一年前，賈躍亭因2100字告白債權人一事，受到了社會的廣泛關注。一年後的今天，賈躍亭帶着他的造車夢站上風口，再次引發關注。
10月6日，法拉第未來（以下簡稱FF）首席執行官畢福康表示，為了確保FF未來的穩步發展，FF計劃通過與美國SPAC的反向合併完成上市交易。畢福康表示目前拒絕透露FF在與誰談判，也不會透露該交易會在何時完成，這給大家留下了很大的懸念。看來法拉第未來將借殼上市！
據悉，畢福康透露，FF欲籌集8.5億美金來發展FF91，並表示FF將在獲得融資的9個月後交付其第一款電動豪華汽車SUV FF 91，交易達成12個月後開始對FF91進行批量生產。
近年來，隨着保護環境和節約能源的觀念越來越強烈，新能源車已經成了汽車市場的新寵，越來越多的人選擇新能源車。2019年發佈的胡潤全球獨角獸榜上，共有15家新能源汽車企業上榜，其中，賈躍亭一手創辦的FF市場估值300億，高居榜單第二。
據相關數據透露，中國的汽車行業正處於一個滯脹狀態，近年燃油車的銷量也止步不前，甚至走起的下坡路。因此，國家把汽車行業的發展方向轉向了新能源汽車。為了推動新能源汽車的發展，中國正在積極推出相關的扶持政策，未來新能源汽車在中國應該會呈現出一片欣欣向榮的景象，FF或將迎來新的發展。
畢福康表示，賈躍亭將不再持有FF股份。據相關報道，在今年5月22日，FF創始人賈躍亭的個人破產重組在洛杉磯當地時間5月21日舉行的聽證會上獲得了加州區破產重組法院的最終確認和通過。據悉，整個流程從申請到談判，再到投票，最後到法院確認共歷時7個月。
賈躍亭一直懷着造車夢，如今他在FF的股份沒了，他的造車夢還能繼續嗎？
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