恆大造車之路再邁進一大步。繼今年2月恆馳在零下35度的內蒙古牙克石極寒冬測後，如今又將迎來在新疆吐魯番的高温考驗。
6月6日，恆馳汽車夏季測試啓動儀式在恆大汽車上海研製基地正式舉行。恆大汽車總裁劉永灼、全球研究總院院長方馳、全球電池研究院院長李浚秀以及中國汽車技術研究中心、上海機動車檢測認證技術研究中心領導等出席啓動儀式。
業內認為，夏季測試是新車上市前的關鍵節點，標誌着恆大造車迎來又一里程碑。
五車齊測 技術破壁
美國汽車協會（AAA）的研究表明，高温環境對電動車的穩定性提出嚴峻考驗。因此，對將在夏天白天平均氣温40℃以上，地表極端温度可達80℃的新疆吐魯番進行夏測的恆馳來説，無疑是一場專業測試與品質檢驗的嚴苛“大考”。
本次夏季測試將對恆馳1、恆馳3、恆馳5、恆馳6、恆馳7五款車進行系列極限測試，將全面驗證恆馳三電系統、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調系統以及內外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車全系統的耐久考核、總成性能考核及標定測試。
有業內人士分析，恆大針對五款不同車型進行夏季測試在業內極為少見，展示了強大的造車實力同時，也體現了對產品品質的極致追求。此前，恆馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了一系列技術測試，隨後又在牙克石極寒天氣下展現強勁性能。在此基礎上，恆大汽車持續對恆馳進行一系列適配性調整和實驗。
萬事具備 量產在即
夏測是新車上市前的標誌性舉措，意味着距離恆馳量產一步之遙。事實上，此前恆大已為量產做了十足準備，圍繞“研產銷”閉環全面發力，可謂是萬事俱備，只待量產。
研發方面：此前恆馳9車上海車展驚豔亮相，憑高顏值、高智能、高性能獲得業內外一致好評。專利方面也有捷報，恆大汽車在中國及國外總共申請專利3012件，涵蓋三電系統到前沿技術自動駕駛，擁有了新能源汽車全產業鏈核心技術。
生產方面：按照工業4.0標準打造的天津、上海、廣州等多個智能製造基地已啓動試生產。
銷售方面：恆大正籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心。值得注意的是，恆大地產主業與汽車的客户羣體高度重合，房車銷售聯動，將擁有其他車企無可比擬的超級銷售渠道。
此次恆大汽車啓動夏季測試，發出量產在即信號的同時，也意味着正面battle特斯拉的戰鬥也已漸次打響。特斯拉股價在國產 Model 3 量產交付後 “扶搖直上”。那麼背靠龐大中國市場的恆大汽車，其股價也有望伴隨四季度試生產、明年大量交付，迎來強勁升勢。
投資者對恆大汽車的關注度已越來越高，Glam Capital近期發佈研報，給予恆大汽車“買入”評級，通過市銷率(P/S)進行估值，12個月內目標價為167港元，目標市值為1.64萬億港元。