截至目前，全國有40多個景區引入極限運動項目，覆蓋翼裝飛行、速降、蹦極、跳傘等類型。在業內看來，極限運動極高的危險係數也對景區安全管理、遊樂設施製造維護等行業提出更高要求。（見5月21日《北京商報》）
極限運動是一些難度較高且挑戰性較大的組合運動項目的統稱，例如速降、攀巖、極限越野、極限輪滑等。儘管危險的極限運動使許多人終身傷殘甚至喪命，但也不乏後來者。這也催生着極限運動旅遊的出現，不少地方曾提出，將以極限運動旅遊為代表的體育旅遊作為當地重點發展產業。
產業發展前景是一回事，安全發展是另一回事。不能忽視的是，不排除有一些新興項目在國內還缺乏相應的標準體系和監督機制。有的景區對安全管理缺乏必要的重視，導致一些極限運動項目很可能存有安全隱患。
“極限運動項目一旦出現事故，就將帶來‘毀滅性’打擊。”所以，極限運動旅遊須築牢安全之基。一方面，景區上馬極限運動項目當履行好主體責任。據瞭解，我國對大型遊樂設施已有專門安全規範，並且有強制認證標準。對景區而言，須遵規行事，尤其是在安全防範、安全警示、設施設備安全上要倍加留意。比如，對相關設備要有專人維護、每年複檢，運營人員持證上崗併力戒日常安全隱患排查工作中的形式主義等。
另一方面，極限運動旅遊不能缺失監管。報道顯示，目前我國尚未明確極限運動的監管部門。因而，在極限運動項目審批上，不妨先遵循“誰審批，誰負責”的原則，強化日常安全的監管。當然，行業自身也應當正視存在的問題，及時改進。
極限運動旅遊市場需求正在逐步增加，有前瞻性的規範和監管實際上迫在眉睫。當然，從遊客自身角度看，再怎麼尋求刺激也不能忽視安全，安全防範措施做到位，才能既玩得開心，又品味出極限運動的價值。
文/楊玉龍