鈴木汽車在26日公佈了2020年3月期(2019年4月-2020年3月)的財報結算，顯性數據表示，該公司在過去財年的營業利潤為2151億日元（摺合人民幣142億元），同比下滑34%，為2016年以來的最低水平。
因為新冠肺炎對新車產銷的負面影響，鈴木拒絕對2021年3月期財年（2020年4月-2021年3月）的業績盈利進行預測，理由是疫情的肆虐對該公司的運營及銷售業績帶來了長期的不確定性。
與此同時，鈴木還宣佈年底的股息為每股48日元，高於一年前的37日元，其中包括為紀念該公司成立100週年的特別股息。因為提高了股息，鈴木股價在本週二飆升了9%。
截至今年3月，鈴木汽車在全球累計銷售了285萬輛，較上年同期下降了14%，該公司最大的印度市場減少了18%，儘管如此，分公司瑪魯蒂-鈴木 (Maruti Suzuki India Ltd .)的銷量佔據了鈴木全球汽車銷量的50%以上。
伴隨着颱風影響和新冠肺炎對第一季度的產銷衝擊，大本營日本市場也同比減少了7%的銷量。值得一提的是，鈴木的二輪業務也在這一財年累計銷售170.8萬輛，世界範圍內同比減少2%。
雖然歐美還有多個區域因疫情原因暫停了生產，但鈴木本週基本上恢復了日本地區汽車和摩托車的全部生產，計劃在6月開始，日本本土能恢復6萬輛以上的生產，而瑪魯蒂-鈴木也在印度重新開始了新車生產。
根據鈴木發言人在財報發佈會現場透露的消息，受此次新冠肺炎衝擊的啓發，該公司未來將增加零部件儲備的庫存，也會考慮讓供應商把工廠分成兩個部分。對於那些在疫情中虧損的供應商，鈴木後續會考慮給予適當的資金援助。
文/北岸
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