8月12日，鋰電池霸主“寧德時代”宣佈擬募資不超582億元，投向鋰電池領域及補充流動資金。
公告發出後整個新能源行業一片譁然，畢竟巨頭這次抽血規模非常瘋狂。
582億有多瘋狂？這已經超越了寧德時代2020年503億元的總營收，若按去年42.65億元扣非淨利潤計算，它需要整整13年才能賺回這筆錢。
而且整個A股4000多家企業中，目前市值超過500億的不過300多家，這意味着寧德時代一筆募資，就遠遠超過90%的上市公司....
如果這筆震驚業內的鉅額募資成功，寧德時代也將成為A股歷史上募資金額最大的民營企業。
受益於近兩年的新能源車大潮，寧德時代業績與股價雙雙暴漲，最新市值高達1.2萬億元。它為何能脱穎而出成為電池霸主，不差錢的巨頭又為何突然啓動鉅額募資？
壹
任何人、任何企業都是大時代的產物，在近10年全球新能源大潮的受益者中，寧德時代絕對排在前列。
2010年，中國新能源汽車補貼政策發佈，借道電動車彎道超越的宏大歷史進程，就此拉開帷幕。
為抓住電動車動力電池這個巨大風口，全球消費電子電池龍頭ATL果斷將汽車動力部門獨立，併成立寧德時代（CATL）殺向新戰場。
2015年前後，基於多年補貼扶持，國內新能源車產量暴漲4倍，賣電池的寧德時代賺的盆滿缽滿。
當年3月，工信部為扶持國內新能源汽車發展，又發佈《汽車動力蓄電池行業規範條件》，不但將日韓的動力電池拒之門外，還對續航偏低的磷酸鐵鋰電池造成打擊。
政策助攻，加上市場需求旺盛，讓主打三元鋰電池的寧德時代一路開掛。2014—2017年，其年營收從8.6億暴漲至200億，扣非淨利潤從1000多萬暴漲至23.76億。
基於強大產品力，寧德時代的動力電池出貨量在2017年躍居全球第一，將業內老牌巨頭松下、LG化學、三星SDI甩在身後。
2018年，寧德時代斥資2.4億歐元將電池基地建到了汽車起源地德國。同年，公司在A股上市。
上市3年，寧德時代股價從29.5元最高漲到582元，足足漲了20倍。扣非淨利潤也從2017年的23.76億漲到42.65億元。
得益於股價暴漲，寧德時代董事長曾毓羣身價已近500億美元，超越馬雲成為中國第三大富豪。
短短几年，從福建一家年賺1000多萬的工廠到全球第一的電池巨頭，寧德時代無疑是時代紅利、政策紅利的最大受益者。如果不是中國不遺餘力補貼電動車行業、封禁國外電池，寧德恐難封神。
成為全球第一電池巨頭後，寧德時代子彈充足，其上市至今累計募資金額已高達900多億元。
去年7月還完成一次規模近200億元的募資，當時多家機構大舉殺入，僅高瓴一家就認購106億元。當時高瓴認購價是161元，現在寧德股價高達502元，1年大賺3倍，浮盈超200億元。
除了持續募資，寧德時代賬上還趴着700多億現金，怎麼看也不算缺錢，那為啥時隔1年，又啓動規模驚人的募資？
貳
對於這次鉅額抽血，寧德時代給了3點理由：
1、響應國家“雙碳”目標和相關政策，迎接新能源汽車、儲能產業快速發展的機遇，滿足市場和客户日益增長的需求；
2、公司擁有最廣泛的全球化客户基礎，未來動力電池和儲能電池需求量增速明顯；
3、擴大產能，提升產品性能，有助於發揮規模化效應，降低電池成本，增強公司的行業競爭力。
簡單説就是新能源行業正值風口，公司又有特斯拉、寶馬、上汽、一汽、吉利、蔚來、小鵬等全球化客户，需求巨大，有必要擴產提高競爭力。
我認為最核心因素在於擴產，而且豪賭風口的那種擴產。
新能源是全球最大風口，行業正值高景氣、高確定性週期。據中汽協數據顯示，7月中國汽車銷量186.4萬輛，同比下降11.9%；但新能源車逆勢走強，銷量達27.1萬輛，同比大漲164.4%，單月銷量再創歷史新高。
電動車有多火，看銷量便一目瞭然。即便如此，今年1—7月新能源車滲透率也不過10%。所以電動車銷量全面爆發還未到來，動力電池需求巨大。
行業如日中天時，巨頭擴產豪賭風口是很常見的操作，何況寧德時代董事長曾毓羣本就喜歡賭。他辦公室掛着“賭性堅強”四個大字，用他的話説“光拼是不夠的，那是體力活，賭才是腦力活”....
從寧德時代給出的募資用途就能看出，582億的資金幾乎全部用於鋰電池和儲能電池的擴產中。
二是為電池行業技術之爭做儲備，發展電動車是肯定的，但用什麼電池並不確定。
近幾年內鋰電池肯定是主流，鋰電池內部又分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰兩大技術路線。寧德時代是靠三元電池起家的，但現在更便宜、更安全的磷酸鐵鋰電池逐漸佔據上風，裝機量已逼近三元電池。
寧德時代要做到兩者兼具，研發費用、擴產費用都是鉅額支出。而且除了鋰電池，現在還有鈉電池、固態電池、氫能源等技術參與競爭，電池賽道變數依舊很大。
寧德時代作為霸主，自然不願被新技術拋棄，那就只能加大研發，所以其研發費用常年高企，號稱國內最捨得砸錢研發的電池公司。2020年，其研發費用已高達35.69億元，佔到扣非淨利潤的83%。
除此之外，寧德時代還面臨被同行趕超的隱憂，比如全球第二的LG化學一直虎視眈眈。今年7月，LG化學剛宣佈10年內將投入15萬億韓元（約847.6億元）到電池領域，以確保韓國電池技術領先全球。
這兩大霸主差距並不大，一旦選錯技術路線必將被另一方甩在身後。
而且比亞迪一直專注磷酸鐵鋰技術，其發佈的刀片電池被市場看好，如果它也參與電池競爭加大外售佔比，寧德時代的份額無疑將被侵蝕。
一邊要擴產豪賭風口，一邊又要儲備技術防患於未然，這或許是寧德時代持續融資抽血的本質。
過去10年寧德時代靠時代紅利一路封神，站上萬億之巔，但它的未來依舊充滿變數。