本報南寧訊 （記者/康安 通訊員/鄭菲菲）“嗚……”5月1日，伴隨着長鳴的火車汽笛聲，滿載3300噸煙煤的貨運火車徐徐駛出南寧六景站，開往雲南師宗站。為支援雲南、四川鋼鐵企業復工，中國鐵路南寧局集團有限公司貨運中心以水鐵聯運的方式運送生產用煤，運輸時間比水運縮短15天，為企業解了燃“煤”之急。
“得益於鐵路部門量身制定的水鐵聯運方案，僅半個月時間，我們就順利運出煙煤3萬噸，剩下的2萬噸煙煤計劃一週內運完。”廣西風鑠投資有限公司經理羅進盛説，公司5萬噸生產用煤計劃從廣東東莞運往四川、雲南的鋼鐵企業，因碰上廣西鬱江水路閘口為期20天的檢修期，36條運煤駁船無法通關，大批生產用煤訂單面臨逾期風險。“現在好了，鐵路部門急客户之所急，不僅幫我們把失去的時間搶了回來，還為企業復工提供了生產原料運輸保障。”
隨着全國各地企業加快復工，各類物資供需量逐漸回升，南寧局集團公司利用水運班輪和鐵路班列相結合的水鐵聯運模式，及時為企業量身制定個性化專屬水鐵聯運方案，加強調度配車，壓縮作業時間，裝車效率提升一倍以上，裝車數量從每週350車提高到每週700車。
目前，廣西風鑠投資有限公司生產用煤水鐵聯運轉運辦理全部完成，煙煤將陸續通過火車發往四川弄弄坪、雲南師宗等站。據統計，4月，南寧六景站累計發送水鐵聯運貨物625車，共計4.07萬噸貨物。
來源:廣西日報