北部灣欽州港碼頭
近日，上海國際航運研究中心發佈《2021年全球港口發展報告》顯示，北部灣港集裝箱吞吐量増勢明顯，位居全球排名28位，前進6位，排名穩步提升，成為全國港口增速排頭兵。
2021年全球百大港口集裝箱吞吐量總體呈現良好的增長態勢，其中有84港同比2020年為正增長，且有41港增速超過10%。在前10位港口中，中國港口穩居7席，百大港口中佔25席。
高質量穩健發展
2021年是新冠疫情持續的第二年，較2020年疫情全球大規模爆發有所緩和，全球經濟持續復甦，貿易需求顯著回暖，西部陸海新通道持續發力，北部灣港集裝箱吞吐量完成601萬標箱，同比增長19%，增速排名全國沿海主要港口第一，集裝箱吞吐量排名由2020年的第11位躍升至全國沿海主要港口第8位，展現出高質量穩健發展的總體態勢，成為社會各界、國內各大主流媒體關注的焦點。
年度投資創新高
北部灣港欽州港區自動化碼頭作業區
2021年，北部灣港集團推進西部陸海新通道、北部灣國際門户港等49個重大基建項目，完成投資110.4億元，年度投資創歷史新高。其中，欽州港30萬噸級油碼頭試運營併成為北部灣港靠泊噸位最高的泊位；防城港401號泊位、513—516號泊位、欽州港東航道擴建等一批重點工程順利投產；新增一批專業化裝卸設備，新增貨物通過能力4400萬噸，其中集裝箱通過能力130萬標箱。全國首個新建規模最大的數字化自動化散貨堆場——防城港散貨專業化中心堆場順利投產，北部灣港向智慧港口建設邁出新的步伐。
未來可期
進入2022年，北部灣港虎虎生威，交通運輸部發布的2022年1月全國港口集裝箱吞吐量數據中，北部灣港依然領先，位居全國港口前十。
北部灣港作為西部陸海新通道的重要戰略支點，是中國-東盟非常重要的空間樞紐，北部灣與東盟國際陸海相鄰，擁有對接RCEP的獨特優勢。隨着RCEP的生效，北部灣港將緊跟“一帶一路”的步伐，不斷完善海運服務網絡與航線密度，為國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供強勁動力。（中國日報廣西記者站）