楠木軒

獲260億戰投 恆大汽車有望在股市賽道“飛車”

由 圖門耘 發佈於 財經

引戰260億港元!

這是恆大汽車(0708.HK)最新重磅利好!1月24日,恆大汽車發佈公告稱,共引資260億港元,且各投資者自願鎖定12個月。

背後的兩大信號

作為新能源汽車行業最大規模的股權融資之一,其背後也透露出了兩個明確信號:

一方面,隨着恆大汽車首期6款恆馳亮相,上海、廣州基地啓動試生產,恆馳1實車啓動路測以及豪華內飾曝光,恆馳量產進入倒計時。因此,資本爭相加註產品、技術、人才、經營等各項指標超出預期的恆大汽車,也就在預料之中。

另一方面,中國新能源車市場未來需求之旺盛、潛在規模之大,顯然容得下兩個乃至更多的“特斯拉”,國內外投資者也在急切地尋找下一個“特斯拉”。

從投資角度而言,恆大汽車無論在產品線、產能規模還是銷售渠道上,都展現出強大的護城河效應,有望成為下一個“股市新勢力”,這正是投資機構一舉拿出260億入資恆大汽車的原因所在。

“三線並驅”優勢明顯

恆大汽車正對特斯拉發動“彎道超車”式的不對稱競爭。

首先,用户最需要的是豐富多樣化的新能源車供給,這恰恰是恆大汽車的優勢所在。

恆大汽車開啓了多達14款新車型的研發,同時在技術性能上全面對標特斯拉,從而建立產品領域的“寬賽道”。相比之下,特斯拉僅有4款車型,去年產銷量約50萬輛。

新能源車行業的另一大關鍵要素在於產能,特斯拉以及其他一些新能源車企曾屢屢受困於產能瓶頸。而恆大正建設全球最先進的十大智能製造基地,2025年前規劃總產量為100萬輛/年,2035年前規劃總產能為500萬輛/年。

這將讓恆大汽車站在規模化製造的高起點上加速奔馳,從而在短時間內實現在國內乃至全球的規模化,同時,大批量生產能夠快速降低邊際生產成本,為恆大汽車接下來更高性價比的競爭策略實施奠定基礎。

而在新能源車企發展的三駕馬車之一即銷售網絡方面,恆大汽車正快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心,並藉助房車寶集團2162萬經紀人、超3萬家線下門店,構建起龐大的銷售網絡。

從以上幾個關鍵點可以看出,恆大汽車之所以獲得資本追捧,正是對其體系化打造產品線、製造線及營銷線的全面看好。隨着260億戰略投資到位,恆大汽車三條線必將進一步提速,或將在更快時間點引爆業績增長點。

股價呈現蓄力上揚曲線

“公司裏的情形與股票的情況有着100%的相關性。”彼得·林奇的這一名言道出了股票投資的一個基本方法,即通過研究公司來找到好股票。

目前,恆大汽車市值僅2636億港元,為特斯拉1/24,處於價值窪地,顯然需要對此價值進行重估。

縱觀中外股市歷史,一家上市企業如果長期處於股價與基本面嚴重不符的狀況,就會在某個節點全面修正,讓股價恢復到與其成長性相符的位置,而恆大汽車顯然已經呈現出這樣的蓄力上揚曲線。

難怪有投資研究機構人士表示,恆大汽車市值還有12倍增長空間,股價有望高達720港元。

基於此,恆大汽車迎來“急拉漲停”行情成為2021年“股市新勢力”,相信會是大概率事件。

你看好恆大汽車嗎?