昨日首播的Discovery新劇《炸彈追兇》(MANHUNT: UNABOMBER)獲得了評論家的好評，至發稿時爛番茄新鮮度100%。
本片由真實案件改編，共八集（每集片長1小時），圍繞着Sam Worthington（《阿凡達》男星）飾演的FBI探員菲茨與Paul Bettany（《鋼鐵俠》男星）飾演的反科學炸彈客卡欽斯基教授展開敍事。
此外，Jane Lynch（《歡樂合唱團》女星）在劇中飾演總檢察長珍妮特·裏諾，Kevin Spacey（《紙牌屋》男星）為製片人之一，Greg Yaitanes（《豪斯醫生》導演）擔任導演。
在科技日新月異的當今，回首審視上世紀70年代的反科技恐怖襲擊案，使得大眾對“新盧德分子”有了新的認識。首播集主線清晰，敍事結構雖缺乏多樣性，但整體情緒維持在一個緊張的水平，讓觀眾想要一探究竟。
以下對真實案件的介紹可能涉及劇透
現實中的原型人物西奧多·卡欽斯基16歲考入哈佛大學數學系，之後在密歇根大學取得碩士與博士學位，25歲畢業後成為伯克利大學數學系最年輕的助理教授，幾年後辭職遠離社會，開始隱居生活。
卡欽斯基是反政府主義者與反科技分子，他被捕前共製造16起爆炸，至3人死亡，23人受傷。他慣用郵寄的方式向受害者遞送自製炸彈，其崇尚以自然為中心、反科技的無政府主義思想促使他將目標鎖定為多所大學的科技研究者與航空公司，1978年的第一起襲擊就發生在西北大學。此後的18年間，西北大學、猶他州大學、耶魯大學、範德堡大學、加州大學伯克利學院、美國航空以及多家科技公司遭受了炸彈襲擊。
鑑於其作案手法與受害者模式，聯邦調查局將一系列連環爆炸案命名為"UNABOM" (UNiversity & Airline BOMber)，而後媒體稱其為"UNABOMer"，也就是本劇的副標題——校航炸彈客。
1995年4月24日，在寄出最後一個炸彈包裹——加州林業協會總裁因此成為最後一個受害者——的同時，卡欽斯基給《紐約時報》寄去了其長達35,000字的宣言——《工業社會及其未來》，表示若獲得刊登就將停止襲擊。1995年9月19日，《紐約時報》與《華盛頓郵報》以宣傳冊的形式印發宣言，值得注意的是，在聯邦調查局與總檢察長的綜合考量下，宣傳冊保留了卡欽斯基的完整手跡，這為之後案件的最終偵破埋下了伏筆。
在《工業社會及其未來》中，卡辛斯基斷言，工業化時代的人類如果不是直接被高智能化的機器控制，就是被機器背後的少數精英所控制。如果是前者，那麼就是人類親手製造出自己的剋星；如果是後者，那就意味着工業化社會的機器終端，只掌握在少數精英的手中。
《工業社會及其未來》發表之前，卡欽斯基的弟弟的妻子琳達就對他產生過懷疑，但大衞·卡欽斯基對此並不在意。直到宣言發表，大衞對比家中留存的信件後，發現了與宣言中極其相似的措辭與筆跡，才意識到問題的嚴重性。他通過中間人向聯邦調查局提供了部分信件，最終幫助聯調局確定了襲擊者的身份。
1996年4月3日，西奧多·卡欽斯基被捕。1998年5月，卡欽斯基被判處終身監禁不得假釋。
今日Discovery頻道播出第二集。
飛艇是第一種可操縱並具有動力的航空器，在二十世紀初至1930年代間得到了較為廣泛的應用。
飛艇是第一種能夠真正飛行的航空器，具有各種各樣的設計，其飛行歷史貫穿了整個19世紀。當時建造飛艇主要是為製造相對較小更易於操縱的氣球而做出的嘗試，這些飛艇的一些設計特點經常能在後來的飛艇上發現。這些早期飛艇創造了最早的航空紀錄。
使用齊柏林式方法制造的飛艇有時也被稱為齊柏林飛艇，即使它們和齊柏林沒有直接聯繫。這類飛艇有幾個是二十世紀二三十年代在美國和英國製造的，基本是根據第一次世界大戰期間墜毀或俘獲的德國飛艇的齊柏林原始設計來仿製的。
二戰時德國決定在即將到來的戰爭中不再將飛艇用於軍事目的並集中精力發展飛機時，美國仍繼續進行一個軍用飛艇建造項目，儘管它並沒有一個明確的關於飛艇使用的軍用條例。日本人襲擊珍珠港（1941年12月7日）並將美國拖進二戰時，美國共有10架非硬式飛艇。
在戰爭期間約532艘艦隻被潛艇擊沉。然而，約89,000有飛艇護航的艦隻沒有一艘被擊沉。飛艇使用深水炸彈與潛艇作戰，偶爾也使用其他機載武器。它們能夠追逐速度較慢的潛艇並進行轟炸直至將潛艇炸燬。另外處在水下的潛艇沒有辦法發現飛艇的接近。
二戰時期間只有一架飛艇被德國潛艇擊落。1943年7月18日至19日夜間，一架來自K級飛艇K-74正在佛羅里達的海岸線巡邏。這架飛艇使用雷達發現了漂浮在海面上的一艘德國潛艇。
K-74號飛艇實施攻擊行動，但德國潛艇率先開火。當飛過潛艇時，K-74上的深水炸彈沒有投下，並且自己受到了嚴重損壞，氣囊破損失壓，失去了一台發動機，最後在水上着陸，沒有人員喪生。早晨，機組被巡邏艇救起，但一名機組成員死於鯊魚攻擊。德國潛艇U-134已損壞但不嚴重。
(2017-06-11)
[天極網家電頻道]6月29日，當上海林內有限公司和歐派家居集團有限公司的負責人，在戰略合作協議上簽字，並轉交對方，一項足以影響熱水器和櫥櫃行業未來發展的戰略合作模式就此誕生。
當下，伴隨中國消費市場的快速升級，消費者對於這兩個行業產品的需求也正發生着巨大的變化，從品質、安裝、售後服務，新的痛點不斷產生，新的需求不斷湧現，這無疑會催生兩個行業的進一步融合，而林內與歐派的牽手足以證明這一點。
消費需求變化，催生林內、歐派達成戰略合作
據相關業內人士分析：目前市場上，熱水器、油煙機、灶具等廚房產品，已經成為了消費者家庭裝修第一步必須重點考慮的家電產品，幾乎跟選擇櫥櫃同步，熱水器等廚衞電器與櫥櫃的一體化需求日趨明顯。
為此，近百年專注燃氣具製造的國際品牌——林內與櫥櫃頂級品牌——歐派強強聯手，旨在為消費者提供熱水器與櫥櫃一體設計所帶來的方便、美觀和更大空間，為用户提供高品質、信得過、高性價比、貼心便捷的產品和服務;同時，創造各自企業發展新機會，實現二次騰飛。
打造高品質生活，熱水器與櫥櫃一體化趨勢駛入快車道
當下，針對廚衞產品來説，所謂的高品質必然要滿足網絡化、人性化以及綠色環保的要求，而這正是林內旗下產品所具備的特徵。另一方面，美觀、有品位的廚房對於消費者而言是一種生活品質提升的體現。在廚衞一體化的大背景下，林內與歐派合作，可以更深入瞭解用户的潛在需求，在產品和設計上推陳出新，實現從產品到系統的升級，提高用户的生活品質。
據上海林內有限公司營業本部本部長姜穎介紹，雙方合作後，用户可以在歐派櫥櫃的賣場直接選購櫥櫃和林內熱水器，櫥櫃設計師也將同時對熱水器的安裝進行設計，使廚房更加合理、美觀。對消費者而言廚電一體化使用户選購、物流運輸、設計、安裝等方面大大節省用户的時間和溝通成本，使熱水器與廚房的結合更加合理。同時，林內在產品設計和製造方面的領先優勢，也將助力歐派為消費者提供更加高品質的一體化櫥櫃，可謂互惠互利。
當然，這樣的戰略合作，最終受益者還是消費者。姜穎表示：本次的合作在渠道方面需要對於目前雙方的線下門店進行調整，優化目前的陳列展示、進行技術/服務方面的研究和學習，加強終端的交流和溝通，以便更好的滿足消費者的需求。
由此，我們不難推斷，這麼的戰略合作模式可謂一舉多得，相信還會有其他的品牌互相聯手，共同開拓市場，讓熱水器也櫥櫃一體化裝修模式駛入發展的快車道。
(2017-06-30)
近年來，SUV市場持續火爆，而國產SUV更是勢頭迅猛。這裏頭，繞不開的當然是長城汽車，除了哈弗H6這樣的車所向披靡之外，哈弗還有多款SUV征戰市場。而2017年7月21日，長城哈弗全新SUV車型M6正式上市，又向市場投向一顆重磅炸彈。哈弗M6定位為緊湊型SUV，由於新款哈弗H6產品力和價格都在向上，M6也被看作是長城汽車填補8-10萬元緊湊型SUV的重要武器，有望成為下一款爆款的產品。哈弗M6新車共推出5款車型，預售價區間為8.98-11.28萬元。
外觀上，哈弗M6相比H6在外形設計上區別較大，儘管新車尺寸與H6相似，但整體造型更加兇猛。重新設計的前臉並沒有沿襲目前哈弗家族式的設計語言，新車前臉造型圓潤飽滿，線條柔和有韌性，大尺寸六邊形進氣格柵邊緣採用鍍鉻飾條點綴，配以兩側全新設計的三角形大燈，使前臉精緻、更具立體感。前保險槓稜角分明，兩側採用類似散熱通風口設計，且內部嵌入LED日間行車燈，配以銀色前唇，凸顯運動。懸浮式的車頂設計也比H6顯得更為個性和時尚，增加了其運動感。很顯然，哈弗M6這款入門級的家用SUV更多的是照顧到了年輕消費者。
不過，在內飾方面，哈弗M6則顯得較為保守，整體內飾風格類似了上代H6運動版，以深色為主，在車門內扶手、排擋座、空調出風口處點綴銀色飾條，以提升車內的品質感，中控台面板線條平直而立體，中央配備有8英寸多媒體顯示屏，新車三輻式的多功能方向盤還配以紅色縫線裝飾，底部還帶有“M6”的徽標，中央扶手也是採用了紅色縫線工藝，中控大面積採用鍍鉻飾板來裝飾，內飾顯得較為高檔。簡約而不失穩重，但細節上也能體現年輕化的氛圍，以簡為美，科技感突出。
M6在配置方面相對比較豐富，在其8.98-11.28萬元的預售價區間內，配備了藍牙/車載電話、多功能真皮方向盤、防夾電動天窗、雙温區自動恆温空調、自動雨刷、自動大燈、主駕駛電動座椅、無鑰匙進入、一鍵啓動、上坡輔助、ESP車身穩定系統、坡道起步、倒車影像定速巡航、TPMS智能胎壓監測系統、倒車影像、TCS牽引力控制系統、RMI防側翻系統、雙安全氣囊+側氣囊、GPS導航胎壓監測裝置等功能,可見性價比是其主要賣點。
搭載同老款哈弗H6相同的動力系統，動力方面將採用H6的1.5T發動機，其最大功率110kW（150Ps），最大扭矩210牛·米。傳動系統為5速手動或6速手自一體變速箱。此外，新車百公里綜合油耗為6.6升。動力性能在同級別車型中算得上是較為出色的，完全沒有小馬拉大車的感覺。
作為哈弗重啓M系之後的首款車型，在老款哈弗H6基礎上打造而來的哈弗M6，整體造型時尚動感，加上豐富的配置和成熟的動力總成，期待未來將與新一代哈弗H6形成合力，共同競爭緊湊型SUV市場。這對於10萬以下的其他國產SUV來説，並不是一個好消息！
(2017-07-25)
其實知道要來杭州，小編是拒絕的。新四大火爐的名號不是鬧着玩的。好在長安CS55上市發佈會現場冷氣夠足、氣氛夠high，熱點也無所謂了。在杭州最具互聯網科技基因的雲棲小鎮，長安發佈了CS55，從CS15到CS95，長安CS系列SUV的產品佈局算是搭建完成。本次長安CS55共發佈四款手動和四款自動共計8款車型，官方指導價為8.39萬-13.29萬元，估摸着這會兒傳祺GS4心裏也在打鼓，這次來的，又是怎樣的一個競爭對手？
潮玩科技範兒 南征北戰助力CS55征戰南北
本次CS55的上市發佈會，長安請來了內地當紅音樂組合“南征北戰NZBZ”，正如這個組合名字的寓意一樣，長安CS55也需要頂着南來北往各路高手的壓力，征戰於國內這個全球競爭最為激烈的汽車市場。為契合長安CS55“智色雙旋”的產品理念，發佈會現場大玩潮流科技，強大的氣場使得人逐漸開始興奮起來，一首《我的天空》激情四射。
從產品發佈細節可以看出，選擇雲棲小鎮、選擇南征北戰NZBZ，長安官方還是蠻用心的，無論是雲棲小鎮濃郁的互聯網氛圍還是活力十足的嘻哈歌手，都高度契合於長安CS55的產品形象，智能、年輕、潮流、玩樂。這一趟，可以説是沒白來。
內外飾顏值精緻有型 年輕人有的選了
長安CS55由長安歐洲設計團隊打造，從黑曜石中汲取設計靈感，曜石型面車尾與六邊形前進氣格柵相呼應，巧妙地融合了長安CS的家族化風格。
而在外觀選色方面同樣十分大膽，所謂“智色雙旋”，即炫動紅與繁星藍，滿足各式“好色之徒”挑剔的眼光。
內飾方面，外觀靈動的選色也被應用於車內，運動化的駕駛氛圍、大面積軟性材質的選用以及全景天窗和時下流行的懸浮式中控紛紛出列，整合起來能夠讓CS55的內飾彰顯出不錯的品質感，同時也為整車顏值加分不少。
空間方面，長安CS55長寬高分別為4500*1855*1690mm，軸距為2650mm。身材尺寸在同級別車型中處於一線陣營，無論是前排肩部、肘部、臀部空間表現的都比較闊綽，同時，在強大的空間數據支撐下，長安CS55的後排空間也顯得比較從容，整車更是擁有多達35處靈活多變的儲物空間，實用性極佳。
動力底盤表現不俗 渦輪加持不可少
長安CS55配備BlueCore新款1.5T全鋁發動機，最大總功率115KW，最大扭矩225N·m。搭載進口愛信新款6AT變速器以及運動性極佳的6MT變速箱。愛信的這款6AT不用説了，有口皆碑，換擋響應快速，同時也是出了名的省油利器，更兼博世STT智能節油系統的選用，可以實現空擋怠速熄火、起步自動點火，經實測，在典型城市工況下可節約燃油5-15%。
長安CS55採用多連桿獨立後懸架系統和增強麥弗遜式獨立前懸架，從試駕來看，這套懸掛組合擁有對車身不錯的支撐性與良好的指向性，對於坑窪路面的顛簸能夠做到有效過濾，紮實穩重，行駛質感非常不錯。
安全配置亮了 堪稱同級別最強
安全配置是否到位可以看出一輛車是否真的走心。長安CS55搭配了ESC車身動態穩定系統、6安全氣囊、右側盲區可視系統、ACC自適應巡航、HCC坡道輔助系統，光列配置就已經顯得非常豐厚了，性價比可見一斑，同時也足以見識到長安對於車輛安全的重視程度。
舒適娛樂化配置方面，長達半米的全景天窗充斥着車頂，坐進車內則絲毫不感覺壓抑。更為有趣的是，長安CS55搭載新版in Call智能車載互聯繫統，集成導航、語音、娛樂、遠程車控等多項在線服務，説出“小安你好”即可激活語音交互功能，這也為枯燥的行車生活帶來一定的趣味性因素。
車鏡（amchejing）觀點：自上海車展亮相後，大多數媒體都將長安CS55的假想敵定位傳祺GS4，想來也有道理，8.39萬-13.29萬元的價格更是直指同級別老大地位去的。價格公佈之後，我們也能夠對長安CS55的前景做一些揣測，顏值夠了、產品力夠了，動力組合成熟可靠且性能絕對處於一線地位，可以説大賣的基本因素都以集結完畢，銷售前景還是值得被看好的。
(2017-07-27)