橋樑會輕易坍塌？國內最堅固的橋，曾作出巨大貢獻！
橋樑是連接兩個地方的重要設施，同時也是方便人們生活的重要建設，所以橋樑的打造一直都是人們最重視的，尤其是橋樑的質量。一座橋樑是否堅固，其建設工藝尤其重要。近日，浙江紹興在建的杭甬運河橋東幅系杆拱橋發生局部垮塌，根據初步判斷是質量問題。雖然説橋樑仍在建設，並未投入使用，所以並未造成人員傷亡，但是這也是對我們的一次警示，也説明有某些可能不顧百姓生命安全，搞豆腐渣工程。
橋樑堅固程度是判斷橋樑質量的最好方法，世界上有很多號稱堅固的橋樑，但也只是在明面上宣傳罷了，因為不可能真的人為進行檢驗。只有那些經歷了災難的檢驗的還依然堅固的橋樑，才能説是最堅固的橋樑。而在中國就有一座非常堅固的橋樑，同時這座橋樑在這場災難中也作出了巨大的貢獻。
寶盛橋便是這座堅固無比又作出巨大貢獻的橋，寶盛橋位於四川蘆山縣東北方，是一座歷史悠久的老橋了，始建於1986年。寶盛橋之所以是真正的堅固的橋，是因為寶盛橋經歷了大地震，承受了7.0級的地震後，依舊堅強的挺立着，連接着河流兩岸。同時，寶盛橋也為救災工作提供了可能，節約了渡河的時間。試想，若是寶盛橋的質量稍微差一點，那麼就會轟然倒塌，屆時又有多少人的生命會因為渡河而喪失掉呢？
寶盛橋被人們親切地稱為“橋中大哥”，結果主要是拱橋工藝，參照了趙州橋的設計工藝。寶盛橋能建造出來已經是非常不容易，更何況質量還如此之好，更是難以想象。因為當地的地形非常特殊，所以建造寶盛橋時花費了很多功夫，一共歷時18年才修成。當時人們生活條件很有限，大多數人還是願意出錢建設寶盛橋，就這樣，在大家一點一滴的付出中，寶盛橋總算是落成了。
寶盛橋的結果非常堅固，就算是有巨大落實撞擊和爆炸衝擊都不能損毀寶盛橋，具有極強的抗壓能力。畢竟如果橋樑的基本材料不夠穩固的話，強大的壓力會施加在橋面上，順勢傳導到最基礎的下巖面上，導致底部岩石破碎，最後整座橋樑都會因此坍塌。簡單地説，底層基礎不牢固，上面建造得再好就是無用功。
寶盛橋、趙州橋等相似工藝的拱橋的最大特點就是能夠分散橋面的壓力，最大程度地承受更大的壓力。比如趙州橋已經屹立了1500餘年了，經歷了多次地震、洪水等自然災難，但如今依舊堅強的挺立着。再回過頭思考浙江紹興坍塌的橋樑，我們是不是能得到很多啓示呢？