投資界（ID：pedaily2012）10月13日消息，據36氪報道，近日，國汽智控完成過億元Pre-A輪融資，投資方均為包括國汽智聯在內的老股東。據悉，本輪資金將用於國汽智控的研發投入及公司與整車廠的合作量產開發。值得一提的是，今年6月，國汽智控還完成了近億元天使輪融資，由中軍金融投資領投，中關村前沿基金、一旗力合等機構跟投。
國汽智控是怎樣一家公司？公開資料顯示，國汽智控全稱國汽智控(北京)科技有限公司，公司註冊成立於2020年7月，是一家由國汽智能網聯汽車創新中心、北京亦莊國際投資發展有限公司等股東聯合投資的科創企業。其總部位於北京經濟技術開發區，在北京、上海、硅谷均設有研發中心。基於頂層設計、優勢人才、科技創新和重磅資源，研發智能網聯汽車基礎平台產品並實現產業化落地。
其中，國汽智能網聯汽車研究院有限公司在2017年由一汽、東風、長安、廣汽、北汽、宇通、重汽等21家企業共同成立，目標在於推動中國本土信息通信（ICT）企業和中國品牌整車的跨界合作。可以説，國汽智控是脱胎於行業聯合研究院誕生的。
此外，公司作為獨立的第三方，能夠搭建適配多芯片、多硬件平台，為主機廠提供智能汽車操作系統，幫助主機廠實現上層應用自主開發、完成車輛定製、功能擴展；併為主機廠做車內軟硬件、車聯網大數據雲計算、安全三方面的定製化解決方案。
近年來，我國新能源汽車再次呈現出火熱的增長態勢，據公安部公佈的數據顯示，截至9月底，我國新能源汽車保有量已達678萬輛，其中今年新註冊的新能源汽車達187萬輛，佔新註冊汽車總量的9.2％。並且，據多家機構數據顯示，近幾個月新能源汽車的市場滲透率已達到20％，提前達到了2023年的目標。隨着新能源汽車發展的提速，汽車智能網聯程度也不斷加深。
國汽智控主營業務是智能網聯汽車的核心——計算基礎平台的技術研究和產品開發、產業化推廣及生態培育。不過，不同於傳統的OEM、Tier 1、Tier 2的汽車電子產業鏈條，國汽智控將自身定位為Tier 1.5，這個“可上可下”的靈活身份使得國汽智控向上支持主機廠的智能駕駛應用定製開發和車輛功能軟件定義，向下集成和整合Tier2的資源。通過智能汽車操作系統和智能汽車計算平台硬件，向智能駕駛應用開發者（包括整車廠應用開發人員、Tier1等）提供ICT數字底座和應用域兩個層面的服務。
對此，國汽智控創始人、CEO兼CTO尚進博士曾強調，國汽智控並不會去「搶」成熟供應鏈的生意，無論芯片硬件廠商還是軟件及算法模塊廠商，只要是能夠滿足主機廠需求、有市場競爭力的自主可控成熟產品，都可以成為國汽智控生態夥伴中的一員，通過開放合作和利益共享共同為主機廠提供一整套系統最優的解決方案，從而推動整個行業的快速迭代發展，構建新的產業生態集羣。