21世紀經濟報道記者 宋豆豆 廣州報道
10月27日晚間，廣汽集團（601238.SH；02238.HK）發佈2022年三季度報告。報告顯示，廣汽集團三季度實現營業收入315.27億元，同比增長51.58%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為23.12億元，同比上升144.07%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為20.87億元，同比增長292.70%。
今年前三季度，廣汽集團合併營業收入799.76億元，同比增長45.10%；歸母淨利潤80.62億元，同比增長52.59%；歸母扣非淨利潤77.28億元，同比增長68.87%。
對於營收增長，廣汽集團在財報中指出，主要得益於本報告期自主品牌汽車銷量同比較大幅度增長帶來收入增加，特別是埃安新能源車本年累計銷量突破18萬輛，同比增長 132.09%。
對於前三季度歸母淨利潤實現超過50%的增長，廣汽集團表示，主要是本報告期銷量增長，營業收入大幅增長，以及對聯營企業和合營企業的投資收益較大幅度增加帶來淨利潤同比大幅增加、歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增加。數據顯示，今年1-9月，廣汽集團累計銷售汽車182.50萬輛，同比增長22.2%。
“如果疫情控制得好，廣汽集團全年243萬輛的目標應該不成問題，今年營收將衝刺5000億元，到2025年集團產業規模欲實現超1萬億元。”廣汽集團董事長曾慶洪此前表示。
廣汽集團旗下重要的合營公司和子公司包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽埃安和廣汽三菱，廣汽菲克已處於停止運營狀態。
今年前三季度，廣汽集團的主要利潤來自對聯營與合營企業的投資收益。報告期內，廣汽累計實現投資收益122.68億元，同比增長48.1%。其中，對聯營企業和合營企業的投資收益121.44億元，上年同期為82.84億元。
投資收益的增長離不開利潤奶牛“兩田”的助力。數據顯示，1-9月，廣汽豐田累計銷售汽車76.48萬輛，同比增長31.1%，全年有望衝擊百萬銷量目標；廣汽本田共銷售汽車57.3萬輛，同比增長4.4%。
值得一提的是，廣汽集團前三季度122.68億元的投資收益，比廣汽集團同期80.62億元的歸母淨利潤高出了40億元。這意味着不考慮投資收益，廣汽集團淨利將為負值，廣汽埃安、廣汽乘用車兩大並表子公司或未實現盈利。
廣汽集團自主品牌廣汽傳祺1-9月累計銷售汽車26.74萬輛，同比增長20.9%；另一品牌廣汽埃安連續4個月銷量超2萬輛之後，9月銷量超3萬輛，1-9月累計銷量為18.23萬輛，同比增長132%。
廣汽埃安在廣汽集團的重要性逐漸提升，但仍未走出虧損期。2019年至2021年，廣汽埃安淨利潤分別虧損6.21億元、6.88億元、13.89億元，三年累計虧損26.97億元。
最新消息顯示，廣汽埃安已完成A輪融資引戰，共引入53名戰略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份，比原定募集金額150億元多出近33億，增資完成後埃安估值為1032.39億元。
需要注意的是，目前原材料價格上漲、供應鏈壓力仍存，給廣汽集團的毛利率帶來挑戰。公開“吐槽”在給寧德時代打工的曾慶洪在2022年上半年財報業績説明會上表示，“如果不是上半年原材料價格波動等因素，我們的利潤表現會更優秀，埃安完成了同比超100%的銷量增長，但實際利潤增長並不明顯。”
在此背景下，廣汽集團加大電池、電驅、能源科技等產業鏈方面的佈局。財報發佈當天，廣汽埃安宣佈因湃電池科技有限公司成立，註冊資本10億元，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿聯合投資，並由廣汽埃安控股，總投資109億元，開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產製造和銷售。
埃安尚未透露因湃電池的產能規模和預計量產時間。21世紀經濟報道記者從廣汽埃安內部人士瞭解到，埃安首先實現內部供給，暫時不會考慮外供。
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