8月7日，全球最大在線旅遊集團Booking Holdings發佈了今年第二季度財報。數據顯示，二季度集團總預訂量23億美元，同比減少91%；總收入6.3億美元，同比減少83.6%；淨利潤1.22億美元，同比下滑87.5%；調整後的EBITDA為虧損3.76億美元，這是自2001年以來公司首次出現季度EBITDA虧損。疫情為集團2020年上半年的業績帶來嚴重的負面影響。
Booking Holdings（BKNG.US）美東時間開盤1813.4美元，截至今天（8月8日）發稿前，報1754.48美元/股，市值718.4億美元。其股價今年以來已累計下跌近20%
二季度淨虧損超7億美元
就收入構成來講，二季度Booking Holdings的預訂客房間夜數量2800萬，同比下降87%；租車預訂量200萬車/天，同比減少90%；機票預訂量100萬，同比下滑近70%。
“我們目睹了疫情在4月份帶來的最大負面影響，使該月新預訂的間夜數同比下降超85%。”Booking Holdings集團CEO Glenn Fogel表示，“4月之後，間夜預訂數穩步改善，7月新預訂的間夜量同比下降約35%，有所收窄主要是受國內旅遊和國際旅遊趨勢的推動，但改善幅度有限。許多國家（這一指標）的同比增長仍為負。”
由於當前面臨的不確定的旅行環境，住宿退改費率的類型設定趨向多樣化，採用更靈活取消政策的住宿預訂選擇正在增加。
據統計，二季度，該集團旗下最大品牌Booking.com的靈活取消性預訂間夜約佔該季度所有新預訂間夜數的40%。Glenn Fogel在財報電話會上坦言，儘管二季度的市場呈現出改善趨勢，但新預訂中有很大一部分是採用靈活取消政策進行的，也就是説，一旦疫情持續惡化，這些間夜將來可能會被取消，因此無法確定未來幾個月的情況如何。
南都記者此前梳理瞭解到，今年一季度，國際幾大OTA普遍虧損。Booking Holdings集團預訂間夜量同比下降43%，淨虧損6.99億美元（上年為淨賺7.65億美元），降幅達191%。二季度，其淨利潤1.22億美元，同比下滑87.5%，但其中包含了股權投資獲得的税前收益8.35億美元，若排除這一影響，相當於運營性淨虧損7.13億美元。
“不幸的是，世界許多地區的感染率仍然很高”，“最近幾周，我們看到某些國家的增長率惡化了”，Glenn Fogel認為，“旅遊市場要恢復到經濟復甦前的水平，還需要幾年，而不是幾個季度。”因此，集團此前在危機初期主要需穩定業務，包括支持員工和增加現金流；第二階段的重點是優化業務，以應對未來幾年旅遊需求的預期下降；最後階段的重點則是定位業務，以便持續捕捉旅遊需求，“目前我們正處在完成優化業務的階段。”
“我們預計，三季度，調整後的息税折舊及攤銷前利潤將為正值，因為就目前看截至7月的業務趨勢有所好轉，且三季度是傳統的旺季。”Booking Holdings集團CFO David Goulden同時提到，但這一預期還需基於疫情沒有惡化，消費者出行意願也沒有下降的前提。
子品牌陸續裁員
預計節省8000萬美元人力成本
南都記者注意到，受疫情影響，北京時間8月4日，Booking.com曾被曝計劃裁員25%（相當於4300人），公司正與勞資委員會、員工代表和其他相關組織溝通，進一步明確裁員的確切數量、時間以及造成的財務影響等，這一消息在此次財報電話會上得到證實和進一步説明。而據報道，5月份，該集團旗下另一個OTA品牌Agoda也傳出了裁員1500人（約佔員工數25%）的消息。
公開信息顯示，Booking.com在全球擁有約17500名員工，業務覆蓋超過65個國家。集團稱，將從9月開始最終確定裁員計劃，並向各個國家/地區的員工發佈公告，預計在年底之前完成。Glenn Fogel表示：“從一開始，我們就一直在努力保障就業。然而，這場危機已經並將繼續對旅遊業和我們的業務造成影響，任何舉措都無法減輕。”
在削減內部成本上，Booking Holdings的競爭對手們也沒有例外，一季度，各公司運營、銷售、市場營銷方面的成本幾乎都同比下滑了三成左右。依據財報，到了二季度，Booking Holdings的市場與銷售成本分別同比降幅達85%、47%。
今年2月，外媒報道稱，Expedia集團宣佈將裁員3千人，佔全體員工約12%，預計今年要節省3-5億美元的運行成本。TripAdvisor於一季度進行了佔比23%的大規模裁員，並回購股份，通過信貸額度途徑獲7億美元。3月，攜程也表示高管層自願降薪直至行業恢復，其他員工暫緩漲薪。5月份Airbnb愛彼迎表示，將裁掉近1900名員工，約佔公司員工總數的25%，同期還融資20億美元，並在公司內部採取各種手段大幅縮減成本。
“我們評估了總成本結構並制定了計劃，並先後在KAYAK、OpenTable和Agoda（幾大子品牌）上實施裁員重組，這些措施使相關品牌的員工人數減少了大約22%，其中包括一些休假的員工，加上7月對子品牌Priceline的裁員，預計每年將為集團節省8000萬美元的人力成本。”對於Booking.com約25%的裁員，Glenn Fogel談到，“我們估計，每年可節省2.5-3億美元的人員成本。”
投資美團收益超10億美元
投資滴滴減值1億美元
為改善財務狀況補充資金，今年3-4月，Booking Holdings以股東身份出售了攜程450萬股ADS（美國存托股），累計套現超1億美元；經過多次減持後，截至二季度，Booking Holdings對攜程的持股比例降至4.93%，不再是持股攜程5%以上股東。
財報顯示，截至二季度末，Booking Holdings持有攜程價值5億美元的可轉債券，投資成本5.25億美元。對比而言，截至2019年底，Booking Holdings投資7.75億美元持有攜程價值7.67億美元的可轉債券，因此今年上半年持有攜程可轉債的賬面額減少了2.67億美元，包括已於今年5月到期償付的5年前向攜程投資的2.5億元可轉債。
截至2020年6月30日，Booking Holdings投資攜程的可轉債預計公允價值低於攤銷的成本值，但該集團表示，暫無意向在其到期前予以出售，公允價值下降主要由於疫情對市場環境的負面影響和當下的經濟背景。
2017年，Booking Holdings以4.5億美元購買美團點評的優先股，自美團上市以來，該投資已轉換為普通股，據公告披露，截至2020年6月30日和2019年12月31日，該筆投資的公允價值分別為18億和11億美元，實現投資收益超10億美元。
此前，Booking Holdings以5億美元投資了滴滴出行，考慮到疫情影響，集團對其進行了減值分析，並在今年一季度內確認了1億美元的減值費用，調整後的賬面價值為4億美元。
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