財聯社1月11日訊，今日共40股漲停，22股封板未遂，封板率為64.5%；宜賓紙業4連板，蘇寧環球5天4板，蘇常柴A3連板。盤面上，收漲個股775只，收跌個股3300餘隻；僅有半導體芯片、無人駕駛等少數板塊指數收漲，養殖業、釀酒、有色金屬等板塊指數跌逾5%。
粵開證券認為，春季躁動、抱團股是近期市場的主旋律，A股將少數板塊、少數個股的狂歡再次演繹到極致。資金方面，一是，2021貨幣政策“穩”字當頭；二是，北上階段淨流入或已進入下半場，北上淨流入漸入佳境。資金面寬裕疊加每年3月的兩會預期，都對助推市場上行有積極影響，A股的“春季躁動”行情有望延續。配置上，建議當下緊握“春季躁動”主線。關注以電子、計算機、電氣設備為代表的科技股；北上核心重倉的醫藥生物、家用電器為代表的大消費股；以及景氣度上行的品種，如半導體、軍工、新能源汽車等。
市場概述
指標顯示，市場短線情緒開盤從上週的冰點回升至0軸附近，早盤小幅衝高，午後與指數同步走弱，尾盤在豫能控股封板的帶動下小幅回升。
個股方面，金種子酒、蔚藍鋰芯、寧波海運、巨力索具等高位人氣股繼續殺跌，晉控電力頂漲停開午後炸板收漲1.2%，豫能控股反抽板，宜賓紙業4連板為目前市場高度。鋰電池方面，今日出現了天齊鋰業、格林美、星源材質等虧錢效應巨大的個股。
指數方面，早盤小幅衝高，隨後進入單邊回落狀態，滬創指數今日走勢同步，個股表現比指數要弱上許多，近90只跌幅超9%。
北向資金，今日淨買入8.94億元。其中滬市淨賣出9.49億元，深市淨買入18.43億元。
焦點板塊及個股
個股二八分化明顯。2021年前6個交易日，滬指漲1.68%，創業板指漲4.27%。4142家上市公司，漲跌幅中位數為-5.86%，上漲個股僅915只，57只個股跌逾20%，1050只個股跌超10%。在指數上漲的6個交易日裏，下跌個股數量佔比超過76%。
蔚來發布新車，其固態電池更是受到資金熱議。該電池包不再採用行業主流的液態鋰電池技術，隔膜和電解液開盤遭遇資金搶跑，星源材質、石大勝華、天賜材料、恩捷股份、多氟多等紛紛大跌。鋰電池板塊今日領跌，近20只個股跌幅超過9%，還有格林美、贛鋒鋰業這種早上衝板最後收跌的人氣標的。鋰電池處於高位自身就有調整需求，市場資金對固態電池的反應過激，明日應該以企穩為主。
智能駕駛板塊大漲，路暢科技高開秒板，四維圖新、華陽集團、德賽西威、浙江世寶漲停助攻。消息面上，1）由上海市奉賢區政府、臨港集團、上海交大共同打造的奉賢智能駕駛全出行鏈創新示範區正式開園；2）蔚來新車搭載了NAD蔚來自動駕駛系統，以月費680元的方式推進；3）吉利與百度宣佈，雙方將組建智能電動汽車公司。
新能源汽車賽道上，2020年資金聚焦在電動化上，汽車的智能化無疑也會是下一個風口。特斯拉維持其高估值的核心不僅僅是電動化，其軟件、智能駕駛是更好的護城河，其產品持續降價也是為了通過市佔率來搭建自己的氣態生態，與蘋果類似。
半導體芯片和5G早盤衝高，今日整體表現較好，在抱團主線題材走弱時，這兩個板塊則成為資金的避風港，蹺蹺板效應比較明顯。
航運方面，中遠海控持續走強，總市值逼近2000億，但是後排標的表現相對一般。消息面上，進出口金額連續4個月正增長，海外和國內貿易需求復甦趨勢明確，帶動航運週期上行，集運需求顯著提升，疊加年初多數船運公司縮減運力影響，集運市場供不應求，航運運價持續提升。
綜合來看，此前資金抱團的主線板塊調整，經過今日的殺跌，滬指抄底逃頂指標從15分鐘的小分時開始到60分鐘級別全部翻綠，不過目前各指數的三線多頭排列趨勢沒有改變。新發基金規模超預期，對核心資產的“搶跑式”建倉導致市場出現行業龍頭股持續大漲，小票無人問津的分化表現。隨着建倉急迫性的下降，此輪上漲和分化的節奏或將逐步趨緩，有望迴歸慢漲的輪動節奏。
今日漲停分析圖：
