時代中國融資、舊改、產城“二三事”

  樂居財經 曾樹佳 發自廣州

  “在回答提問之前,我先跟大家講一講,公司在上半年做的一些重要的事情。”今年中期業績會上,時代中國(01233.HK)董事會主席、行政總裁兼執行董事岑釗雄,開門見山地提到了三件事。

  首先,在債務置換的過程中,時代中國的融資成本有了明顯的降幅;其次,城市更新業務加速推進轉化,成為其新的增長點;再者,該公司兩個產城融合的項目(特色小鎮)順利落地,新的業務形態浮出水面。

  年初突如其來的疫情,對房企銷售、交付、結算等節奏有一定影響,但總體來看,時代中國的發展節奏並沒有被打亂, “穩”的特質反而顯現了出來。

  中報顯示,上半年時代中國錄得收入為149.25億元;實現淨利潤18.11億元,同比增長6.5%;核心淨利潤增加至18.3億元,同比增加1.3%;公司擁有人應占利潤達15.37億元。

  利潤額的平穩,得益於它銷售的穩中有升。期內,其實現合同銷售額為325.66億元,同比增長4.3%;銷售總建面約為234.2萬平方米。“我們還是有信心完成原來年初預定的銷售目標。” 岑釗雄自信地説到。

  資金、債務平衡

  相對於規模發展,目前許多房企更加關注的是企業的發展質量,包括財務的健康等方面。在這其中,對融資成本的把控,是所有房企都要面對的測試關卡。時代中國採取的方式是,用低息債置換原有債務,降低成本。

  上半年,時代中國發行了多筆境內公司債,以及境外銀團債,主要用於置換年內到期的債務;它們的特點是“成本更低、期限更長”。

  其中發行境內公司債63億元,加權平均成本5.4%,比原債務降低了2.7個百分點;發行的境外銀團債摺合2億美元,融資成本約為5.7%,比原債務下降了近一個百分點。通過這些舉措,時代中國給自身的財務結構,畫了一道安全線。

  據首席財務官兼執行董事牛霽旻介紹,截至今年6月末,時代中國總債務是587億元,一年內到期的短債為241億元,佔比超過了41%。

  看似短債比例較高,但實際上,時代中國針對所有一年內到期的短債,包括公開市場全部的債務,都已經足額拿到了政府相關部門的發債批文。因此,根據未來一年內到期債務的時間節點,做一個提前量,重新發行置換就可以完成了,並沒有債務之憂。

  從另外一個角度講,時代中國截至上半年現金餘額為345.33億元,現金短債比超過了1.4倍,淨負債率為71% ,流動性良好。

  在這種情況下,若銷售額、回款額達到預期,則更能為其現金流增色。

  岑釗雄對樓市有自己的判斷:“下半年地產的發展和整個去化的程度,我個人判斷,還是延續上半年的趨勢,應該還是比較平穩,個別地方有亮點。目前來講,區域有分化,總體是平穩的。”

  儘管上半年2月份、3 月份基本線下售樓處基本處於停擺的狀態,真正給房企做系統性銷售安排只有4個月的時間,但時代中國上半年的銷售額,整體同比去年仍有所增長;而今年該公司大概率完成年初定下的823億銷售目標,資金的回籠也將水到渠成。

  城市更新釋放“能量”

  土地儲備是房企發展的“糧倉”。今年上半年,時代中國共新增7幅土地,建築面積約92萬平方米,其中歸屬公司建築面積約55萬平方米。

  截至6月末,時代中國的土地儲備覆蓋國內16個城市,且主要分佈在國內一二線城市及大灣區,其中位於大灣區的土儲佔比近90%(含清遠地區),土儲能滿足今後三至五年的發展需要。

  深耕大灣區的過程中,熱火朝天的舊改領域,也能經常看到時代中國的身影。期末,它的城市更新項目總數已超150個,多數位於大灣區經濟發達城市,潛在總建築面積約5200萬平方米。

  從數據中,就能清楚地窺見城市更新板塊,給予時代中國發展的能量。

  在疫情之下,時代中國城市更新項目的結轉節點,有所延後,因此上半年城市更新業務板塊沒有確認收入。

  儘管如此,它於期內仍轉化了4個城市更新項目,總建築面積約137萬平方米,總貨值約425億元。若算上七月份的轉化項目,總貨值則能達到600億元。岑釗雄表示,從全年看,今年預計有10個城市更新項目轉化出來,涉及建面200萬平方米、貨值700億元。

  今年年度拿地的安排,時代中國策略基本上沒有改變,“城市更新的項目優先買回來,這是重要的考慮,同時通過公開招拍掛和收購尋找機會。”

  由於在招拍掛市場上,一部分項目價格跟時代中國整個投資的測算不匹配,所以它也就適時地放棄了這些項目,該公司的大部分項目,還是聚焦於灣區重要區域的城市更新領域。

  “下半年,我們也會按照全年度資金的安排,去做投資的安排。”岑釗雄認為,隨着政策進一步的放開,以及珠三角地方政府對於城市更新業務的支持,城市更新項目落地的進展可以更快一些,同時帶來更多的新增土儲和更高的毛利率。

  產城融合的突破

  在現有業務之外,時代中國產城業務也取得了戰略性突破。

  截至2020年6月30日,時代中國佛山愛車小鎮和創客小鎮兩個產城項目成功落地,總建築面積超過120萬平方米。項目的成功落地,將給公司業務的增長帶來新動力。

  上述的兩個特色小鎮,都處於廣佛交匯的地方。對於這種產城融合的新業務形態,岑釗雄認為,這有助於推動當地經濟和產業的轉型,帶動整個片區的發展。對於公司來説,它也給業務和項目的拓展帶來更大的競爭力。

  他分析到,產城融合的模式,涉及的是綜合的開發項目,不是傳統意義上的房地產的項目。產城項目裏面有住宅、有商業、有產業,也有為產業和居住人羣配套的公共設施,並不是單純的住宅項目或者是商業項目。

  這種類型的項目,未來獲得溢價的可能性,會比一般的傳統地產項目更高一些。意識到這一點,時代中國現在正逐步地把這一業務模式,推廣落地到其他更多的地方。

  去年年底,時代中國培育的物管板塊已登上了資本市場,如今,在發展展望的陳述中,時代中國也提到了“穩步發展商業、產業等業務”。由此可見,產業板塊,或許後續也會成為它培育的另一個增長點。

  該板塊會呈現出怎樣的發展姿態,時代中國將用時間告訴人們答案。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2431 字。

轉載請註明: 時代中國融資、舊改、產城“二三事” - 楠木軒