作為行業巨頭，A股五大上市險企前三季度的業績表現備受關注。10月17日，北京商報記者梳理發現，根據目前各家險企披露的數據，A股五大上市險企前三季度保費收入繼續保持正增長，合計保費收入2.25萬億元，同比增長6.13%。
從年初對新業務價值將迎觸底反彈的期許，到預定利率下調引發行業調整，對於保險業而言，今年前三季度註定不平凡。那麼，A股五大上市險企壽險板塊在產品換擋後有哪些變化？當下時值開門紅營銷戰開啓這一節點，四季度能否穩住前三季度的增長態勢？
壽險增速回落
A股五大上市險企今年前9個月保費數據接連亮相，前三季度成績單亦隨之揭曉。
具體來看，前三季度，中國人壽、中國人保、中國平安、新華保險、中國太保的保費收入均實現同比正增長。其中，中國太保前三季度產壽險業務合計實現保費收入3532.02億元，同比增長9.53%。中國人保保費同比增速次之，該公司前9月原保險保費收入5406.41億元，同比增長8.19%。
中國人壽、中國平安、新華保險前9個月保費收入分別為5788億元、6356.35億元、1429.11億元，分別同比增長4.5%、5.2%和3.72%。
從壽險板塊來看，五家壽險公司保費增速位於3%-11%之間，其中，人保壽險、平安壽險以及太保壽險保費增速超5%，人保壽險以10.69%的增速居首。
在新舊產品切換背景下，壽險公司的保費增速呈回落趨勢。以太保壽險為例，該公司前7個月、前8個月保費同比增速分別為9.7%和9.2%，整個前三季度保費增速放緩至同比增長7.9%。此外，從行業視角出發，隨着今年8月預定利率切換落地，前8個月人身險公司原保費2.77萬億元，同比增長13.7%，而7月增速為同比增長27.5%。
正在進行時的壽險改革又見“真章”，新業務和保單質量均改善明顯。比如，前三季度平安壽險及健康險業務方面，個人業務同比增長7.67%，其中新業務同比增長28.86%。續期業務同比增長1.26%。
華西證券發佈的三季度業績前瞻中指出，供給側和需求側共振下壽險負債端持續改善的趨勢有望延續，推動2023年前三季度上市險企新業務價值繼續高增長。
展望後市，雖然前三季度的“猛勁”不一定會在四季度中再現。但在需求端，居民資產配置需求長期存在，預防性儲蓄需求有所提升，財富管理型的產品在2024年開門紅以及長期發展展望中仍將對保費拉昇起到至關重要的作用。
“前三季度壽險公司的保費增速在四季度應該會有所回落，不過，今年全年的保費增速肯定會收穫可喜的成績單。”謙謙分子合夥人趙大瑋認為，經歷過三年左右的艱難歷程，今年保險業進入到從探底到慢慢爬升的階段，因為居民在財富管理方面的訴求正慢慢被激發，在財富管理型的產品中，保險的作用日漸凸顯。
財險增速分化
今年以來，A股五大上市險企財險板塊尤其是車險業務增速相對平穩，復甦跡象明顯。不過，不同公司的保費增速表現有所分化。
前三季度，太保財險成為A股上市險企中唯一一家保費增速超過10%的財險公司，該公司原保險業務收入為1484.55億元，同比增長11.8%。人保財險、平安財險分別實現原保險保費收入3810.24億元、2259.32億元，分別同比增長7.5%和1.8%。
隨着出行恢復，車險這一財險公司的主力險種保費規模持續擴張。前三季度，平安財險車險保費同比增長6.16%，人保財險車險保費同比增長5.5%。
在車險穩步發展的同時，各大險企的經營重心正逐漸轉移至非車險。比如，從一系列發展非車業務舉措來看，不僅加強品質的管控，也開始“招兵買馬”或優化人員成本等。就具體險種而言，農險等非車險種保費收入迎來較高增速。例如，人保財險農險、貨運險分別同比增長達16.1%和10.6%，其他險種同比增長39.3%。
“A股上市險企財險板塊的車險保費增速持續復甦的勢頭可能將延續。”新金融專家餘豐慧表示，原因主要包括，隨着國內疫情的有效控制，汽車銷售逐漸恢復，車險市場也將隨之回暖；其次，國家對於汽車消費的鼓勵政策也可能會對車險市場產生積極的影響；此外，險企在疫情期間加強了線上服務的推廣和客户關係的維護，這些都有助於提升車險保費的增長。
不過，需要注意的是，車險市場的競爭非常激烈，各家保險公司為了爭取市場份額，可能會採取一系列的促銷和優惠措施，從而影響到車險的增速。基於此，餘豐慧表示，因此，雖然車險增速有望繼續復甦，但具體的情況還需要根據市場變化和公司的策略來觀察。
北京商報記者 胡永新