新華社北京4月23日電（中國證券報記者胡雨）當地時間4月22日，美股整體表現不佳，然而隨着一紙氫燃料協議的簽訂，被稱為“卡車界特斯拉”的Nikola盤中一度大漲逾20%，帶動美股多隻氫能源股衝高。
不僅是美股，近期A股氫能板塊也重現漲勢。在政策引導下，一些上市公司、行業巨頭紛紛加速相關產業佈局。在機構看來，在“碳中和”實現的過程中，氫能的地位將愈發重要，燃料電池汽車行業將進入快速發展的黃金期，產業鏈配套的材料、設備生產商將迎來較大的成長機遇。
（小標題）美股氫能源板塊衝高
4月22日美股開盤後不久，Nikola直線衝高，最高升至每股12.79美元。截至收盤，Nikola漲幅回落至14.38%，每股報11.77美元。
來源：Wind
Nikola是一家設計和生產電池電動和氫電動汽車、電動汽車傳動系統、汽車部件、儲能系統和氫燃料站基礎設施的公司。由於Nikola和Tesla合起來便是美國發明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字，因而Nikola被媒體和投資者稱為“卡車界特斯拉”。
同屬於新能源汽車陣營，與選擇蓄電池供電路線的特斯拉不同，Nikola堅持的是氫燃料電池供電。根據公司日前披露的2020年年報，報告期內太陽能板的銷售及安裝服務是公司收入的主要來源，其氫能電車板塊未開始大規模銷售，導致公司出現較大幅度的經營虧損。
來源：公司年報
Nikola此前宣佈與TravelCenters of America簽訂氫燃料協議，後者22日盤中也一度漲逾5%。美股氫能源股中，燃料電池能源一度漲近12%，Bloom Energy一度漲近5%，普拉格能源一度漲超3%。
（小標題）A股公司加速佈局
A股氫能板塊近期也重現上漲行情。4月22日，氫能指數漲0.94%，成分股中動力源漲停，安泰科技、貴研鉑業、漢鍾精機、金龍汽車、南都電源等跟漲。2月8日以來，氫能指數累計上漲16.83%。
來源：Wind
在國家政策的引導下，近期上市公司紛紛高調加碼佈局氫能產業。光伏龍頭隆基股份4月初宣佈入局氫能領域，其全資子公司與上海朱雀投資合作成立西安隆基氫能科技有限公司，隆基股份創始人李振國出任該公司董事長兼總經理。此前李振國表示，隆基股份早在2018年就開始關注和佈局可再生能源電解制氫。
4月18日晚間，高端煤基新材料領軍企業寶豐能源發佈公告，擬投資10億元設立全資氫能子公司。自2018年開始，寶豐能源啓動氫能產業佈局，逐步深化氫能源與公司循環經濟產業鏈的整合。
永安行日前在2020年年報中表示，為了提高未來產品核心競爭力，公司加快了氫燃料電動車、小功率燃料電池的技術佈局，今年將繼續加大試投放量，並進行自主可控的小功率氫燃料電池的試生產，以及太陽能電解水制氫站的投入運營。
4月7日，北京市經濟和信息化局發佈《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》（徵求意見稿），提出2023年前建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛，實現氫能產業鏈產業規模突破500億元。到2025年，新增37座加氫站建設，燃料電池車累計推廣突破1萬輛，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上的目標。
（小標題）成長機遇可期
4月21日，由中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟舉辦的“十四五”氫能產業發展論壇在北京開幕。川財證券認為，隨着國家頂層設計的推出以及各地氫燃料電池產業規劃的推進，相關技術有望得到突破，規模化應用將帶來成本下降，從而加快氫能源商業化應用進程。
中信證券認為，在“碳中和”實現的過程中，氫能的地位將愈發重要，在傳統工業、交通、建築等領域脱碳中將扮演重要作用。在此背景下，燃料電池汽車行業將進入快速發展的“黃金十年”。（完）