楠木軒

緊鑼密鼓復工復產,全力以赴交付高質量產品——智己汽車復工復產最新進展概述

由 哈愛朵 發佈於 財經

  從3月至今已近3個月的疫情波折,恰逢智己汽車首批產品向用户交付的關鍵期。在此之前,智己汽車已成功積累了數千份天使輪用户和A輪用户訂單。對於智己汽車,這一新興的高端智能電動汽車品牌而言,抓緊當下的每一刻,用全力以赴的復工復產,信守向用户高質量交付的承諾;將迎難而上的攻堅克難,刻入品牌發軔的血脈,更具“智己人”使命和擔當的內涵。


  一、智己汽車復工復產的主要目標

  1)將於6月中旬啓動智己L7全國用户的首批高質量交付。

  2)按照規劃的節奏推進包括產品研發等各項核心工作。

  Ÿ產品線:第二款車型智己LS7,將於下半年開啓預售並正式上市。

  Ÿ運營線:6月份發佈“智己汽車智能戰略”;下半年推動“原石谷-里程式開採”的正常運轉,確保用户核心權益的及時落地。

  二、智己汽車開展復工復產工作的主要原則

  Ÿ以防疫為最高優先級。公司在嚴格做好疫情防控工作的前提下,正在全力以赴的做好核心工作人員返崗、供應鏈恢復、物流的打通等方面的工作,力爭早日全面恢復產能,為用户高質量交付產品。

  三、智己汽車復工復產的最新狀態

  1)智己汽車生產製造基地-臨港工廠,已於5月27日開啓雙班生產壓力測試。首批鎖單(排序靠前的)用户的訂單車輛已經陸續在臨港工廠下線,後續的訂單正在加速生產下線和報交。首批車輛目前正在進行新一版軟件刷新,計劃於6月中旬陸續交付至全國各地用户手中。

  2)公司已經有包括設計、研發、供應鏈團隊的百餘核心員工復工;後續將嚴格按照辦公場所防疫要求,逐步分批安排復工。

  3)一部分試駕車已經逐步運至核心城市的體驗中心,為智己L7用户提供試駕服務。目前已經開通試駕服務的部分核心城市包括杭州、寧波、南京、西安、温州、北京、成都、廣州、深圳等。


  四、智己汽車復工復產主要節點和事件

  1)4月18日,隨着上汽集團啓動復工復產壓力測試,智己汽車在供應鏈保障、物流保障、人員保障、封閉生產管理和防疫措施等方面也在積極推進復工復產,開啓單班生產。

  2)5月中下旬,智己L7首批用户交付車輛陸續下線。

  3)5月底,在滿足防疫要求的情況下,第二批員工正式進入工廠復工;其他批次也正在籌備中。

  4)5月27日,上汽臨港智能工廠開啓雙班生產壓力測試,加速產能爬坡。

  5)隨着汽車產業鏈的恢復和物流打通,後續智己汽車將着力推進產能恢復,力爭用最短的時間將疫情造成的產能損失補回來。

  五、智己汽車復工復產主要舉措和克服了哪些主要困難

  1)“金鐘罩”式的防疫和生產管理

  a)在工作地為員工提供符合防疫要求的居住環境及後勤保障,返崗人員進入後即封閉管理。

  b)按照全封閉式的網格化管理要求進行的。生產車間裏員工必須佩戴好N95口罩,保持一定的距離。包括員工洗澡、睡覺都有詳細的區域劃分。

  c)實施“抗原核酸”雙檢測;生產辦公區域每日進行嚴格消毒。

  d)在班前會上反覆重申要點,包括夜班人員要注意防疫安全,保證好個人睡眠時間充足。生產的產品無論是報交檢查,還是拉動返修,都要按標準化操作。


  2)“智”在堅守的智己人

  a)疫情期間,臨港工廠幾十位核心工人堅守一線在工廠閉環生產,非常辛苦。駐廠時間最長的員工,從3月初到5月份,已近3個月睡在工廠、堅守在生產一線。有的員工剛剛返回企業參與閉環管理,為後續的產能爬坡添磚加瓦。他們用自己的全力保障用户交付、信守智己承諾。

  b)進入5月份後,隨着更多的零部件進入廠區,生產節拍快速恢復。在實施全封閉管理的同時,核心人員返崗也在不斷加快節奏。

  c)智己生產製造團隊利用員工正式復工前的靜默期,加強復工培訓力度,尤其是防疫培訓、安全生產培訓和技能培訓,確保即將上崗員工能與廠內人員能夠做無縫的銜接。班組長會利用休息時間,與組員進行一對一的文件培訓,並通過視頻模擬等方法,進行實操培訓。

  d)人文情懷的員工關懷。為保證一線員工復工復產的工作生活質量,企業為員工提供了豐富的抗疫和生活保障物資,不斷提供人文關懷。

  3)上下齊心疏通供應鏈難點。公司管理層和採購事業羣、供應鏈事業羣等核心部門想盡各種辦法和措施,如與供應商建立了總經理責任制,打通溝通壁壘,由上而下拉動資源、及時解決瓶頸問題,竭盡全力保障供應鏈暢通。

  a)建立遠程管理的模式,解決疫情環境中溝通不便的問題;當供應商遇到困難,智己也會借力上汽集團資源進行統一協調調度,為供應商儘可能提供幫助,共克時艱。

  主機廠與供應商之間建立起密切的遠程管理模式,在遠程環境下溝通並完成整個供貨過程,通過視頻監管零部件的生產狀況,隨時發現和解決生產開發中的問題,雲端討論、分析,幫助供應商驗證、改善產品質量,以保證零部件高效、高質量的生產運送到工廠。

  b)進一步優化供應鏈能力。除了幫助供應商恢復生產,拉動產能。智己還引進一些低風險供應商,或者讓複雜的產品、流程簡捷化。

  c)主動尋找應急替代方案。不僅做好封閉管理和後勤保障,針對疫情等突發事件,事先做好零配件及供應商選擇的備案。

  4)借力集團優勢打通物流運輸堵點。

  a)疫情之下,上海進行了嚴格防疫防控措施,車輛通行證一陣難求,導致很多外地供應商零配件無法入滬。上汽集團在上海周邊設立了多箇中轉站點,比如寧波。無法入滬的供應商物流車可以到寧波站點卸下零配件,再由上汽集團擁有通行證的車輛統一運往上海臨港工廠,解決了零配件輸送的最後一道坎。

  b)智己有很多零部件是海外生產再運到上海的,由於原定航線取消,運輸受阻。經過上汽集團統一協調,通過安吉等上汽物流以及其他整車廠(通用)的海外運輸資源,成功解決供應鏈的運輸。

  六、攻堅克難“實戰”案例

  智駕團隊:人人化身多面手

  3月下旬,智己汽車“智駕體驗創新部”的同事們開始了“與時間賽跑”“與病毒賽跑”,人人化身為“多面手”。 有的員工進行座艙軟件、智能駕駛軟件刷寫,有的員工在小區、酒店地庫進行智駕功能測試。直到封控前最後一天,所有同事都還在想方設法把系統開發需要的車輛、分析設備等物資運出公司,以確保後續工作能夠正常開展。


  在小區可以下樓活動後,原本負責高速行車類功能的同事,利用小區車庫類型豐富的條件開展泊車測試,並於負責泊車功能的相關同事視頻在線測試,共同分析問題原因。

  在這場任務艱鉅的“抗疫保供戰役”中,“智駕體驗創新部”還湧現出了“游擊手”型員工,疫情初期他就一直在酒店“打游擊”式地線上辦公並支持智駕關聯件的刷件工作。五月初,剛離開酒店他就入駐了前瞻大樓,加班加點開啓因疫情不便而落下的工作。從拆裝IAM到軟件刷新,“身兼數職”,在許多同事的遠程協同下順利完成了任務。

  質量交付團隊堅守一線,“苦中作樂”將產品品質做到極致

  3月,為了確保順利交付,智己汽車質量交付團隊的13名一線員工主動請纓,趕在自家小區實施封閉管理前,迅速收拾好行李衝回臨港工廠,組成了一支生產保供的“突擊隊”。後面迅速發展到了28人。

  工廠的居住條件非常艱苦,但大家仍然保持着“苦中作樂”的積極心態,每天臨睡前小小的“卧談會”,甚至變成了一次次提升產品品質的“頭腦風暴”。在白天車輛調試過程中,有團隊同事發現車輛尾門開關、發動機艙、方向盤上的按鍵操作力度不同,會影響用户使用車輛的細微感知。為了讓產品體驗的每一個細節做得更加完善,大家一起討論如何優化改進,從而讓體驗再提升一個檔次。為了達成這個自發的目標,團隊成員在工作中更加處處留心每一個細節,總共列出了長達200多項的優化清單,並逐項實現。

  此外,質量交付團隊在研發團隊不方便測試的情況下,在工廠針對車子的軟件功能做了很多測試和驗證,採集信號和數據,為研發同事提供改進的參考和依據。

  七、智己汽車復工復產對供應鏈恢復有哪些帶動作用?

  1)大力協調集團優勢資源,推進中小供應商復工復產。

  a)一些中小供應商很難躋身前幾批復工復產大名單,但整車生產缺少他們的零件,也無法完成組裝下線。智己將這些“短板供應商”上報上汽集團,通過集團平台拉動中小供應商的復工復產

  b)此外,協助供應商解決物流運輸難題。疫情防控使供應商物流無法入滬,上汽集團周邊中轉站接力,解決零部件配送的最後一道坎兒。

  2)保障供應鏈,提高復工產能

  a)對供應商產能、庫存、原材料等進行了全面排摸;

  b)密切關注供應商人員動態、生產情況,協助支持供應商加快流程,推進防疫復產的工作。

  外派操作工支援供應商,解決項目零件短缺問題

  在復工復產初期,內飾供應商遭遇人員荒,很多外地員工無法進廠工作而影響復產。智己汽車得知後很快調度資源,組建了一支20人臨時小分隊前往供應商工廠支援生產。一方面,解決了供應商人手不足難以保障正常生產的實際困難,另一方面,內飾零件生產出來後也解決了智己項目的零部件短缺問題。


  八、目前,企業和產業鏈的復工復產,還有哪些困難需要解決等?

  整體恢復產能除了要做好企業自身各項工作外,還需要協調大量供應商和物流企業等資源,打通每一個生產供應和物流運輸環節;這需要時間、夥伴們的共同努力和用户信心的大力支持。