馬自達第四財季營業利潤飆升,但預計芯片短缺將影響10萬新車生產
蓋世汽車訊 5月14日,馬自達公佈2021財年(2020年4月1日至2021年3月31日)財報數據,並展望2022財年。
(圖片來源:馬自達)
2021財年第四季度(2021年1月至3月),馬自達營收同比上漲6%至9,226億日元(約83.7億美元);營業利潤為408億日元(約3.7億美元),較去年同期的113日元(約1億美元)上漲261%;淨利潤為465億日元(約4.22億美元),去年同期則淨虧損203億日元(約1.84億美元);全球零售銷量同比上漲14%至358,000輛,批發銷量同比稍漲2%至325,000輛。馬自達表示,更嚴格的成本控制和銷量上漲幫助該公司實現了盈利。
2021財年,馬自達淨銷售額為2.88萬億日元,較2020財年下跌16%;營業利潤為88.2億日元,同比減少79.8%;淨利潤虧損316.5億日元,2020財年淨利潤則為121.3億日元;經營活動現金流為1200.58億日元,較2020財年的348.34億日元大漲。
2021財年,因日本、歐洲、東南亞國家聯盟和其他國家因疫情銷量下滑,馬自達全球銷量同比減少9.3%至1,287,000輛汽車。具體來看,馬自達日本銷量同比下降12.9%至176,000輛;東南亞國家聯盟銷量同比下跌12.7%至301,000輛;得益於馬自達CX-4、CX-5、馬自達3轎車和新推出的CX-30銷量強勁,馬自達在中國的銷量同比上漲7.8%至228,000輛;馬自達北美銷量同比上漲1.6%至403,000輛,其中,新推出的馬自達CX-30和CX-5等跨界車SUV受到歡迎,美國銷量同比上漲7%至295,000輛,加拿大和墨西哥銷量有所下跌;因封鎖時間長於預期,德國和英國等歐洲關鍵市場銷量大幅下降,歐洲總銷量同比下降32.3%至178,000輛;但澳大利亞銷量表現依然強勁,同比上漲2.8%至93,000輛。
馬自達CX-30(圖片來源:馬自達)
馬自達預計,2022財年(2021年4月1日至2022年3月31日)淨銷售額將同比上漲18%至3.4萬億日元;營業利潤將同比上漲637%至650億日元;淨利潤將為350億日元。
此外,馬自達預計2022財年芯片短缺將影響全球約10萬輛汽車的生產,不過,該公司在財報聲明中表示,將充分利用現有庫存,減少對約7萬輛批發訂單的影響。
疫情期間,全球轉向遠程辦公和學習提高了筆記本電腦和其他產品的需求,惡化了全球芯片短缺。諮詢公司Forrester研究總監副總裁Glenn O 'Donnell認為,半導體短缺可能會持續到2023年。他在一篇博客中寫道:“因為需求將保持高位,而供應將繼續受限,我們預計這種短缺將持續到2022年至2023年。”
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