在這場廣泛而深刻的系統性變革中，能源、資源和產業結構轉型需求比以往任何階段都更為迫切。
記者丨宋亦桐 廖蒙
如今，全球正迎來一場以綠色、低碳為特徵的產業和技術性變革，完成“雙碳”目標，是中國面臨的重大課題，在這張“考卷”上，不僅要實現全行業減排，更要重視碳減排交易市場體系的建立，所謂雙碳“雙考”。在2023中關村論壇上，多位專業人士圍繞實現“雙碳”目標、新能源革命發展等內容建言獻策。參會嘉賓認為，建立“雙碳”科技創新監測評價機制迫在眉睫，加大對低碳、零碳、負碳技術知識產權的保護力度也至關重要。風口已至，如何踐行好“雙碳”戰略名片，激活高質量發展“綠色動能”值得關注。
建立監測評價機制
在5月27日舉辦的“第二屆碳達峯碳中和科技論壇”上，多位參會嘉賓圍繞如何實現“雙碳”目標、能源革命轉型內容建言獻策。
實現“雙碳”戰略目標，必須制定出清晰明確的戰略路線圖和具體舉措。“科技部將大力抓好科技支撐碳達峯碳中和實施方案落地落實。”科學技術部副部長張雨東在致辭中表示，統籌協同相關部門以及地方低碳科技創新部署，建立碳達峯碳中和科技創新監測評價機制，促進各方面力量形成合力；營造適宜碳達峯碳中和發展的科技環境，加大對低碳、零碳、負碳技術知識產權的保護力度，加強低碳科普；加強科技成果轉移轉化和產業化，形成促進經濟社會低碳發展的新動能。
零碳能源是碳中和的基石與先導，零碳能源成本是國家競爭力和行業減排新技術應用的主要推動力。中國工程院院士、蘇州國家實驗室主任徐南平建議，重點發展光伏、綠氫、大規模長時化學儲能三大標杆技術。同時，零碳流程再造是中國碳中和的重點領域，需要長期戰略規劃，構建基於低成本零碳能源的新型流程工業體系。另外，非二氧化碳減排技術體系構建面臨巨大挑戰、碳匯與負排放技術亟需加強趨勢研判，這些方面都是實現“雙碳”目標的重點。
在這場廣泛而深刻的系統性變革中，能源、資源和產業結構轉型需求比以往任何階段都更為迫切。在中國科學院過程工程研究所副所長朱慶山看來，實現雙碳目標首先需要能源革命，而在工業化過程中，鋼鐵產業也對碳排放產生巨大影響。鋼鐵在中國所有行業中碳排放量最大，約佔所有工業碳排放量的30%以上。因此，鋼鐵超低碳技術的發展對實現“雙碳”目標具有非常重要的意義。
新能源破題
2023年是“雙碳”目標持續深化的一年，二氧化碳排放力爭於2030年達到峯值，努力爭取2060年實現碳中和，要實現這一目標，必須以低碳轉型為主導。
助力“雙碳”目標，新能源是其中很重要的一部分，以氫能為例，氫能的核心是切實降低企業能耗，為用能企業節省成本。2022年3月國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》一文中明確應充分發揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。
在2023中關村論壇上，作為一家致力於氫燃料電池動力系統技術研發與產業化的高新技術企業，億華通帶來的參展展品是該公司自主開發的180kW高效率氫燃料電池發動機系統，這項系統全自主開發了智能網聯控制算法，大幅提升了氫電之間能量轉換效率、動態響應速度。
億華通總裁付曉明在接受北京商報記者採訪時表示，“雙碳”目標的達成，需要通過氫能等零碳能源實現化石能源的替代，目前看最可行的方向就是大力發展新能源。氫能作為一條新的技術路線，在特定地區和應用場景下，解決可再生能源長週期、大規模的儲能問題，是實現國家能源用能體系轉型的重要方式。
燕山石化公司也是眾多佈局新能源業務的公司之一，該公司以氫氣新能源作為綠色能源轉型升級的方向，從制氫、提純、場景應用、氫能技術研發以及分析化驗實驗室等多領域，助力公司加快向綠色能源企業轉型升級。燕山石化公司首席專家李軍良介紹稱，氫氣的應用場景非常廣，除目前交通用氫外，氫氣在石化、鋼鐵、建築及儲能等行業都有廣泛的應用場景。其關鍵是降低成本，並做好氫安全知識的普及，推動氫能全方位發展。氫的應用關係到多領域的技術進步，因此具有巨大的發展前景與市場。
在廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強看來，走好低碳治理路徑主要有兩個方面，一方面是改變能源結構，另一方面是提高能源效率，目前新能源發展前景無限，但也需要注意到市場存在產能過剩的問題，產能過高就會容易造成業績不穩定的情況，下一步企業如何實現較好盈利能力還有待觀察。
投入成本挑戰
“雙碳”背景之下，乘風而起的不只有風電、太陽能、氫能等新能源，“高能耗、高污染”的傳統行業也在朝着節能減排方向不斷努力。
2021年10月，國家發改委等部門出台了《石化化工重點行業嚴格能效約束推動節能降碳行動方案（2021-2025年）》,提出了煉油、乙烯、合成氨、電石等重點行業節能降碳的行動目標、重點任務、工作要求，推進鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業節能降碳也成為國家關注重點。
不過，在發力“雙碳”這條道路上，企業走的也並非一帆風順。李軍良告訴北京商報記者，“氫能源與傳統能源進行競爭，面臨着成本挑戰，這個成本包含氫的本身生產成本、運輸成本以及終端應用裝備的生產成本。以綠氫為例，綠氫生產成本較煤制氫或工業副產氫等現有的制氫成本高，還需從風電、光電及電解水制氫效率等多方面進行技術提升”。
付曉明也持有同樣的看法，他進一步指出，“現在的化石能源用能體系各方面都已經比較成熟，如果要達成‘雙碳’目標，就要將原有的用能裝置替換掉，就會面臨投入成本高等重大挑戰。其次就是以氫和氫衍生的用能部分裝備，在技術上和成本上處在示範應用期，這些裝備還需要一段時間的技術攻關和規模化量產，才能實現更好的性價比”。
實現“雙碳”目標是項複雜的系統工程，不可能一蹴而就。盤古智庫高級研究員江瀚認為，實現“雙碳”目標可能存在的挑戰有多種。從技術來看，清潔能源技術、能源存儲技術、碳捕獲與利用技術在成本、效率和規模化應用方面仍存在諸多不足。經濟方面，在當前全球經濟不確定的背景下，如何籌集足夠的資金大規模投資，包括基礎設施建設、產業升級、技術創新成為一大難題。
編輯丨林琴
圖片丨北京商報