敏華美國CEO Guy Ray坦言：“行業內沒有人能夠預計到，美國市場對軟體傢俱的需求會如此強勁，特別是考慮到新冠疫情對實體零售的衝擊。”
然而，市場就是如此這般波詭雲譎，讓人捉摸不透。
在市場刺激下，敏華近日做出決定：自從去年將中國的生產線部分遷到越南後，再次擴大中國的生產線，而且是對美國出口的生產線！
當然，敏華在美國市場供不應求，一部分原因是因為中國很多外貿企業已經沒辦法出口美國，而敏華很可能承接了這些業務。作為第一家因為貿易戰去越南收購企業並且大手筆的擴展生產，也是第一家最快達成一定規模的企業，敏華依然保持絕對優勢。
不過，在中美貿易衝突的背景下，許多人將目光過多地放到了越南身上。但現實的情況是，即便是敏華在去年將部分生產線轉移到越南後，在中國仍然保留了大量的產能。2019年敏華的總產能（包括越南）一共是196.8萬套，其中越南擴產後的產能為80萬套，大部分產能仍然留在中國。
當前，頂着關税的壓力，敏華在中國的工廠仍然每月對美出口約500個集裝箱的產品。現在加上芝華仕在美國大賣的背景下，敏華在華現有的產能，將得到進一步擴充。
敏華在越南的生產線，目前的產能約為3000個集裝箱，但這遠遠不能滿足市場的需求。另一方面，與中國成熟的供應鏈、熟練的勞動力相比，越南產品無論是在體量還是在質量方面，都還遠遠落後。
根據敏華的安排，公司將在八月中旬全面完成在華生產線擴產的安排。預計每批訂單的出貨時間能夠控制在45天內。
儘管從中國出口至美國的產品，受到關税的影響，需要在價格上做出一點小調整，但對於美國的進口商而言，這筆額外費用更像是運輸費，畢竟比起越南較長的訂單排期和擁擠的港口。而在華生產的芝華仕系列，45天就可以發貨。
敏華方面透露，按照公司的戰略，將會長期同時在越南和中國備有生產線。
77°認為，在中美貿易衝突的背景下，這一策略將給予敏華最大的靈活性。在市場需求較為平穩的情況下，利用越南的產能，幫助進出口商最大程度降低關税所帶來的額外成本。
而在市場需求高漲的情況，消費者對價格的敏感程度降低，動用中國的產能則能夠最大程度地滿足市場的需求，而且較之越南，中國的生產線，仍然在發貨時間、出貨體量上擁有更大的優勢。