中國人的一天：馬背巡邏隊 走遍伊寧每一座村莊 2016.3.7日
今年45歲的艾尼瓦·努爾江是名鐵路派出所所長。6年前他組建了一支馬背巡邏隊，這些年，他走遍了轄區每一座村莊，走進了每一户牧民家中。
今年45歲的艾尼瓦·努爾江是新疆一名鐵路派出所的維吾爾族副所長，為確保鐵路的安全暢通，6年前他組建了一支馬背巡邏隊。6年來，艾尼瓦帶領巡邏隊在馬背上丈量着轄區的每一寸鐵路線，走遍了每一個村莊，走進了每一户牧民家中，在馬背上營造了轄區鐵路平穩的治安秩序。（圖/文 寧堅） (來自:騰訊圖片)
艾尼瓦是烏魯木齊鐵路公安局奎屯公安處伊寧車站派出所主管線路治安的副所長，曾獲得全國鐵路公安線路民警標兵稱號，獲得過火車頭獎章，榮立個人三等功5次。 (來自:騰訊圖片)
2010年7月，因建設難度堪比青藏線而被譽為第二條“天路”的精伊霍鐵路貨運和客運先後通車。這是我國西北部連通中亞、西亞及歐洲的又一條國際鐵路大通道。但精伊霍鐵路伊寧段有高大橋洞近百個，線路崎嶇彎道多、過往牧民多、散放養牲畜多，民警徒步和開車巡查線路難度較大。 (來自:騰訊圖片)
為確保鐵路沿線牧民的生命和財產安全，艾尼瓦與當地政法部門積極協作，發揮羣防羣治及鄉、村、巷三級聯防隊的作用，組建了這支由24人組成的馬背巡邏隊，實行三班24小時對鐵路線路進行巡防的機制。 (來自:騰訊圖片)
艾尼瓦帶着隊員每天不僅要不間斷地對鐵路線進行巡邏，還要適時地深入到橋樑、涵洞進行巡防，及時排查因山洪或其他原因對鐵路安全造成的各種隱患，第一時間處理或者及時反饋信息給相關部門。 (來自:騰訊圖片)
馬背巡邏隊成員大多為維吾爾族和哈薩克族，由鐵路民警、地方協勤和護路民兵組成，他們人人都是騎馬高手，艾尼瓦的騎術更是精湛一流。每天隊員們要趕在火車到達前上崗，他們自稱是“跑在火車前面的人”。 (來自:騰訊圖片)
馬背巡邏隊主要對精伊霍鐵路周邊4個鄉進行巡防、管理和宣傳教育，同時還對電氣化鐵路的橋樑等要害部位進行治安巡防，以確保鐵路運輸暢通和當地牧民的生命財產安全。 (來自:騰訊圖片)
牧民的牲畜一年要轉場三次，每次都要經過鐵路涵洞。成百上千只牛羊一擁而入，防護網被撞破壓倒是常有的事，其中“膽大”的還會躥上鐵路“觀光”，這非常容易導致鐵路交通事故。圖為艾尼瓦在檢查鐵路防護網的損壞情況，以便及時加固處理。 (來自:騰訊圖片)
隊員艾孜買提是麻扎鄉塔爾村的一名貧困户，家裏主要種植小麥和玉米，年收入不到一萬元，進入馬背巡邏隊後，每個月他可以準時拿到工資。他説，等攢夠了錢，要買一匹好馬，還要去坐坐火車。 (來自:騰訊圖片)
冬天巡邏最受罪，雪厚得會沒過馬腿，巡邏一次得大半天。巡線途中隨時都可能會遇到各種情況，不停地上馬下馬；途中人還不能完全坐在馬鞍上，腰得一直挺着；有時候熱了脱掉外套，可靴子裏卻灌滿了雪。 (來自:騰訊圖片)
幹饢和冰冷的礦泉水是艾尼瓦和他隊友的午餐，雖然辛苦，但村民的財產不會受到損失，列車也能夠得以安全運行。 (來自:騰訊圖片)
艾尼瓦熟知戰馬的脾性，愛護戰馬猶如愛護自己的孩子，六年來，他騎着戰馬足足走了至少3萬公里。 (來自:騰訊圖片)
有着維吾爾族人豪爽開朗性格的艾尼瓦，巡線途中有時候也會彈起“冬不拉”，放開嗓子唱上幾曲，跑調的時候引得大家大笑起來。 (來自:騰訊圖片)
除了管好牛羊大牲畜，還要管好人。三個放寒假的孩子出於好奇攀爬鐵路護網，此時遠處傳來了火車的汽笛聲，艾尼瓦趕緊上前制止，將孩子們勸離了鐵路。 (來自:騰訊圖片)
馬背巡邏隊在巡邏過程中不僅維護着列車的運行安全，還擔負着對沿線村民進行愛護鐵路安全知識宣傳的重任。這是艾尼瓦帶着隊員前往養殖大户家裏“做客”。 (來自:騰訊圖片)
村民卡米夏每次見到艾尼瓦，都會豎起大拇指，“通過馬背巡邏隊員對我們的長期宣傳，我們知道了很多關於鐵路安全方面的知識。” (來自:騰訊圖片)
艾尼瓦隨身帶着一個小本子，上面詳細記錄着走村竄寨、進村入户、與地方協調工作和每天的巡線情況等信息。他説，心中有數才能護好鐵路。 (來自:騰訊圖片)
艾尼瓦的妻子巴提古麗一個人帶着兩個孩子住在距離伊寧市500多公里外的沙灣縣，他的父母住在烏魯木齊，全家人三地分居，一個月他最多能回家探望一次。巴提古麗2015年被評為“好警嫂”。圖為艾尼瓦空閒的時候，就打開手機看看妻子和孩子的照片。 (來自:騰訊圖片)
車站候車室旁的一個角落搭起的簡易房間就是他的辦公室兼卧室。 (來自:騰訊圖片)
逢年過節、趕巴扎、舉行婚禮，牧民家裏只要有大事小事，都少不了艾尼瓦的身影，他給牧民講法規、説案例、拉家常，不知不覺中將“愛家鄉愛鐵路”的理念植入到了每個牧民的心裏。 (來自:騰訊圖片)
在6年多的時間裏，艾尼瓦帶領着他的馬背巡邏隊共防止了21起危及行車安全的事件和鐵路交通事故，發現排查和處理了415起安全隱患，所管轄的線路未出現任何影響鐵路運輸生產安全的治安問題。 (來自:騰訊圖片)