9月1日，滴滴宣佈將旗下“滴滴出租車”業務升級為“快的新出租”，同時宣佈投入1億元專項補貼，為出租車乘客發放打車券拉動消費。
公告顯示，升級後的“快的新出租”仍將保持獨立運營。滴滴稱，該品牌將延續原有“快的”品牌“讓用户打車更快”的理念，進一步通過信息化、市場化手段提升線上叫車率，幫助司機降低空駛率，提升接單效率，服務更多乘客。
2012年，滴滴、快的分別成立，2015年兩個品牌合併後，滴滴成為新公司主品牌，快的逐漸淡出視野。“看到快的品牌重啓很親切，也有激動。初心不忘，期待快的新出租能夠幫助行業轉型升級融合發展。”滴滴出行CEO程維説。為響應2020年全國“消費促進月”活動，滴滴第一批出租車消費補貼將於9月4日開始，具體補貼方式可參考滴滴出行APP內信息。
目前全國出租車線上化佔比不足10%，高德、滴滴等平台紛紛將傳統出租車的網約化作為重要業務拓展方向。高德宣佈與傳統出租車公司合作推出巡遊網約服務，讓巡遊車司機與網約車獲得平等派單機會，只要巡遊車司機的服務質量好，甚至可以獲得價值更高的派單。近日，北京銀建出租旗下的1.1萬輛出租車將陸續接入高德上線的“金銀建出行”。滴滴昨天也表示，升級出租車事業部組織架構，持續在全國舉辦出租車行業懇談會，傾聽司機和企業的意見建議。滴滴還將為出租車企業提供信息化管理系統“桔行系統”，幫助提升運營效率；加快試點新服務，包括加強打擊黑產、推出司機加油、吃飯優惠等；加強與出租車企業及地方政府合作，試點“優選出租車”，讓好司機有更高收入。
隨着疫情平復，滴滴業務拓展不斷提速。滴滴拼車更名為獨立品牌青菜拼車，價格更便宜的“花小豬打車”也獨立上線，帶動滴滴訂單量快速上升。8月25日七夕當天，滴滴出行全球的日訂單量首次突破5000萬單，其中包括了滴滴在全球的網約車、出租車、順風車、單車和代駕業務。