「每日收評」炸板率超45%！汽車產業鏈遭強分化 連板高度被壓縮至4板

財聯社4月20日訊，今日滬指全天縮量窄幅震盪，個股呈現普跌格局，短線情緒有所回落，高位股全線走弱。市場熱點聚焦在白酒、有色等板塊，部分資金迴流碳中和，汽車產業鏈迎來強分化。

板塊方面

昨天汽車產業鏈概念股超過40家漲停，且漲停個股的成交額超過了400億，很明顯是高潮跡象，今天各分支板塊皆高開低走進行了強分化。

如果汽車產業鏈是真主線題材，那麼在今天出現第一次強分化後，次日大概率會出現抄底盤來博弈反彈，但如果汽車產業鏈在明天繼續走弱，那麼主線預期就可能被證偽。

盤中《科創板日報》報道，華為智能座艙開發平台（CDP）合夥方為創思遠達；9.3英寸LTPS智能後視鏡合作方為天馬微電子。工商信息顯示，創思遠達成立於2016年6月，為中科創達子公司。預期接下來，可能會有很多家汽車產業鏈的上下游企業，宣佈與華為合作或者成為供應商，那麼對整個汽車板塊的刺激會是此起彼伏的。

中長期看，機構表示看好汽車智能化、電動化產業鏈。天風證券指出，科技大浪潮下，看好汽車智能化電動化產業鏈成為貫穿未來數年穿越週期的投資主線。零部件板塊關注估值處於歷史低位且基本面紮實，伴隨電動智能浪潮，業績與估值有望持續修。

個股方面

昨天晉級4連板的華東數控、新華錦被核按鈕，導致今天盤中連板高度一度被壓縮到3板，而且多為一字漲停的前排汽車股，如北汽藍谷、渤海汽車、亞太股份、常熟汽飾等，基本沒什麼參與機會。

尾盤泰坦股份晉級2連板，刺激華亞智能回封晉級4連板，將連板高度重新提高到4板。其實今天次新板塊效應是比較強的，除華亞智能和泰坦股份連板晉級外，瑞鵠模具、李子園、野馬電池晉級2連板，順控發展、德利股份、一鳴食品、拱東醫療、合興股份等股首板漲停。畢竟類比2018年貴州燃氣、萬興科技打造出的次新行情，那時反覆活躍了一整年，那麼明天觀察華亞智能能否晉級5連板來打破4板限制，從而帶動次新板塊再啓動一波行情。

後市分析

指數方面，截至收盤，滬指跌0.13%，報收3472點；深成指跌0.11%，報收14101點；創業板指跌0.09%，報收2896點。滬股通淨流入6.81億，深股通淨流出11.78億。

早盤食品飲料、白酒、光伏等前期抱團板塊輪動走強，帶動指數早盤震盪走高。滬指在衝刺3480高點的壓力上方後，午後一路回落，白酒、光伏等前期抱團板塊共振回落的幅度較大。如果指數在後半周展開調整，那麼與指數聯動緊密的抱團板塊或不宜追高。

情緒方面，上漲1359（排除ST股），比上一交易日減少55.37%；漲停41家，比上一交易日減少47.44%；炸板34家，比上一交易日增加54.55%；創業板/科創板漲停1家，比上一交易日減少88.89%；跌停9家，比上一交易日增加80%。

近期高度股空間一直打不開，可見目前情緒並非是上升期。根據情緒週期理論，一般退潮初期特徵之一是個股連板空間被壓縮到4板左右，結合大盤有再度回踩確認底部的可能，所以今天可能提前預示了混沌期再轉退潮期的風險。

市場要聞聚焦

1、中國光伏行業協會：中國一季度光伏裝機容量同比增長40％

4月20日訊，中國光伏行業協會秘書長王世江在北京舉行的中國國際清潔能源博覽會上表示，今年一季度，中國的太陽能電池組件生產和光伏裝機容量均同比增長40％。一季度國內多晶硅產量增長4％，超過10萬噸。

2、長安汽車王俊：與華為、寧德時代共同打造的電動車今年將發佈

4月20日訊，長安汽車股份有限公司總裁王俊表示，長安汽車、華為公司和寧德時代共同打造的CHN架構下的首款高端智能電動車將於今年底發佈。長安汽車內部人士表示，華為端到端的技術很強，欠缺的是使用場景，技術成熟度需要進一步驗證，長安和寧德時代的硬件和技術已經通過量產進行了大量的應用和驗證。 (一財)