來源標題：二季度租車訂單明顯回暖 一嗨租車機場門店客源不斷
雖然今年汽車租賃行業一季度受到疫情重創，但是我國汽車租賃市場發展前景依然廣闊。根據公安部數據顯示，2019年我國的汽車保有量約為2.6億輛，而擁有汽車駕駛執照的居民數量有3.97億人，超過1億人有駕駛執照卻沒有汽車可開。目前，我國汽車租賃公司共有7000餘家，租賃車輛總數25萬輛，隨着國內疫情防控形勢轉好，二季度租車訂單明顯回暖。
交通樞紐店的客户出行主要是商務出差和旅行為主，出租的平均週期在3.5天左右。除此之外，商務出行需求較多的企業更多的是長租模式，隨着企業復工復產，需求回升更為明顯。
一嗨租車上海區域經理 鄒佳：虹橋機場現在整體的車輛數大約是在600台左右，那麼目前工作日的出租率大約是在65%到70%左右，平均每天的發車量跟收車輛接近在150單到200單左右。那麼，基本上應該説可以恢復到之前的一個業務量了。
在上海虹橋機場的一家租車門店，前來取車還車的客户絡繹不絕，短短十幾分鐘的時間，就有4位客户前來取車。負責人告訴記者，隨着近期機場航班、火車班次的逐漸恢復，交通樞紐店的租車訂單大增，已經基本與往年持平。
疫情影響下，債務危機、股價暴跌，美國擁有百年曆史的汽車租賃巨頭赫茲申請破產。而在我國，汽車租賃行業還處於上升態勢的朝陽產業，那麼在疫情影響下，當前這個行業的發展情況又怎麼樣呢?
雖然今年汽車租賃行業一季度受到疫情重創，但是我國汽車租賃市場發展前景依然廣闊。根據公安部數據顯示，2019年我國的汽車保有量約為2.6億輛，而擁有汽車駕駛執照的居民數量有3.97億人，超過1億人有駕駛執照卻沒有汽車可開。目前，我國汽車租賃公司共有7000餘家，租賃車輛總數25萬輛，隨着國內疫情防控形勢轉好，二季度租車訂單明顯回暖。
交通樞紐店的客户出行主要是商務出差和旅行為主，出租的平均週期在3.5天左右。除此之外，商務出行需求較多的企業更多的是長租模式，隨着企業復工復產，需求回升更為明顯。
一嗨租車上海區域經理 鄒佳：虹橋機場現在整體的車輛數大約是在600台左右，那麼目前工作日的出租率大約是在65%到70%左右，平均每天的發車量跟收車輛接近在150單到200單左右。那麼，基本上應該説可以恢復到之前的一個業務量了。
在上海虹橋機場的一家租車門店，前來取車還車的客户絡繹不絕，短短十幾分鐘的時間，就有4位客户前來取車。負責人告訴記者，隨着近期機場航班、火車班次的逐漸恢復，交通樞紐店的租車訂單大增，已經基本與往年持平。
疫情影響下，債務危機、股價暴跌，美國擁有百年曆史的汽車租賃巨頭赫茲申請破產。而在我國，汽車租賃行業還處於上升態勢的朝陽產業，那麼在疫情影響下，當前這個行業的發展情況又怎麼樣呢?