賣出是為了更好拿住

下面是我億航收益情況,不太真實吧!

賣出是為了更好拿住

真實情況是:億航昨晚一夜上漲了50%,我賣了1/3。我不看好嗎?

非也。不過是本金退出、讓利潤奔跑,這樣才拿得住。

拿得住才能賺大錢,心態好才能拿得住。

不追求收益最大化,追求收益較高風險最低。

天立賣了,微創重倉了。

微創賣了,比亞迪重倉了。

億航主力部隊還在,不算賣了。

一般漲到3倍我就賣了,億航和比亞迪是個例外。

億航還是小不點,未來空中交通可能超過乘用車,未來出現特斯拉可能性不小。億航是嗎?不知道,太早期了。但是億航絕對是目前最有希望的種子。

賣出是為了更好拿住

比亞迪最近一兩週預計400億定增會公佈。節後超級混動DMI三大車型預訂火暴預計遠超漢,説不定秦月銷量6萬、完勝燃油車。

我沒有額外信息、只有對新發布技術參數的認知,和對國內會出現特斯拉超級對手的信念。

1000億美金只是起點,3000億美金未必高估,今年萬億不是夢。我此前專欄文章如此,觀點一直沒變。感謝港股牛市,加強信心了。

$比亞迪股份(01211)$$億航智能(EH)$

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