4月7日,贛(州)深(圳)組合港開通運營暨“雙區聯動”跨境電商班列開行儀式在贛州國際陸港順利舉行。
贛深組合港的開通運營,是鹽田港集團落實《贛州市與深圳市共建深贛港產城一體化合作區協議》的重要成果,也是深贛兩地黨委政府全面深化改革合作,加快建設適應新發展格局的現代流通體系的重要舉措,是“特區+老區”合作的又一重大成果,將進一步凸顯贛州國際陸港的交通區位優勢,極大地提升陸港集疏運能力和對外開放水平。
據悉,去年11月,在鹽田港集團和贛州市、區黨委政府的協調推動下,南昌海關、深圳海關創新推出了“跨省、跨關區、跨陸海港”的贛深組合港通關新模式。在該模式下,經鹽田港進出口貨物可在贛州國際陸港辦理提還箱及海關通關手續,實現陸港與海港同樣的作業模式、信息系統和通關效率,即出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵鹽田港,經贛州海關放行後可以直接在鹽田港裝船;進口貨物運抵鹽田港等同運抵贛州國際陸港,經大鵬海關放行後可以直接在贛州國際陸港提離。經過近3個多月試運行,目前已順利完成194票197個集裝箱。
贛深組合港創新的通關模式,實現了陸海港資源共享共用、業務無縫對接、貨物快速通關,為廣大進出口企業搭建了便捷高效的物流新通道,提高了通關效率,降低了物流成本、運營成本。相比之前的通關模式,企業將更好地享受到“公轉鐵”的低成本運輸優勢,預計可節約成本30%左右,以目前規模測算每年將為企業節約成本1500餘萬元。
【來源:深圳市國資委】
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