國慶中秋雙節，你收了多少快遞？
根據國家郵政局統計數據顯示，10月1日至8日，全國郵政快遞業共攬收快遞包裹18.2億件，同比增長53.42%；投遞快遞包裹18億件，同比增長62.51%。
居民消費信心帶動商品網絡銷售
國家郵政局表示，今年國慶中秋長假期間，得益於全國疫情防控取得重大戰略成果，居民消費信心增強，食品、日用品和3C產品等商品網絡銷售火爆，特色產品和節慶寄遞需求旺盛，快遞企業啓動定製化寄遞服務解決方案，有效保障了不同品類的寄遞服務需求。同時，農產品網銷繼續保持快速增長態勢，快遞企業加速推進“快遞進村”工程，農村快遞服務能力明顯增強，幫助農村居民開啓便利新生活。
數據顯示，今年我國快遞包裹業務量增長自2月份由負轉正以來一直保持快速增長，目前穩定在30%以上的高速增長區間。
隨着國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平台不斷湧現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今後的發展掃除了障礙，有利於物流企業平穩、快速的增長。
物流行業有望迎來變革與創新
新的環境和機遇同樣為物流行業發展增添積極因素。
一組2019年的數據顯示，我國社會物流總額達到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比2018年回落0.5個百分點。與同期GDP相比，社會物流總額增速已連續多年低於GDP增速。
在2020年1-5月，物流運行延續恢復態勢。物流需求繼續改善，工業品物流繼續回升，民生消費領域物流持續向好。物流市場持續回暖，物流成本穩中有降。
4、5月以來，物流運行進入回升通道，隨着復工復產深入推進，積極因素逐步增多，物流需求降幅連續收窄，1-5月份全國社會物流總額96.9萬億元，按可比價格計算，同比下降2.2%，降幅比1-4月份收窄2個百分點，連續三個月降幅收窄。2020年1-5月份物流業總收入3.6萬億元，同比下降5.9%，降幅比1-4月收窄1.9個百分點。
2020年，國內外經濟發展或仍將處於逆境之下，但作為連通社會生產、消費的基礎產業，物流行業將在新環境、新思路和新技術的驅動下變革與創新，價值持續凸顯。
智能物流成未來發展趨勢
智能化發展為物流業增添“加速度”。
根據《2020-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究諮詢報告》顯示，智慧物流系統是由物流大腦、信息傳輸系統和作業執行所組成。目前物流大腦創新方面處於數字化發展階段，正在向程控化和智能化全面進化。
在最近五年來，物流機器人的年均增長量超20%，2018年全年AGV的市場規模則將近1.9萬台。而後隨着京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞龍頭對分揀機器人、AGV、無人倉等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業的大勢所趨。而物流機器人作為推動智慧物流發展必不可少的重要技術裝備，正藉助智慧物流發展的東風，呈現勃勃生機。2019年，在中國電子商務行業快速發展的帶動下，物流行業貨運量和快遞量仍保持穩定增長，為物流機器人帶來巨大的市場需求。
報告顯示，圍繞物聯網這個重大核心技術戰略，人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢，驅動整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。如今，在智慧物流信息傳輸體系方面，呈現由“互聯網+”向“物聯網+”進化趨勢。
上游新聞-重慶晨報記者 張皓