中歐班列(中豫號)開行十週年

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 魯鵬 攝

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,國鐵集團鄭州局圃田車站調車長在對X8003次中歐班列(中豫號)進行聯控作業。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 戴翹楚 攝

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站(無人機照片)。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)駛出國鐵集團鄭州局圃田車站(無人機照片)。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片,鄭州,2023年7月18日

中歐班列(中豫號)開行十週年

7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列(中豫號)開行以來,國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列(中豫號)7572列、發送貨物67萬標箱。十年來,去程由每月1列增至最高34列,時速從80公里提高到120公里,從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域,運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品,門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

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