豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  空中解體後的發動機

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  空乘人員一度擔心地聚集在窗口

  乘客拍攝的畫面中,出事引擎的一部分在空中擺盪

  格林威治時間9月30日下午3時許,法國航空公司一架由巴黎飛往洛杉磯的空中巴士A380班機在飛越大西洋期間有引擎在空中解體,之後飛機在加拿大小鎮古斯貝的機場緊急降落,事件未造成人員傷亡。

  法國航空公司當地時間9月30日表示,該公司一架從法國巴黎飛往美國洛杉磯的空客A380客機因一個發動機“嚴重損壞”,被迫緊急降落在加拿大東部一個小型機場。事故未造成人員受傷。

  據瞭解,出事航班編號AF66,載有520名乘客,有乘客表示飛行過程一直平靜,直到飛機飛越大西洋時,突然發出一聲巨響,飛機出現震動並一度急降,然後機師宣佈飛機有引擎在空中解體,據悉,部分乘客當時發出尖叫聲。從乘客拍攝的片段可見,出事引擎的一部分在空中擺盪。

  法航承認該飛機的4副引擎中,有1副嚴重損毀,有乘客稱引擎在大西洋上空輕微爆炸,該乘客非常感激航班能成功緊急降落古斯貝機場,因為該機場沒有準備和資源應對大型飛機的起降。據瞭解,事發後,機場人員短暫封鎖了跑道,以便讓他們處理從飛機上掉下來的碎片。

  法航當天發佈的簡短聲明説,格林威治時間15時42分,航班號為AF66的空客A380客機安全降落在加拿大紐芬蘭省的古斯貝機場。該公司已派人員前往現場為乘客提供協助,並安排乘客從北美地區其他規模較大的機場搭乘航班前往洛杉磯。

  媒體援引法航發言人的話説,該客機當時正飛越格陵蘭島上空,四個發動機中的一個突然“停止運轉”。當時機上共有520人,包括496名乘客和24名機組人員。飛機降落後,全部人員安全撤離,無人受傷。

  截至目前,法航或其他機構尚未對導致飛機發動機損壞的原因作出説明。

  空中客車A380是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,航程15200千米,是目前載客量最大的客機,有空中巨無霸之稱。

  文/本報記者 屈暢 綜合新華社消息

  以下為網友評論:

  網友“堅強的石頭”:起飛後不是應該手機之類的關機嗎?

  網友“吳某”:我電池都買好了

  網友“中山用户66xxxx658”:A380估計客機設計有問題,也可能使用壽命不能達到預期標準

  網友“雪紛飛”:勞斯萊斯也有不靠譜的時候!

  網友“1985”:幸好是四發,雙發估計要危險了!

  網友“註定帥的一塌糊塗”:我剛退貨了,之前買了一架,

  網友“O(∩_∩)O潤”:兄弟平衡呢

  網友“巴布/ty”:雙發爆了一個也能飛行

  網友“陳風祥”:還是買c919國產的好

  網友“稱暱”:羅爾斯羅伊斯,怎麼了

  網友“╰☆╮流年、獨殤灬丨◇╮”:什麼東西都有不靠譜的,只是你沒聽到沒看到而已

  網友“X. T”:昨天打算買一架,看來還是算了

  網友“じ★ve諾唁”:厲害,動力炸一個,還能飛。

  網友“BIOTHERM”:常在河邊走,哪有不濕腳,走路也不安全

  網友“我是北京人”:可以是可以!吹偏風就難穩住!


豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  當地時間9月5日,一架從日本東京羽田機場起飛前往紐約的日本航空(JAL)客機因機體突發事故,中途折返回羽田機場並緊急着陸。

  9月8日電 據日媒報道,近日,一架由東京羽田機場飛往紐約的日本航空公司波音777客機起飛後不久,發現左邊引擎起火,被迫折返羽田機場緊急降落。

  經確認,機體引擎後方的200多枚金屬渦輪葉片受損或缺失,日本國土交通省將其認定為有可能招致事故的重大意外。

  為此,日本航空公司日前已開始對搭載同樣引擎的旗下12架飛機進行了緊急檢查。

  據悉,鑑於每架飛機搭載兩台引擎,日本航空公司將使用專用器材對本次發現損傷的渦輪周邊部分進行重點檢查。

  以下為網友評論:

  網友“阿貳拉爺”:雙發飛機單發着陸,客機必備飛行員必修。

  網友“活力一根葱”:我好像記得客機帶有自動着陸功能

  (2017-09-09)


  蘇聯國徽

  讀蘇聯解體需要首先了解蘇聯概念:

  蘇聯全稱蘇維埃社會主義共和國聯盟,1922年12月30日由、、、而成的社會主義聯邦制國家。

  蘇聯是當時世界上國土面積最大的國家和人口第三多的國家。疆域橫跨、、的大部分;陸上與、、、、、、、、、、及接壤;與、、的和隔海相望。

  規定蘇聯是一個國家,由15個平等的社會主義共和國按照自願聯合的原則組成,但其權力高度集中,並奉行世界上第一個完全的及的經濟政策,由執政。在之後,蘇聯成為了與美國並稱的世界,隨即世界進入到的,蘇聯主張通過大力發展軍事力量來同美國爭奪世界霸權,之後蘇聯與美國的在1946年3月正式拉開序幕。

  蘇聯解體,一般是指1991年12月25日,蘇聯總統宣佈辭職並將國家權力和移交與俄羅斯總統的歷史事件。當晚,從克里姆林宮上空緩緩降下,宣告解體,遭受重大挫折,標誌着結束。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  蘇聯最後一任主席——戈爾巴喬夫

  這是自1986年戈爾巴喬夫提出“公開性”放寬對媒體控制、1989年在主導下拒絕干涉與默許、1990年放棄蘇共領導體制允許、1991年上半年從撤軍和1991年8月24日蘇共中央總書記宣佈辭去總書記職位和宣佈蘇共中央“自行解散”後,蘇聯黨政體制瓦解過程的最後一步。

  解體後的第一任俄羅斯總統——葉利欽

  在發言席上的葉利欽與戈爾巴喬夫

  在政治鬥爭中獲勝的所領導的連同烏克蘭和白俄羅斯於1991年12月27日分別繼承、和其下屬國際組織中的原、原和原的席位。其他12個原蘇聯加盟共和國以新國家身份加入聯合國。

  稍早舉行的獨聯體首腦的阿拉木圖峯會中,與會首腦一致同意成為蘇聯的唯一繼承國,蘇聯在海外的一切財產、存款、外交機構、使領館等一概由俄羅斯聯邦接收。

  蘇聯解體後,首都莫斯科成為最大加盟國首都,分裂出15個國家(東三國、、、三國、)。

  蘇聯解體原因:

  蘇聯解體是多種因素綜合作用的結果。筆者認為,蘇聯解體的原因有三個層次:戈爾巴喬夫的錯誤路線、方針和政策是蘇聯解體的直接原因;蘇聯高度集中的政治經濟體制與聯邦制國家結構的矛盾和傳統體制與社會生產力的矛盾是蘇聯解體的根本原因;而蘇聯解體的深層次原因則是政治上的理想主義和專制主義,經濟體制上的教條主義,民族關係上的大俄羅斯沙文主義,對外關係上的意識形態化和霸權主義

  以下為網友評論:

  網友“阿布丁”:生於暴虐,死於恥辱

  網友“謝”:戈爾巴喬夫頭被驢踢了!

  網友“憶文”:本來也是20世紀建立的,解體了也沒什麼!

  網友“故人入夢”:俄羅斯是最大的贏家也是最大的輸家

  網友“Johnny DU”:自斯大林肅反開始,就沒有真正的蘇維埃了,有的是封建主義借屍還魂,所以亡了好。

  網友“新港步驚雲”:好多填空題

  網友“-児月飛鳥-”:狗奴,洗腦不輕。

  網友“山野無際”:誰能使美國聯邦解體?

  網友“回不去的過去都是悲傷”:生於不義,死於恥辱!法西斯至此才算結束

  (2017-09-16)


豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  美國的研究人員在材料科學領域獲得一個新發現,他們發現了讓“納米孿晶”不活躍可以提升高温合金的高温特性,這種高温合金可以被用於製造飛機引擎的渦輪葉片。這項技術的進步可能會促進各種各樣效率更高、廢氣排放少的渦輪引擎研發,甚至還包括那些用於交通運輸和發電的引擎。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  在研究中的“納米孿晶”是一種微觀缺陷,這種缺陷產生於合金的內部,並會削弱合金自身的性能,會讓合金自身在高温高壓下發生變形。在《自然通訊雜誌》上,俄亥俄州立大學的工程師描述瞭如何對一塊合金的成分進行配比,並置於高温高壓中,來阻止在合金過程中會形成的“納米孿晶”,並讓合金的強度更高。

  在測試中,這項技術,他們稱之為“轉換增強階段”,消除“納米孿晶”的形成和減少合金的變形通過一半。他們發現增加高温合金中某一元素的濃度會抑制高温變形孿晶的形成,因而顯著地提升了合金的高温性能,研究材料科學和引擎的教授米爾(Mills)稱,具有高強度的耐熱合金可以讓渦輪引擎更清潔和有效的運行,當一台引擎可以在高温下運行時,它所消耗的燃料會燃燒得更充分併產生更低的排放物。

  當研究人員發現這個現象的時候,是當他們正在研究兩塊不同的普通高温合金是如何形成“納米孿晶”的。他們用上千磅的的壓力在760℃的高温條件下去壓縮樣本,760℃的温度相當於飛機引擎運行時的温度。壓完之後,研究人員再用電子顯微鏡去檢查合金的晶體結構,並在電腦上模型化原子的力學性能。近幾年來,很多先進的合金是在電腦上設計出來,特別是通過原子。

  在測試中發現,兩種合金在温度和壓力下,高温合金晶體內部會出現“納米孿晶”缺陷。並且,在這兩種合金中,材料的內部成分和外部缺陷會以不同的方式改變。經過原子一系列地跳躍,一些元素,比如鎳原子和鋁原子,會擴散離開這些缺陷,而其他的原子會擴散到缺陷。研究人員在俄亥俄州電子顯微和分析中心可以使用先進的電子顯微鏡探測得到這些原子的細鱗運動。

  第一種合金在高温條件下強度不高,鈷和鉻原子填滿了缺陷,這削弱了周圍地區的斷層和允許它增厚,成為了“納米孿晶”。但是在第二塊合金中,它沒有形成“納米孿晶”,鈦,鉭,鈮元素擴散到缺陷。結果,一個新的並非常穩定的階段形成。新的階段是非常穩定,這足以抑制“納米孿晶”的形成。

  研究人員發現,對於特定原子擴散到“納米孿晶”缺陷的趨向取決於合金的整體成分構成。他們發現,當一定數量的鈦、鉭、鈮元素在合金中的數量增加,儘管增加鈷和鉻,仍可以加強斷層周圍的區域,防止斷層擴大為納米孿晶。

  研究人員創新性地將原子級成像與高端計算結合起來,這是做這項研究一個獨一無二的特點。這個研究團隊還在做持續的研究,去觀察是否以不同的方式去調整合金的成分可能會帶來的影響。

  (2017-09-04)


豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  西南航空公司(Southwest Airlines)從新奧爾良飛往奧蘭多的一架客機發動機突然發生故障,機身搖晃,客機緊急降落,全體乘客機組人員均安然無恙。

  客機出故障的發動機照片。

  機翼上部的機身受到破壞。

  客機緊急降落。

  據全國廣播公司(NBC News)報道,星期六發生故障之後,西南航空3472航班上午9點40分左右在佛羅里達州潘薩科拉(Pensacola)降落。

  有線電視新聞網(CNN)的報道提到,一名女乘客説,她和丈夫及三個孩子都在客機右機翼上側的座位上。她告訴俄克拉荷馬電視台KOCO説,“那是很響的爆炸聲。有些煙霧,隨後沒有別的。……我看到有東西隨風飄蕩。”

  那名女乘客還説,有些乘客尖叫哭喊。但是機上99名乘客和5名機組人員都沒有受傷。

  聯邦航空局説,西南航空3472航班機組人員宣佈緊急狀況之後,客機轉向潘薩科拉。西南航空稱發動機出現機械故障。

  沒有公佈姓名的那一女乘客還説,機組人員非常專業。“沒有比他們更好的機組了,我們全都活着,要感謝機長。”

  聯邦航空局和國家交通委員會正在調查這次事故。那架出事的客機為波音737,裝有兩台發動機。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  (2016-08-30)


  據報導,Apple在週一上午發佈的一份聲明中確認將iOS和MacOS中的Siri和Spotlight的網頁搜索引擎從Microsoft Bing改為Google。此外macOS Sierra和High Sierra中Spotlight的搜索引擎也是如此。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  據表示,Apple聲稱這種變化將在其所有支持的Mac和iOS設備上生效,並在一天內完成。Siri和Spotlight搜索多年來一直預裝Microsoft Bing。而此次改變Apple稱是為了讓搜索結果保持一致。Apple在今天早上發佈的一份聲明中稱切換到Google作為Siri的網絡搜索提供商,iOS內的搜索和Mac上的Spotlight將允許這些服務在Safari瀏覽器上擁有一致的網頁搜索體驗。我們與Google和Microsoft有着密切的關係,並且一直致力於提供最好的用户體驗。

  目前Safari可以讓用户在Google、Yahoo、Bing和DuckDuckGo之間進行選擇。此外如果用户不希望用Google進行網頁搜索,他們可以在iPhone,iPad,iPod touch或Mac上重新啓用Microsoft Bing,不過僅適用於Safari Web瀏覽器。

  之前我們有報導過Google每年都有付費與Apple換取預設搜尋引擎,今年更估計費用達30億美元。究竟是為了統一還是收錢做事就不得而知了。

  (2017-09-27)


  俄羅斯作為世界第二軍事強國,但在航母上和美國比就寒酸了很多,目前只有一艘庫茲涅佐夫號航母在苦苦支撐着。其實,在蘇聯海軍最強盛的時候,他們共擁有9艘現役或在造航母,只不過解體後,經濟崩塌,養不起那麼多航母,只好該拆的拆,該賣的賣,以至於繼承者俄羅斯現在只剩下一艘……

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  縱觀蘇聯的航母史,其實可以分為三個階段,第一代莫斯科級航母。這是蘇聯第一次開始造航母,經驗技術都很不成熟,所以該航母和普通巡洋艦很像,排水量只有1.7萬噸。1967年和1968年蘇聯共服役兩艘莫斯科級航母,1991年蘇聯解體後,無力維護這兩艘航母,又因為技術落後,賣又賣不出去,只能拆掉。

  第二代基輔號航母。有了之前的經驗,蘇聯建造出了更加強大的航母,基輔號排水量近4萬噸,並可搭載13架艦載機和19架武裝直升機,以及各種反艦導彈,使蘇聯有了一定對抗美國航母的實力。從1970年開始,蘇聯共建造了四艘基輔級,蘇聯解體後,1996年一艘被韓國買下,1997年和2000年我國購買了其中兩艘,在深圳和天津改成了主題公園和酒店。最後一艘在2004年送給了印度,也就是他們現在的超日王號,仍在服役。

  到了第三代的時候,蘇聯的航母技術已經非常成熟了,他們將新航母命名為庫茲涅佐夫級航母,該航母排水量近7萬噸,性能超過了美國的小鷹級。蘇聯原本打算建造兩艘,可是第一艘服役沒多久蘇聯就解體了,另一艘瓦良格號還沒建好,只好停工。後來大家也都知道,瓦良格號成了我國首艘航母。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  其實除了常規航母外,蘇聯在1988年也開始建造第一代核動力航母烏里揚諾夫級,可惜直到解體都沒建完,後來實在是建不起了,只好含淚拆除。在蘇聯已服役或者在造的9艘航母中,目前只剩一艘庫茲涅佐夫號還在,其他8艘有3艘在中國,1艘在韓國,1艘在印度,其他3艘已拆除。

  以下為網友評論:

  網友“ɑ抗日饅頭”:性能超過了美國的小鷹級,不科學吧?

  (2017-09-26)


  一:錢款不公開,一方私藏小金庫。婚姻本是透明公開的關係,而且婚姻法規定,夫妻關係存續期間的財產為共同所有,但是一方出於小人之心會私藏小金庫,或者本來就有外心,趕緊把錢藏起來,一旦婚姻出現問題,自己在錢款上還不至於吃虧。

  二:不孝敬對方父母,甚至動手打老人。夫妻結婚後還面臨雙方老人的問題,很多就會因為處理不得當引發家庭大戰,有的甚至會動手打傷老人,這不但是對老人的不尊重,更是嚴重影響夫妻感情的事情。

  三:一方找刺激,出軌背叛婚姻。夫妻生活久了,不可能天天都那麼激情甜蜜。一旦一方按捺不住內心的空虛,就會走上背叛婚姻的道路,這一時看來是很瀟灑,但是終究會受到世人唾棄。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  四:兩人互相看着不順眼。夫妻在一起本是最親密的關係,可是因為繁瑣的事情,時間長了就會情感上疲憊,變得越來越冷漠,兩人開始沒有共同語言,也開始看對方不順眼,冷漠的一句話都不想和對方説。

  五:雙方差距大,沒有共同語言。婚姻本是講究門當户對,可是就有一些夫妻即便結婚時同處起跑線,但是婚後一方繼續努力,不斷提高,而另一方卻裹步不前,慢慢的兩人就會拉開距離,變得沒有共同語言無法溝通交流。

  六:男人重男輕女,男尊女卑觀念強烈。婚姻中,很多男人重男輕女,他總希望自己多幾個兒子長門面,但是現實有時事與願違,他們就會把所有的責任推到女人身上,開始對女人發泄不滿。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  七:女人愛謾罵,男人愛家暴。和諧的家庭,每天都是歡聲笑語。而不幸福的家庭每天都是爭吵不斷,女人愛撒潑謾罵男人,男人喜歡喝酒家暴女人,這樣的生活每天都是煎熬。

  八:雙方翻舊賬,互相不讓步。夫妻生活沒有不吵不鬧的,但是一定不要陳芝麻爛穀子的翻舊賬,因為婚姻不是講理的地方,也不是分清勝負的地方,清楚開始胡塗了才是正確的相處之道。

  九:女人拿男女之事要挾男人就範。夫妻間的男歡女愛本來就是增進感情的粘合劑,如果女人用來當成自己實現目的的手段,總拿這個當成要挾男人的籌碼,時間久了男人就會很疲憊,甚至會在婚外尋找温暖。

  (2017-09-14)


  很多人在上高中的時候經歷過或者聽聞過飛行員選拔,其各種的生理和心理測試多達幾百項,被大家戲稱為是“萬里挑一”。實際上即便通過種種測試選拔出的苗子也只是通過了初選,在進入航校之後,還會根據每個人具體的情況來決定誰飛戰鬥機、誰飛運輸機、誰飛直升機。

  在軍隊,培養一名合格的飛行員耗費巨大,有種説法是培養一名合格的飛行員國家至少要投入與其體重等量的黃金!

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  軍隊飛行員如此,地方上民航飛行員的標準雖然降低不少,但是其選拔和培訓依然不輕鬆,民航飛行員雖然不會執行戰鬥任務,但是卻要對價值幾千萬美元和幾十上百人的生命安全負責,責任同樣重如山。

  在責任重大的同時,飛行員的待遇也是相當好的,以我國為例,軍隊飛行員享受的是一級灶的伙食待遇;而在地方上,民航飛行員的工資和福利也絕對能讓普通人“垂涎三尺”。

  之所以待遇高,大家也不要羨慕嫉妒恨,因為飛行員真不是一般人能幹的,一旦其出現操作失誤,也是很危險的。

  在國際上,俄羅斯的飛行員以飛行作風比較豪爽而著稱,但同時,在豪爽的背後卻也有着血的代價——近年來俄羅斯國內航空公司屢屢出現事故,造成了大量飛機失事與人員傷亡,其中很大程度上與飛行員的素質與能力有着密不可分的關係。

  2011年,一架搭載有45名乘客及機組人員的雅克-42飛機從雅羅斯拉夫爾圖諾什納機場起飛到白俄羅斯明斯克,飛機剛起飛後不久便撞上了跑道區外的信標台天線,遭受重創的飛機繼續向前飛行,但已經開始解體,機頭部分散架、機尾舵同時折斷,還掉進了河裏面。

  值得一提的是這架飛機上搭載的乘客是當地著名的火車頭冰球隊隊員及教練,他們原本是前往白俄羅斯明斯克參加比賽的,但沒想到一上飛機卻走上了不歸路,全部機上人員無人生還。這架飛機上的機組人員也只有一人命大,倖存了下來。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  失事的雅克42客機最大起飛重量約為57噸,是雅科夫列夫設計局以雅克40為藍本加以放大的中等客機,該機1993年投入運行,事發時運行時間約為18年,存在設備老化、機體故障的可能。

  但是隨後的調查卻顯示這是一起人為事故,原來機上的飛行員當時正在考取雅克40的飛行執照,而且正在培訓。但是兩款機型雖然頗有淵源,卻在一些設備的佈置上有所不同。這名飛行員在起飛時一腳踩上了剎停系統。

  踩上這一系統之後,飛行員本來還有機會停止起飛,但是可能存在的僥倖心理使其繼續起飛,不過隨後飛機卻因未達到預定起飛速度,而導致了失速,最終造成了機毀人亡的慘劇。

  飛機出事後,本來是2人倖存,但是隨後燒傷太嚴重的冰球隊後衞亞歷山大·加利莫夫在5天后不幸去世,機上的45名乘客便只有一名機組人員活了下來。

  俄羅斯飛行員一個不小心和一個太大條就導致瞭如此嚴重的事故,看來平時的技能與心理培訓真應該加強了,要知道類似的事故光是近年來就不止一次,自己負責同時也是對別人負責。

  (2017-08-01)


  蘇聯於上個世紀1991年解體,解體分成了很多的國家,其中有一個是蘇聯當中的最小的解體國,它就是亞美尼亞,它的面積只有2.98萬平方公里,其國土面積連中國的零頭都是比不上的。

豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體

  亞美尼亞是個內陸國家,經濟上很窮,不僅如此,其跟周圍的土耳其和阿塞拜疆經常是發生衝突的,可謂是外憂內患。

  在亞美尼亞南部有個地方叫做納西切爾,面積是5502.75平方公里,幾乎是佔了六分之一的國土面積,在歷史上,這塊地方是亞美尼亞的,但是一直被土耳其和阿塞拜疆佔據,所以就一直是想要收回來的,所以就是經常的起衝突。

  土耳其和阿塞拜疆,兩個國家都是在歷史上屠殺過大量的亞美尼亞人,而且還都是不承認,這些都是導致了亞美尼亞跟周圍的這兩個國家的關係一直處於僵局。

  在中國的古代,三國時期,有一個名將之後逃亡到此地,他就是五虎上將馬超的家人馬抗,馬抗,他是馬騰的侄兒 馬翼的兒子,是馬岱的弟弟。

  當時,馬超和曹操大戰,打輸了,後來是投奔了劉備,而這位名將馬超的家屬被殘殺的時候,有一個叫做馬抗的人跑了出去,逃過一劫,後來此人竟是轉有波斯國,後逃到了現在的亞美尼亞,這個馬抗就在亞美尼亞娶妻生子,在亞美尼亞開創了馬米科尼揚家族,馬氏家族在亞美尼亞可是有名的名門望族。

  亞美尼亞這個國家,經濟落後,還要遭受周圍國家的欺凌,實屬不易,就像是在夾縫裏求生存。

  以下為網友評論:

  網友“!!!哈哈”:繼續編

  網友“長河東流”:馬超不是沒兒子嗎

  網友“251”:瞎摸着編!

  網友“就這樣吧,慢慢地,……”:那麼唐寧街和唐人街是什麼關係?關谷和關羽是什麼關係?喬治.W.布什和喬峯是什麼關係?

  網友“宇宙化神”:拿納税款給一些就行了。

  (2017-09-18)

  本文來源於新聞閣:轉載請保留鏈接,不保留本文鏈接視為侵權,謝謝合作!

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 8637 字。

轉載請註明: 豆瓣一刻:法航一架A380客機引擎空中解體 - 楠木軒