清明假期我與探嶽來到了建水旅遊，朝陽樓建於明朝洪武二十二年（13***），為當時建水城的東城門樓。朝陽樓與北京天安門的建築風格類似，有“小天安門”之稱。
城牆下也是市民休閒的場所。
城樓上的圖片敍述着建水老城的歷史。
雙龍橋：清乾隆年間先建三孔，道光年間又建十四孔與之相連，因此俗稱 “十七孔橋”。橋中建有三層樓閣，兩端各有亭閣一座。橋身用巨石砌成，全長148.26米，寬3米，遠看猶如一艘樓船，近觀似長虹卧波。它造型奇巧，是我國現存的優秀古橋之一，屬省級重點文物保護景點。
正巧看見一列火車從附近開過，我跑步追拍了。
建水團山村
古村介紹
張氏祖訓，今天依然經典：“莫言人短，莫道己長，施恩勿講，受恩不忘”。是不是也有些像現今的心靈雞湯呢
牆面上的“千萬不要忘記階級鬥爭”，是文革的遺留痕跡，這亦是歷史。
村中老人
我個人感覺探嶽的舒適性是沒話説的，懸架比較軟，過顛簸路段反饋不大，空調啓開冷、熱風，成效很快。探嶽整個舒適性好，動力上仍是很對得起這款車型的，提速很給力。我以為這一個排量發動機也是滿足家用了，稍微給點油就很快。開啓點下油門感受仍是蠻靈敏的，頓時就動起來了。對於離得近4.6米的整車來説，操控算是十分好了，個人有開轎車的感受。方向盤感受比其他車靈活，該沉時沉，該輕時輕，新手也可以勝任，女司機也可以駕馭。