1、滬指全天縮量窄幅震盪，午後各大指數均有所回落，滬指最終收跌0.13%。
2、昨日最強風口汽車產業鏈分化嚴重，整個板塊高開低走，無人駕駛全面降温。
4月20日，滬指全天縮量窄幅震盪，個股呈現普跌格局，午後各大指數均有所回落，滬指最終收跌0.13%、深成指跌0.11%、創業板指跌0.09%。
盤面上看，市場熱點聚焦在白酒、有色等板塊，部分資金迴流碳中和，汽車產業鏈迎來強分化，總體來看，市場主線輪動較快，持續性較弱。
個股呈普跌格局，全市場上漲個股有1359只，下跌個股有2767只；其中，共有漲停個股（非ST）41只，跌停個股（非ST）9只。
昨日最強風口汽車產業鏈分化嚴重，整個板塊是高開低走，無人駕駛全面降温。個股層面，比較純正的概念股北汽藍谷（600733.SH）、渤海汽車（600960.SH）、小康股份（601127.SH）、安凱客車（000868.SZ）等繼續漲停。
但後排的福田汽車（600166.SH）、江鈴汽車（000550.SZ）、廣汽集團（601238.SH）、上汽集團（600104.SH）等整車股大幅下挫。
值得一提的是，午盤前長安汽車（000625.SZ）發佈消息稱，“長安汽車、華為公司和寧德時代（300750.SZ）共同打造的CHN架構下的首款高端智能電動車將於今年底發佈”，盤中直線拉漲停後被砸。
有分析稱，無人駕駛降温有些超預期，明顯核心的股票一個也上不去，汽車產業鏈本身就是靠無人駕駛帶動的，所以昨天大漲，今天無人駕駛降温，後排的自然也“一地雞毛”。如果無人駕駛核心標的繼續漲，後面或許會再次帶動汽車產業鏈，反正不是弱帶強，就是強帶弱。
次新股斷層嚴重，華亞智能（003043.SZ）上市後已經是11連板，野馬電池（605378.SH）是7連板，其他的個股都在2板及以下。
其實，這些次新股，都是“次新股+”的複合概念：有的個股是次新股+業績增長，有的個股屬於次新股+其他熱點題材。
其他的漲停股，主要涉及碳中和、白酒、醫美等題材。
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