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國際奧委會(International Olympic Committee)已在利馬正式確認巴黎為2024年奧運會主辦城市。到2024年奧運會拉開帷幕的時候，巴黎將發生翻天覆地的變化。巴黎副市長讓-路易•米西卡(Jean-Louis Missika)表示，屆時，巴黎很可能已禁止“個人駕駛的內燃機汽車”上路。米西卡的職責包括城市規劃。在位於繁忙的裏沃利街的巴黎市政廳辦公室的窗前，他比劃着説道。到2024年，無人駕駛擺渡巴士將整天在道路雙向車道上行駛。奧運遊客將看到一番後汽車時代城市的景象。
但任何在如今的巴黎看到卡車在人行橫道上鎮定地卸貨的人，都很難相信這一點。如今的巴黎又髒又亂，落後於交通方面領跑者阿姆斯特丹和哥本哈根多年，且市長安妮•伊達爾戈(Anne Hidalgo)表示，巴黎每年有6500人死於污染。但這在很大程度上是因為巴黎建於前汽車時代，始終沒有空間容納這項20世紀的技術。如今，隨着私家車開始逐步退出，前汽車時代的城市將重新煥發活力。19世紀之都巴黎，將成為21世紀之都。
這座城市已初具未來的樣子：提高停車收費價格，增加自行車道，並計劃到2020年禁止柴油車上路。巴黎具備成為全球首個後汽車時代大都市的所有條件。首先，巴黎太擁擠，容不下汽車的存在，而且隨着越來越多的遊客湧入，這座城市只會越來越擁擠。“路面的每一寸都必須做到最大化利用，”組織巴黎年度城市交通會議Autonomy的羅斯•道格拉斯(Ross Douglas)説，“這座城市首先要做的就是清除停在街上、什麼都不幹的那15萬輛車。為什麼你的出行要佔12平米的地方呢？為什麼你要用一個大型柴油發動機讓我和我的家人忍受污染？”
到2024年，無人駕駛出租車將一程接一程地運載乘客，幾乎從不泊車。巴黎的停車場將變成自行車道或滑板車道、露天咖啡座或休閒運動場所。
巴黎可以迅速改變的第二個原因：自上世紀80年代以來，法國汽車業一直在穩步裁減工作崗位。如今，汽車業規模已經太小，很難通過強有力的遊説反對未來的改革措施。第三，法國有一位懂科技的39歲的總統。前幾任總統都把精力用在拯救夕陽工業上，但埃馬紐埃爾•馬克龍(Emmanuel Macron)打算抓住一些新產業，如無人駕駛汽車。第四，總部位於紐約的交通與發展政策研究所(Institute of Transportation and Development Policy)認為，巴黎並不需要私家車，因為這裏已經有了所有國際化都市中最出色的公共交通。從擁堵嚴重的發展中城市來到巴黎的遊客，帶着驚奇乘坐巴黎的地鐵。米西卡表示，在220萬巴黎人中，已有近三分之二放棄了私家車。
誠然，住在巴黎郊區城鎮的1000萬居民更依賴汽車。但是，到2024年，他們中的大多數應該已經不再願意開車了。如今，到幾乎任何郊區逛一圈，都可以在主要商業街的某處看到寫着這句話的告示牌：“我們正在準備興建地鐵站”。歐洲規模最大的公共交通項目——大巴黎快線(Grand Paris Express)，將改變人們的生活。該項目將帶來68座新車站，車站上面將蓋起成千上萬的房屋。奧運會將有助於確保該項目按時交付。而後，無人駕駛擺渡巴士將沿着主要線路不停地循環運行。（一輛無人駕駛巴士已經在拉德芳斯(La Défense)商業區進行了測試。唯一發生的一次事故是人類駕駛員操作時撞到了一名行人的腳踝。）
新型電動自行車將讓郊區的自行車騎行者能夠騎行相當於現在兩到三倍的距離，這使得長距離通勤更加便捷。米西卡預測，將巴黎市區與郊區隔開的環城大道(Périphérique)將被淘汰。他期盼着屆時環城大道變成一條城市林蔭大道，兩側咖啡館林立。
到那時，巴黎市區與郊區將合併成一個“大巴黎”。米西卡指出，2024年的奧林匹克體育場和奧運村將建於巴黎之外的塞納-聖德尼省(Seine-Saint-Denis)。這裏是法國最窮的省之一，距離巴黎只有五分鐘火車車程，但現在看來兩地還相距甚遠。米西卡説：“對我來説，這屆奧運會最重要的是打造大巴黎人的身份認同。”
到2024年，巴黎將成為歐盟(EU)內首屈一指的大都市。我問米斯卡是否預期英國退歐給巴黎帶來好處。他回答説，他把倫敦和巴黎看作一個城市——“大都市”。在巴黎和倫敦之間穿梭的時間甚至比穿越上海還短。無論如何，他補充説：“我的感覺是英國退歐不會發生，因為英國人很務實。説出‘我們錯了，我們會後退一步’的那一刻會有點丟臉，但這比退出歐盟要好得多。
英國建築師理查德•羅傑斯(Richard Rogers)在不久前的英國《金融時報》週末活動(FT Weekend Festival)上對我説：“巴黎正在又一次追上來。”無可否認，到2024年，這座城市也變不成天堂。手持機關槍的士兵仍在昏昏欲睡的街道上巡防範恐怖分子，他們通過窺瞄巴黎女人來緩解自己的無聊。但巴黎已經開始以同情而非嫉妒的心態看待它的英國鄰居。
（文章來自FT中文網，作者是西蒙•庫柏，申凱翻譯）
(2017-10-11)
近期，物聯網成為了運營商最火熱的話題。先是在MWC2017上海展會上，物聯網成為了絕對矚目的主角。
中國電信攜手愛立信等全球合作伙伴，隆重發布了物聯網開放平台，並宣佈要投入3億元物聯網專項資源，用於推動產業成熟。
中移動宣佈部署NB-IoT已獲得政府批准，今年將同步推進NB-IoT和eMTC兩項新技術。
中國聯通、高通和愛立信聯合展示了全球首個EMTC物聯網VoLTE業務應用。
之後，中國電信更是先於德國電信，發佈了全球第一個NB-IoT業務套餐資費。6月20日，中國電信發佈了NB-IoT業務套餐，資費套餐是按照“連接次數”計費，採用套餐模式，套餐內規定一定的連接數，超出套餐外的連接次數部分另行收費。
那麼為什麼運營商步伐一致的大力發展物聯網，從電信的資費套餐設計中，能看到運營商發展物聯網的什麼樣的發展走勢呢，本文試圖進行闡述。
從中國電信設計套餐的方式可以發現，中國電信NB-IoT套餐分為連接服務費和高頻功能費。連接服務費又分為包年套餐和生命週期套餐。
包年套餐20元每户；生命週期套餐分為2年—8年，七個檔位。價錢隨年份的增多依次遞增，最低是每用户35元，最高是每用户105元。而高頻功能費只有一種收費標準，每户20元。
中國電信解釋稱，高頻功能費是指合同期的每合同年內，每達到2萬次連接頻次所收取的高頻使用費用。此次電信推出的物聯網套餐價值可以簡化為，連接費用=電信NB-loT連接總數*每個NB-loT連接的連接單價。
這樣的套餐設計背後有什麼深意呢，我們還需要進一步關注電信對套餐規則的解釋，以及適用於哪些垂直行業。畢竟，細微的規則變化，計費能力的不同，對於剛剛起步的物聯網產業，影響都是巨大的。
那麼從目前看，這樣的套餐設計，至少有幾點暗示：
一是通過連接點收費，而不是流量收費，規避了物物連接流量小，價值低的問題；
二是從目前的套餐設計看，物聯網卡不限制流量，那麼對物聯網平台的要求就較高了，能否通過物聯網平台限制網速，規避可能出現的未實名制、黑卡、套取流量等問題，就成為了這個套餐能否順利商用的關鍵點；
三是物聯網收入層級中，平台收入實際上是超過網絡收入的，這個套餐設計中尚未體現出物聯網平台的價值，需要進一步關注；
四是相比競爭對手的M2M行業卡，電信不僅有更為高效節能的NB-IOT網絡，而且資費也頗為低廉。這樣的資費設計，相信不僅僅是從競爭層面考慮的，更是體現了電信在物聯網領域要以量取勝，而不是以單價獲取價值的理念，同時並不能把網絡連接作為主要價值來源。
1.德國電信NB-IoT套餐資費
6月20日，德國電信發佈了NB-IoT套餐，套餐一共分為兩檔。與中國電信套餐不同的是，其並未採取連接數計費，而是採取套餐的方式，包含了連接數+流量+增值服務費用。
（1）NB-IoT Access(NB-IoT接入)。
這是一個簡化的NB-IoT設備連接套餐，起步價為199歐元，其中包含6個月的25張SIM卡激活，每張SIM卡有500 kB。增值服務包括，私有的APN(以IPsec密鑰加密)。
（2）NB-IoT Access & Cloud of Things(NB-IoT接入以及物聯雲)。
這是一個更為綜合的NB-IoT產品連接包，該套餐的起步價為299歐元，除了享受NB-IoT Access套餐的服務外，其中還額外包含接入到德國電信的物聯雲平台進行設備與數據管理。
作為歐洲主流運營商，這一資費對於相關地區運營商NB-IoT商用套餐提供了一個參考標準。
2.韓國SK電信LoRa套餐資費
2016年7月份，韓國SK電信完成了運營商級LoRa網絡的部署併發布了一個標準套餐。
這一套餐也是以流量為依據來收取，SK規定每一檔套餐中的流量限額，不同檔套餐適用於不同的應用，併為長期客户提供折扣。
3.美國AT&T發佈 eMTC套餐資費
2016年5月，美國運營商AT&T宣佈全面商用eMTC網絡時，也推出的新的LTE-M速率套餐計劃，每個設備的月資費起步價低至1.5美元，年度計劃、多年期計劃以及更多設備數量還將獲得更大的折扣；
另一家運營商Verizon在今年3月宣佈推出eMTC網絡時，其數據資費計劃則為每個設備每月最低2美元，同時提供批量激活和批量購買的定製化選擇。
這些套餐的推出，對於後來者有很好的借鑑意義。不過，與語音和流量資費不同的是，由於組網模式差異，應用場景和行業都相差很大，因此各地的資費無法直接對比，更多的是借鑑其資費設計的思路。
(2017-10-21)
10月19日，CNBC稱，挪威國家石油公司（Statoil）週三宣佈，其承建的全球首個浮動式風電場，位於蘇格蘭東北海岸的Hywind Scotland風電場已開始向蘇格蘭電網輸送電力。
這座風電場位於距離蘇格蘭阿伯丁郡Peterhead沿岸25公里處，所生產的電力能夠滿足約2萬户家庭的需求，將由挪威國家石油公司與阿布扎比能源公司Masdar共同運營，挪威石油公司佔股75%，Masdar佔股25%。
政府數據顯示，蘇格蘭的擁有整個歐洲四分之一的近海風能資源。蘇格蘭的低碳和可再生能源經濟已創造了逾5.8萬個工作崗位。
(2017-10-20)
2017年10月17日，中國香港 ——Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）今日宣佈其子公司Qualcomm Technologies Inc. 成功基於一款面向移動終端的5G調制解調器芯片組實現5G數據連接。Qualcomm®驍龍™ X50 5G調制解調器芯片組實現了千兆級速率以及在28GHz毫米波頻段上的數據連接，推動全新一代蜂窩技術向前發展，同時加快為消費者提供支持5G新空口的移動終端。此外，Qualcomm Technologies還預展了其首款5G智能手機參考設計，旨在於手機的功耗和尺寸要求下，對5G技術進行測試和優化。
Qualcomm Technologies, Inc. 執行副總裁兼QCT總裁克里斯蒂安諾·阿蒙表示：“基於驍龍X50 5G調制解調器芯片組在28GHz毫米波頻段上實現全球首個正式發佈的5G數據連接，真正彰顯了Qualcomm Technologies在5G領域的領導地位和在移動連接技術方面的深厚積澱。這項重要里程碑和我們的5G智能手機參考設計充分展現了Qualcomm Technologies正在推動移動終端領域內5G新空口的發展，以提升全球消費者的移動寬帶體驗。”
此次5G數據連接演示在位於聖迭戈的Qualcomm Technologies實驗室中進行。通過利用數個100 MHz 5G載波實現了千兆級下載速率，並且在28 GHz毫米波頻段上演示了數據連接。5G新空口毫米波是移動領域的一項全新前沿技術，如今通過5G新空口標準得以實現，預計它將開創下一代用户體驗並顯著提高網絡容量。除驍龍X50 5G調制解調器芯片組之外，演示還採用了SDR051毫米波射頻收發器集成電路（IC）。演示採用了是德科技（Keysight Technologies）的全新5G協議研發工具套件和UXM 5G無線測試平台（UXM 5G Wireless Test Platform）。
去年，Qualcomm Technologies成為首家發佈5G調制解調器芯片組的公司。在十二個月內實現從產品發佈到功能性芯片的能力，充分表明Qualcomm Technologies在歷代蜂窩技術方面的領先優勢目前正延伸至5G。通過基礎研究與發明、3GPP標準制定、設計6 GHz以下和毫米波5G新空口原型系統、與全球主要運營商和網絡基礎設施廠商開展互操作性與OTA試驗，以及開發面向移動終端的集成電路產品等多項關鍵性貢獻，Qualcomm Technologies一直在加快2019年5G新空口預商用的進程中發揮重要作用。
驍龍X50 5G新空口調制解調器系列預計將支持於2019年上半年商用推出的5G智能手機和網絡。
雷鋒網(公眾號：雷鋒網)評論：X50其實在今年年初的MWC2017上就已經面世，當時整套方案體積龐大，並不能放進手機。高通能夠在短短大半年內完成整個方案的小型化、完成實驗室速度測試，並且給出5G智能手機參考設計，可謂功力十足。當然，除了高通之外，這對於整個通信行業也意味非凡——在長久的期待之後，5G時代距離我們真的不遠了。
5G移動時代還能為通信業、互聯網帶來什麼改變？它又會如何重塑我們未來的生活方式？雷鋒網將持續為您關注。
(2017-10-18)
戴爾全球資深副總裁、大中華區總裁黃陳宏在接受《經濟日報》記者採訪時説，中共十九大報告為中國未來勾勒出了更加宏偉的藍圖，也為中國經濟發展進一步指明瞭方向。戴爾為中國取得的卓越成就點贊，也期待中國在未來實現更大輝煌。
黃陳宏説，近年來中國堅持貫徹創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念，推動形成全面開放新格局，發展更高層次的開放型經濟，營商環境不斷改善，戴爾對在中國長期發展充滿信心。中國提出的堅持以“一帶一路”建設為重點，打造國際合作新平台，這對戴爾等跨國企業而言，意味着更好的市場環境和發展機遇。
黃陳宏認為，中共十九大向世界釋放出了積極信號：中國經濟將繼續穩步向前，並已從高速增長階段轉向高質量發展階段。中共十九大報告提出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。要加快建設製造強國，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。黃陳宏表示，相信中共十九大必將開啓中國嶄新發展的歷史新階段，為全球發展帶來新動力，未來戴爾將繼續為中國經濟發展作出積極貢獻。(經濟日報記者 陳 頤)
(2017-10-23)
北京時間3日消息，據國外媒體報道，迪拜上週正式推出一種名為“emCash”的加密貨幣，這種加密貨幣將被用於支付政府和非政府服務費用，未來還可能向整個阿聯酋推廣。
據迪拜經濟副主任阿里-易卜拉欣的説法，這種加密貨幣將被用於合法的招標事宜，“將被用於各種政府和非政府服務，從咖啡和兒童學費到公共事業與資金轉移”。
加密貨幣的靈活性以及便利性為迪拜帶來了雙贏的解決方案。政府非常支持區塊鏈發展，並將其視為下一波技術變革的主力，希望在這項技術普及上採取前瞻性思維。
易卜拉欣表示：“數字貨幣有多種優勢，例如更快的處理速度，更好的交付時間，以及更低的複雜度和成本。這將改變人們在迪拜生活和做生意的方式，並標誌着這座城市朝着利用改變遊戲規則的創新提高商業便利和改善生活質量的方向邁出了重大一步。”
以下為網友評論：
網友“專噴腦殘愛狗人士”：上個月迪拜不是説可以用比特幣買房子，現在比特幣被世界大封殺。迪拜就自己造一種新的比特幣出來啦？
網友“滄海”：這次，那些腦殘愛狗人士怎麼不噴了
網友“魔幻水晶球”：用支付寶微信不是一樣很方便？電子貨幣出問題風險太高了
網友“愛你無悔”：好
(2017-10-04)
南京2017年10月20日電 /美通社/ -- 全球首個線上線下一體化潮流中心YOHO!STORE（一期）於國慶期間在南京新街口艾尚天地開始試營業，開店即迎來大客流排隊，線下店收益及與線上聯動的數據喜人。這個以"LIVE IN,STAY COOL"為主旨的YOHO!集團第一個線下項目，旨在改寫新零售標準，帶來全渠道、零售及生活方式兼容化，消費及互動體驗多元化的全新潮流零售體驗，成為零售行業的新標杆。
新街口5000m2超大空間 一站三層五感潮流體驗
YOHO!STORE首店選址南京新街口艾尚天地，上下三層總營業面積近5,000m2，項目特別邀請了片山正通(MASAMICHI KATAYAMA)先生進行主體設計。片山先生是世界最知名的室內設計師之一，作為WONDERWALL設計公司的主理人，片山先生的成功作品相當之多，其中尤其以風格獨特的零售體驗店鋪為最。
除了設計帶來視覺上的潮流感受外，YOHO!STORE亦將潮流感受擴充至聽覺、嗅覺，空間內的背景音樂及香氛，邀請了音樂製作人及芳香設計師特別定製，使固定的空間，因為音樂的變化及香氛的流動，而更具有街頭及年輕感的潮流活力。
此次黃金週期間率先迎接公眾的是其一期空間，涵蓋了一、二層+KIDS店三大部分，而位於地下一層的二期項目亦將於明年對公眾開放。
品牌/貨品每週更迭 全球潮流趨勢一站掌握
首發試營業期間，YOHO!STORE二層的BLK區域即網羅了STORE by NIGO首家海外分店、UNDERCOVER、RICK OWENS、Y’s、MARNI、Maison Margiela等著名設計師品牌以及Vetements、Unravel Project、R13、GCDS、11 by BBS等當紅高街潮牌，很多品牌甚至是首次進中國。限量、稀缺的品牌結構，以及首發期間販賣的限定款NMD、air max 97等潮流尖貨，使開店首日即迎來大客流排隊進店體驗及購買。
而一層的零售空間將做到常變常新，無論是新品牌入住，還是根據大數據評估測算出的熱門單品，亦或是每週搭配指南等等，都會出現在這個區域。同層相對獨立的YOHO!X空間，則會不定期開設POP-UP STORE或展覽，讓更多來自不同國家或地區的潮流品牌和文化融入其中。試營業首發帶來余文樂主理品牌MADNESS在國內首個POP-UP STORE，所推出慶祝YOHO!STORE試營業的獨家限定貨品，引發無數潮流粉絲排隊購買。而後續接檔MADNESS的則是Life·After Life品牌聯合青年藝術家徐毛毛推出的“叢生無窮 熔融”作品特展及POP-UP STORE，呈現YOHO!將潮流與藝術跨界的另一實踐。
生活方式及活動加持 潮流體驗讓人逛個不停
店內除了有YOHO!集團旗下“有貨”電商平台販售的上述潮流品牌及貨品呈現外，亦有咖啡、綠植、造型、T恤定製等潮流生活及服務業態，使YOHO!STORE多了讓人駐留的理由；而在黃金週期間推出的各項互動活動也受到南京潮流客羣的歡迎。
匠心獨具的櫥窗小舞台，mini Live House每天下午及晚間整點開唱，當地年輕的原創音樂人在這個小小空間內展示才華，引發路人紛紛駐足觀看。該小舞台的表演將會持續至年末，並且歡迎年輕音樂團隊前來報名表演，參演者亦有機會與YOHO!建立長期合作關係。
此外，位於店鋪二層外側的公共潮流課堂每週末也請到各路潮流達人，向公眾傳達全新潮流生活理念，從油畫到紋身體驗，從劍道到牛仔褲改制，涵蓋生活方式的各個方面。YOHO!STORE亦希望這個小小空間內的課堂體驗，讓公眾理解潮流並非只有穿搭與時尚，更是生活方式與個人文化的探索。
科技+人本主義服務 帶來效率與體驗的雙重提升
而YOHO!集團自主研發的線上線下一體化系統在店內的運用，則帶來了科技+人本主義的潮流服務體驗。結合RFID智能貨架系統，當顧客在店內拿起一件單品，衣架上方的顯示屏便會顯示其詳細的商品信息，以及線上消費者關於該商品的評價和試穿照片，並通過銷售大數據，計算出更適合搭配的單品進行同步推薦，提供線下消費者直觀的消費建議。而這些衣架提取到購買的比例，也將與線上的數據一起用於商品吸引力評判乃至推薦系統的優化。
當消費者選定商品進入試衣間，試衣鏡上將會顯示其帶進房間的每一件貨品詳情和評價，在試衣過程中，如發生尺碼不符或想換個顏色，亦可輕鬆點擊鏡面上的服務按鈕，店員即會將所需更換貨品送至更衣間內。
藉助有貨APP，無需任何的店員服務，消費者亦可在店內自助選購商品並完成整套購物過程；除了有貨零售的體驗以外，YOHO!STORE內的各種生活服務、活動，也都可以通過微信號查詢和預約。
這些在科技+人本主義的運營系統及特色，亦體現了YOHO!STORE正在努力改寫新零售的標準，把“一切圍繞消費者的需求而變，並提供更多增值服務”做到高效且極致。
從潮流中心再到潮流生態圈 YOHO!未來會有更多可能
此次剛剛在南京開始試營業的YOHO!STORE（一期）可以説是YOHO!集團於實體商業領域的初次試水，目前已有全國幾十家商業體在聯絡合作機會，集團也已在考察北京、上海、成都、杭州等一、二線城市的拓展可能，並計劃根據城市精神及項目規模不斷升級。從YOHO!STORE到YOHO!MALL，乃至融合更多潮流生態的YOHO!TOWN等概念都在內部規劃中。
也許搭建一個新零售的場景不難，但難的是為了年輕一代消費者的需求和體驗，不斷運營更多的內容以及在潮流領域的專注和深耕細作，YOHO!始終期待在這個過程中為公眾、為潮流生態圈帶來更多新的可能。
(2017-10-20)
還有29天
我就要買買買了
距離“雙十一”還有整整1個月，就被它的新聞刷屏了：
兩天內中通韻達先後漲價
紙箱價格漲幅大 電商一箱難求
……
據國家郵政局和中國快遞協會的預測，今年雙11期間全國快遞業務量有可能超過10億件。而對於消費者來説，最關心的有兩點，除了上漲的快遞成本是否會被店家“打包”進商品的總價中。另外就是快遞服務質量是否能相應有一個提升？往年“爆倉”、“遞送時效慢”的現象是否會出現？
而JD方面，則在它的“剁手黨”大本營裏發出了一則介紹其“全流程無人倉”的推文，大概是這樣的↓
此次亮相的無人倉，坐落在上海市嘉定區的倉儲樓羣，屬於上海亞洲一號整體規劃中的第三期項目，建築面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業系統組成，存儲系統由8組穿梭車立庫系統組成，可同時存儲商品6萬箱。
無人倉的最大特點是對於機器人的大規模、多場景的應用。
在貨物入庫，打包等環節，無人倉配備了3種不同型號的六軸機械臂，應用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包4個場景下。而這些機器人不僅能夠依據系統指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優化等工作。
另外，在分揀場內，引進了3種不同型號的智能搬運機器人執行任務；在5個場景內，分別使用了2D視覺識別、3D視覺識別、以及由視覺技術與紅外測距組成的2.5D視覺技術，為這些智能機器人安裝了“眼睛”實現了機器與環境的主動交互。未來，無人倉正式運營後，其日處理訂單的能力將超過20萬單。
據説，今年雙十一，你hin有可能是全球第一個拿到京東物流首個全流程無人倉送出的包裹的人。
如果你是一個普通的消費者，你可以靜靜地期待並享受着全流程、全系統的智能化和無人化所帶來的便利。
但如果你恰巧是一個喜歡接觸前沿科技，渴望學習3D打印技術和機器人研發製作的人，或者你事將來想申請理工科專業的學生，想要提升自己的專業知識與能力，僅僅享受無人倉帶來的酷炫服務想必無法滿足你躍躍欲試的好奇心。
以“無人工廠——智能搬運機器人”為主線的「第七屆青少年機器人設計製作挑戰賽」，將讓你化身為智能搬運機器人的設計者、研發者，感受親自設計製作機器人的滿滿成就感！
無人倉給物流帶來的便利到底有多酷炫
“雙十一”便可見分曉~
你設計製作的機器人是怎麼樣的
我們寒假見！
(2017-10-13)
在中國比較有名的瀑布，除了黃果樹瀑布，還有一個德天跨國瀑布。德天跨國瀑布是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布，年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍，非常值得一去。
德天瀑布位於廣西壯族自治區崇左市大新縣碩龍鎮德天村，中國與越南邊境處的歸春河上游，瀑布氣勢磅礴、蔚為壯觀，與緊鄰的越南板約瀑布相連，為中國國家AAAA級旅遊景區。 還是《酒是故鄉醇》和《花千骨》的外景拍攝地，神奇而美妙。
一路下來，就來到了水邊，首先看到的是對岸屬於越南的板約瀑布，在這裏有很多越南的竹筏會偷偷越境劃到我們岸邊來兜售東西，建議不要買，一來沒有保證，二來後面瀑布上面邊境有個大型的越南商品市集，上面選擇更多，更熱鬧。越接近德天瀑布，轟隆隆的瀑布聲就越震撼，偏偏路上有很多樹擋住你的視線，更增添了它的神秘感！
11月份的水量並不比夏天少多少，但沒有像夏天那樣的混濁，氣勢磅礴，靜靜地看着，心情飛揚，70米高落差，飛瀉而下，一波三折，形成三級瀑布，雄奇瑰麗，變幻多姿，原生態的自然景觀，讓人流連忘返。
觀賞瀑布，可以乘坐竹筏近距離看，也可在觀景台上眺望。建議乘坐竹筏，乘搭竹筏可以跨到對岸，然後經過瀑布底，繞一圈回來，不但可以近距離接觸瀑布，還可以跨到對岸進入越南境內，正如這個竹筏的宣傳標語一樣：“20元一圓出國夢”。從瀑布下經過的體驗絕對相當刺激的！
繼續往上就可以到達瀑布的上面，上面是一個越南的跳蚤市場，屬於中越邊境一個友好區域，東西琳琅滿目。中越邊境的越南市集，裏面有很多很多越南的特產，個人比較推薦白虎膏，10元3瓶，據説還可以再便宜，回去小小心意送人又方便。
以下為網友評論：
網友“東莞用户66xxxx658”：順便帶個越南妹子回來……
網友“天使守護者”：本來就是廣西的
網友“潮範兒”：要去對時段，不然上游不放水！
網友“四季風”：當年就不應該讓它成為跨國瀑布。
(2017-10-21)
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