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休息一天之後，我離開了新都橋，就像自己曾經路過這座城市那樣。重新打包的行囊，增加了一些補給，也增加了些許重量。
齊全的裝備，以及富足的補給，一向都是我出行的原則。只有這樣，無論是一個行囊，或者一輛自行車，我行走在路上，才不至畏懼。
剛走出新都橋，就看到里程牌，不知不覺，自己離拉薩也越來越近了。今天的目的地是趕到雅江縣，如果時間還早，繼續往前走一點。
冬季的川藏線，已經沒有了夏天的喧囂。一路上，自駕的幾乎沒有了，騎行的小夥伴更是不可能碰到了。
自己也習慣了這種孤獨，一個人騎車，休息，累了停下來喝口水，吃點東西。走走停停，不用顧慮什麼，也是簡單的快樂。
路上經過一個廁所，鐵皮搭建起來的露天廁所，裏面已經被雪花覆蓋。
只見門上寫着收費一元，而旁邊的小賣部也是人去樓空，大門緊閉，上完廁所，我也找不到人繳費了。
繼續向前，路上拿出無人機拍了下素材，可恨的是沒有預熱，飛出公路就直接掉到懸崖下面了。由於被大雪覆蓋，我上上下下搜尋了三次，也沒有找到。
沒有辦法，只能微信求助朋友，結果剛説完，就在身邊看到無人機閃爍的燈光。這可把我高興壞了，從沮喪到開心，前後耗費了我兩個小時。
唯一讓我頭疼的，還是鞋子被雪滲入，感覺襪子和鞋子已經濕透了。不過還是烈日當空，感覺沒有那麼冷。
緩坡向上。
有些陽光照射不到的地方，已然結冰，只有一點一點的向前推行。當大貨車經過身邊的時候，又不得不停下來讓路，這非常耗費時間。
穿過一個又一個彎道，我已經看不清來時的路途，回首間，卻也繞過了一座又一座大山。旅行如此，人生，也如此。
高爾寺隧道，全長5.6公里，陰暗隧道口，彷彿像一張大嘴，正在等待吞噬我。打開青蛙燈，照亮手電筒，吃了些東西，我進入了隧道。
冰雪的天氣，隧道里似乎有暖氣供應，讓路面不至於結冰。蒸發的水汽，在隧道里四處瀰漫，低的可怕的氧含量，讓我不得不大口的呼吸。
累了，休息一會。幸好這個隧道是下坡，加上此時的車輛非常少，才讓我感覺到了一絲的安全。
我不喜歡隧道，因為無論冬季，還是夏季，騎行在隧道里，都讓我感覺非常壓抑和不安全。
當太陽正要下山時，我出了高爾寺隧道，也迎來了長長的下坡。這個季節，可不止上坡累人，下坡刺骨的冷風，也讓人非常頭疼。
褲子我就穿了三條，衣服幸好準備的是始祖鳥的，擋風和保暖性能優越。唯一頭疼的是頭巾和手套。
單薄的頭巾，下坡時間一長，我都能感覺自己臉部都有些僵硬。而，我準備的厚厚的雜牌登山手套，也沒又想象中保暖。
與自己的影子作伴，一路下坡，直至夜間，路遇冰面路段，摔了兩次，幸好速度較慢，路面也是冰，沒有受傷。
騎行到夜間8點，想起承諾的準點直播，便尷尬的開啓了直播。一邊慢慢向前騎行，一邊與三五好友閒聊。
然而，更尷尬，直播途中摔了一次。
就這樣，慢慢到了雅江，已經是晚上9點多。
以後，不夜騎了，太危險！