新京報訊（記者吳婷婷）繼本月獲得中國三大航空公司292架飛機訂單後，7月6日，空客中國公司就窄體機“新成員”A220機型舉行媒體説明會。據悉，國內共有15家供應商為A220提供材料、部件和組裝服務，可以説每一架A220飛機都有中國製造的部分。此外，A220機型在中國的適航認證正在推進中。
空客A220飛機。空客中國供圖
國內三大航“團購”的機型為空客A320NEO，同樣是窄體機型。與A320NEO相比，A220座級更小，為100至150座級的小型單通道飛機，但其具有較高的航程適配性，最大航程可達到3450海里(約6400公里)。
空客中國市場部市場總監王哲介紹，A220仍在國內適航認證中。針對此款機型在中國航線的發展前景，中國民航管理幹部學院經濟管理系副教授謝立分析，從市場範圍上來看，A220機型適用於連接東部與西部市場，因為這一航線旅客量相對較少，但航程較遠。
7月6日，空客中國公司就窄體機A220機型舉行媒體説明會。新京報記者 陶冉 攝
空客A220飛機是疫情防控期間空客唯一一款生產速率未下調的民用飛機。空客中國飛行採購總監楊曉宇表示，希望通過供應鏈本地化，實現成本降低和二氧化碳減排。與A320飛機相比，A220飛機本地化程度更高。目前，國內共有15家供應商為A220提供材料、部件和組裝服務，包括在天津的密封膠、塗漆供應商。按計劃，到2025年，空客將把A220的月產量提升至14架。
編輯 樊一婧
校對 趙琳