每逢川航胖10斤！傳説中的空中“餵豬餐”，被我吃得乾乾淨淨
航班預訂
我拒絕説初體驗！！！
寫在開頭：
作為模擬飛行愛好者來説，AirBus一直以來都是我最喜歡的飛機！首先：放上幾張模擬飛行的圖！空客最大的好處就是每一個系列的飛機駕駛艙整體的改動都不會很大！而且在350還配備了鼠標，替代了以往的一些按鍵操作～駕駛艙真的非常的高效！聰明！
這是我一直以來喜歡空客的原因！
自Air Bus A350這一新系列的飛機問世以來，就十分憧憬350。可惜的是，直到本次航班開始前，都沒有機會去乘坐這架飛機。直到最近才有機會來乘坐我最喜愛的A350！這真令人開心。出發日期是11月6號星期五，航班號3U8881本次航班是ZUUU（成都）至ZBAA（北京首都）選擇3U航空公司，最初是為了打卡彩繪熊貓機，但是，由於沒有合適的時間，最終只能來飛這架普通塗裝的飛機了。當然啦，因為是第一次A350，所以怎麼樣都開心～
這個是本次執飛的飛機，雷達罩看起來是後面換的。。。
這個是模擬飛行的駕駛艙！看上去非常的智能！非常的漂亮！
這個是模擬飛行的駕駛艙！看上去非常的智能！非常的漂亮！
這個是模擬飛行的駕駛艙！看上去非常的智能！非常的漂亮！
機場交通與值機
機場地理位置：由於雙流機場的位置非常便捷方便。因此，在凌晨四點左右，打車前往機場也很快捷。大概二十分鐘就能到達。由於樓主出發前夜太興奮了。因此徹夜失眠,所以到達機場時忘記多拍幾張照片了。
這裏就引用以前其它大佬的照片值機流程來看，公務艙專門的隊列不排隊，很快就能辦好，同時可以打到川航自己的紅色登機牌。另外還會給一個休息室的卡片～然後，直接去快速安檢，由於T1很小，從安檢口出來很快就能到休息室。
雙流機場的位置優越，便捷！僅需20分鐘左右就能到達了
糧倉值機區域。
休息室的卡
專門掃描的登機牌！川航登機牌長這個樣子！
機場貴賓服務
關於CIP：雖然是早上，但是，人依然很多，當然，糧倉櫃枱沒有人，可以直接打公務艙登機牌，然後走快速安檢通道。注意：A艙為空中公務艙,如果是早上3U8881的航班，選擇A艙更划算！因為，航班登機時間在6:00，在6:30前，休息室不提供熱食，所以買了J艙也是浪費。
當然，由於A艙只能使用經濟艙登機牌，因此能否可以走快速安檢，要看當天的人品！因為，有時候你拿着1A經濟艙的牌子走，他也不管你。
快速安檢通道沒有人排隊，因此很快就完成！由於安檢區域禁止拍照，所以沒有記錄下快速安檢口的照片。因為來的太早了，只有川航自己的休息室開着門，對面的那個小的像廁所一樣的龍騰還沒開始上班呢～
關於川航休息室
餐飲方面：説真的，凌晨6:30起飛的航班買A艙（空中公務艙）就完全夠了！因為，6:30之前，休息室不提供熱食，所以，傳説中的冰粉、及各種小吃都沒有品嚐到。
設施方面：成都T1航站樓的整個川航休息室休息室很小，非常非常小。主要原因還是因為T1太老了，條件有限。
服務方面：服務非常好，在休息室的期間聽到地勤挨個給一些尚未到達登機口的糧倉與高卡旅客，來確認他們是否到達登機口了，這一點很負責任。
川航休息室
這個休息室真的非常小。。。可能唯一的好處就是便於管理。
這位帥氣的小哥哥很負責任，給每一個遲到的糧倉及高卡旅客來電，確保他們是否已經到達了登機口。
候機區域人很少，周圍都是空的
這間龍騰的，以前去過一次，又破，又小，人又擠！特別糟糕！
登機與歡迎
航班準點情況：非常幸運，按時起飛。這意味着再一次沒有擼到延誤險。
飛機的外觀：不是彩繪機
登機順序：在登機後有兩個廊橋通道連接前艙與後艙。並且在優先登機口；檢查登機牌的工作人員會以姓氏向你説再見
歡迎飲品：3U有姓氏問候～但是歡迎的飲品是紙杯提供的茶，體驗也很不錯了～這裏有個小插曲！登機結束後開始放安全須知視頻，但是系統出現了Bug，被迫中斷，於是！機組拿出了相關的演示用的備用氧氣面罩和安全帶！人工演示！是的！人工演示！人工演示！你沒看錯！這真的！太棒了！但是，由於CC就在我前面，而且演示的CC還是女同學，因為是女同學，所以我就沒拍，假如當時是男同學，我就拍下來了。
沒有果汁。。。有點可惜
機艙設施與服務
重點來了：前艙的設施：整體來看，可以説前艙的硬件服務有限。
不足之處：
⑴.私密性較差：由於本次航班的前艙座位設計為反魚骨。是1 2 1的佈局！如果和東航的787比較，私密性確實不好，另外反魚骨坐起來感覺很彆扭，沒有完全直立設計的作為舒適。
⑵沒有肩帶：以及：安全帶就是普通安全帶，而不是肩帶。
⑶沒有可變色的遮光板軒窗：當時看到窗子的時候把我驚呆，如果不是已經為窗子很大，我都以為這是330
這麼出色的飛機，卻延用了最古老的手動遮光板，我被驚呆了！最遺憾的一點：沒有Wi-Fi。
在很多330都裝備了上網裝置的今天，這架350居然沒有Wi-Fi，真的特別可惜。這使得空中的體驗大打折扣；是特別遺憾的。當然：服務很不錯！在安全須知演示不能正常播放的情況下，CC還人工演示，以及在快要進近的時候他們會挨個告訴每一個前艙旅客地面的温度狀況。這是很温暖的，還有姓氏稱呼，這樣會有一種你能被他們關注的感覺。
另外，經濟艙的第一排很寬敞，但遺憾的是，經濟艙佈局是3 3 3如果像老一點的330一樣，為2 4 2的佈局，那麼坐在靠窗的那邊會舒適一點，特別是如果旁邊沒有人，你甚至還可以把書包也放在那裏，四捨五入幾乎等於小飛機大板凳座位當然，安全出口座是很寬敞的，但是，全程和CC面對面的感覺可能會很奇怪。
這個顯示屏，剛坐下來的時候感覺很彆扭，因為它和你的視線是不對稱的，後來才注意到左下角有個按鈕，按下他，顯示屏就會轉過來這個設計，挺麻煩的。
據説如果是彩繪熊貓機，後面的那個墊子就會畫一張熊貓
這裏是安全帶，很遺憾，他不是肩帶。
經濟艙第一排非常的寬敞！
安全出口座的空隙也是非常的舒適
羅羅的引擎！運行時與787一樣安靜！！
這是我期待已久的頂板。
LED的指示圖標。特別喜歡這個
充電口在下方。。。
閲讀燈！閲讀燈！
當時系統出Bug了，無法正常播放安全演示。
頂部的燈光設計很漂亮！
耳機等物品隱藏在一個小的儲物盒裏
這個窗子真。。。“懷舊”是的，這個別緻的350舷窗，非常古老！
衞生間設計了一個窗子！真的太棒了！
沒有肩帶很可惜。。，
機上餐飲與美景
川航的餐食小拼盤特別多～但是因為太餓了，感覺有點不夠吃。
另外，看到這個小毛巾感覺真懷念，隔壁MU的前艙感覺好久都沒有發小毛巾了，要不是在這看到，都忘了，前艙原來是有小毛巾提供。當然，沿途的景色很漂亮～ 早晨的天空很美～
傳説中的“餵豬”餐可能是我太餓了，感覺食物的分量剛剛好！幾分鐘就吃完了～而且吃的乾乾淨淨
關於小毛巾，真的有很久沒有看到了，最近一年以來在MU的前艙都有好久沒有看見了，直到3U上才再次看到這個小毛巾。
是的，被餓慘了
我大成都的美景
我大成都的美景
我大成都的美景
抵達與整體評價
整體來看！3U雖然休息室很差，以及硬件有限！但是，客艙體驗，還是挺不錯的。額外分享一下“四季民福”烤鴨店！如果你想前往這家店用餐，請一定要在工作日前往，這樣人不會很擁擠！同時服務也會很好！價格實惠！味道比全聚德好多了！！！
最後備註一下：本次航班全程都不要求摘掉耳機！本次航班全程都不要求摘掉耳機！本次航班全程都不要求摘掉耳機！本次航班全程都不要求摘掉耳機！
本文源自飛客茶館會員“Michelangeli”