巨大壓力。
在他看來，“這不僅僅是發展的壓力，更是生存的壓力。如何在這種壓力面前，更好的生存下去？並尋求到發展的機會，成為我們優先要解決的一個課題。”
從供應商的角度，陳斌波認為，2020年汽車行業的變化包括如下兩個方面：
其一，是汽的整體銷量的變化。全球汽車的整體銷量，直接從9000萬輛下降到了7000萬輛左右。近2000萬輛的銷量損失，超過20%的市場下滑，毫無懸念地對汽車行業，尤其是汽車零部件行業帶來巨大的衝擊。
其次，是汽車四化的加速。“四化”作為“一條鯰魚”，已經徹底被攪動了整個汽車行業這一池春水。
汽車四化的加速已成為整個汽車行業最正確的選擇，電動化、智能化在不久的將來，將徹底改變汽車零部件行業的整體生態。兩大變化的疊加，尤其是未來經濟的不確定性，將使汽車零部件行業出現一個大規模兼併、重組、淘汰時代的到來。
“在這樣的時代裏，唯變革與創新者才能尋找到一線生機。”陳斌波感慨道。在此之前，敏實集團一直直專注於汽車外飾件、結構性領域，但伴隨着汽車電動化時代的到來，企業也迅速的切入到了電池和雷達罩等全新的領域。
技術引領創新和變革
變革和創新的首要含義是指技術能力方面的，汽車零部件廠商要在這樣一個時代生存下去，技術的引領將變得更加重要。
技術能力既包括產品技術能力，也包括工藝技術能力，是產品和產品實現的阻隔。為了實現技術引領，研發投入的強度和力度都需要進一步的加強。
其次是系統集成的能力。單一的零部件供應商在未來生存的空間將會越來越少，OEM（原始設備製造商）廠商需要的是能夠提供系統性解決方案的合作者。OEM廠商和系統集成供應商之間的合作關係將變得更加緊密，彼此之間的相互依存度也將更高。
因此，現有的汽車零部件廠商向現有產品的周邊產品進行衍生，將是走向系統集成的發展之道。
第三是整合、合作、抱團取暖。市場的寒冬毫無疑問的已經到來，只有把擱置的長板優勢發揮到最大，合力、抱團才能更好的經歷行業這一嚴寒的冬天。
陳斌波坦然表示，行業始終存在，發展亦或淘汰，在汽車發展的百年曆程過程中向來如此，只有強者、適應未來發展趨勢的強者。他認為，在這樣一個百年未有之大變局到來時，真正的強者不僅能夠獲得生存空間，同時也會找到自己發展和壯大的空間。