去騎川藏線吧!在這個地球上,總有一些穿高跟鞋到不了的地方,在寫字樓遇不到的人和事,噴着香水聞不到的空氣。車友“鐵少”用詼諧的語氣給我們帶來了一段有趣的川藏騎行記,美騎網將在每週五進行更新,歡迎關注、點贊、評論。
草原,我來了!
當清晨的第一縷光染紅天邊,
作為一個風光狗,
早已靜待那最美的一瞬光線。
起的比雞早,睡得比狗晚,
似乎不該是騎行者的生物鐘,
但我卻無比珍惜這獨自一人的恬靜時光。
有相機作伴的人,
享受孤獨。
D9 紅龍—理塘
昨晚定好了7點鐘的鬧鈴,雷打不動。清晨起來後遠處一道天光,預示着又將是晴朗的一天。速度收拾裝備,趕往昨晚就已踩好的點位。
早晨特有的温暖光線把天空染成了金黃色,天剛微微亮,小鎮上只能看見裊裊炊煙,這是屬於我一人的。
拍攝到8點多,隊友陸續起來。我也趕回去吃早飯,最後他們都走了,我又不緊不慢的收拾行李最後一個出發。
在中午騎到理塘,正巧又趕上他們的午飯。王梓宇膝傷疼痛難忍最終艱難的做出決定,等傷好再繼續征戰。沒有多説什麼,大家都是成年人了,每個人都有自己的選擇。
人類迷惑行為27 我還能睡48小時
吃罷飯享受了出發以來的第一次睡在牀上的午覺,
真真的沾牀就睡。
真真的深度睡眠。
不知道關了幾次鬧鈴,最終在4點多,理智戰勝了疲憊。這麼好的天,必須出去采采風了。這裏可是大名鼎鼎的世界高城—理塘。其實理塘的鬧市街道就只有幾條,周邊全是當地居民的住所。
顯然,這裏的煙火氣更吸引我。
人類迷惑行為28 風光狗眼裏只有光線沒有美食
在山頂拍了一陣兒,天空的雲朵聚集在一起,眼看已沒什麼光線,便接受了隊友們的犛牛火鍋邀請,誰知等我到店裏剛剛坐定,太陽又出來了,而且比之前更加透徹。我一下坐不住了,火鍋也沒來得及吃,抓起設備就衝了出去。在4000m的世界高城來了一場和陽光的追逐賽,最終也是隻掃到一個尾巴。
D10 理塘—禾尼鄉
禾尼鄉在美麗的毛埡草原上,一般只有騎行者才會在此落腳。絕大部分的人都會去前面不遠的海子山打卡然後一路下坡到達此行最低海拔的巴塘休息。但禾尼鄉對我來説是必去的,不光是美麗的毛埡草原還有晚上的純淨星空,更是想拜訪一下農村教師索伯大叔。
清晨理塘吃過早飯就從西大門出理塘,沒騎多遠視野就變得開闊起來,預示着已經漸漸進入毛埡草原。但天空依舊烏雲密佈,我不由擔心是否之前的一切幻想都將落空。途中碰到一個徒步的直播大哥,帶着條狗。攀談了幾句,也隨便吃了點午飯。
人類迷惑行為29 我的幸運星
再往前就碰到了之前給我壓縮餅乾的2哥們,熱情依舊。這兩人真的是我的幸運星,見到他倆沒過多久,
雲就散開了!
哈哈,彷佛立馬變了一個世界,風吹動的臉頰也不感疼痛而是多了温柔,空氣也變得清爽起來。
背了一路的無人機終於派上了用場,航拍大片必須安排起來!
在這種空曠的地方騎行,人也會舒暢很多,天空中到處都是自由的氣息。今天,真正的是享受旅行,享受騎行。我也開始了真正的休閒騎,慢慢體會在路上愜意的每一秒,真希望時間就在此靜止。
路上還碰到了一位徒步的兄弟,一路走到了珠峯大本營。佩服佩服!
隊友們早已到達了索伯大叔家,在院子裏乘涼曬太陽。而我卻一點都不着急,繼續享受着一個人的時光。
在五點鐘,我才將這60km戀戀不捨的走完,但驚喜卻接二連三。當我剛收拾完行李,走出房間就看到了我來時方向彎彎的掛着彩雙虹,第一次見到此番情景的我自然激動得不行,立馬選了個合適的位置用無人機記錄下了這美麗的一刻。
然後又享受了大叔家的不限量犛牛肉,確實如網上所傳,味道好的不得了。
人類迷惑行為30 浪漫天台 草原海景房
每個屋子都近似落地窗,視野好的不得了。推窗就是大草原,躺在牀上就能看到外面的世界。大叔還專門修了個樓梯去天台,一覽眾山小的感覺讓你覺得似乎站在了草原的中心,視野簡直完美!
或許是今天用光了好運氣,晚上期待的星空被狂風代替。窗户被吹的呼呼作響,白天温柔美麗的草原現在卻是一頭猛獸
D11 禾尼鄉—巴塘
清晨起來天氣也是陰沉沉的,還伴着小雨。大家都不怎麼説話,默不作聲的收拾好行李繼續上路。一下雨就要穿上這不透氣的雨衣,鞋子也免不了要打濕。風雨中艱難前進着,4600m埡口後的海子山,是我當時唯一的信念。
埡口前的最後5km上坡實屬很考驗人的心態,坡度大,還看不到盡頭。就如人生路,你知道堅持總會成功,但就是不知道離他還有多遠。很多人在半途放棄,很多人連開始都不敢。
我當然知道自己也是個容易放棄的人,所以我總是把頭埋低,認認真真的走好腳下的每一步。不知不覺就看到了終點。騎行川藏的魅力當然不止一路上的風景,還有一次次突破自己極限後的舒爽快活。
翻過埡口拐一個彎就看到了川藏線上著名的海子山,雖然早已在網上看過許許多多關於它的圖片,但當真正親眼目睹,還是不禁發出“wocao'的讚歎,真的太美,太壯觀。雖然此時不是晴天,不是落日晚霞。但依舊讓人不由讚歎。我的詞彙早已無法完美表達,還好我有攝影的藝術。
人類迷惑行為31 看得再多也是別人的故事
在這裏待了快2個小時才繼續出發,70多公里連續下坡,道路顛簸加上很多沒有護欄的彎道,一點都沒有網上所言的舒暢自在。
川藏線到底是怎麼樣的,到底是美麗多一點還是心酸,只有上路後自己體會。看了再多的文字圖片也是別人的故事。
一路奔波,最後的20多公里下坡甚至有點騎不動的感覺,馬上到目的地前還慘遭扎胎。最終5點多才磕磕絆絆的到達巴塘,也是川藏線海拔最低的地方。
好了~寡人要充電了,下期見!
下期將搭車進入西藏,在深山峽谷中的工地集裝箱裏過一個特別的中秋節。無人機航拍也到此結束!
未完待續……
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責任編輯:蝦餅