説起文山，大家首先想到的應該只有中藥“三七”和《三生三世十里桃花》取景地“丘北普者黑”，但除此之外似乎已無其他更多能讓人銘記的東西。
但就是這樣一個地方，2021年春節接待遊客達到134.61萬人次，在雲南省16個州市中排名第四（數據來源於文山文旅），讓人刮目相看！
文山文旅城現狀
文山，全稱為文山壯族苗族自治州，位於雲南省東南部，轄文山、硯山、西疇、麻栗坡、馬關、丘北、廣南、富寧8個縣市。
近些年文山緊抓熱點，繼續運營好“丘北普者黑”這塊金字招牌，2020年將其成功晉級為5A級國家景區。還升級改造了廣南壩美世外桃源旅遊景區，豐富文山文旅資源。
按2021年雲南省政府工作報告，未來，文山州將培育以硯山、丘北、廣南為主，以高原特色農業和康養旅遊業為重點的北部現代農旅經濟圈。
但從發展來看目前文山的文旅發展也僅停留在高原特色農業遊方面，康養旅遊涉及不多。
在高原特色農業方面，文山穩步發展，目前已經積極推出硯山縣維摩鄉桃花觀賞+桃園產業、富寧縣花王嶺創意農業產業園、廣南縣石山農場等集特色農業觀光采摘、農耕文化展示、農業旅遊服務、農業生態住宿體驗等於一體的農業觀光和休閒娛樂基地。
沿邊機會型城市 文山文旅空間有多大？
康養旅遊是未來的旅遊趨勢，有五大經典的開發模式：生態養生康養旅遊、運動休閒康養旅遊、休閒度假康養旅遊、醫療保健康養旅遊和文化養生康養旅遊。
康養遊，最重要的一個實現途徑就是以旅遊為龍頭，將旅商、文體、康養產業融合發展，也就是目前市場大熱的文旅綜合體模式。
那文山開發文旅綜合體的土壤如何，是否有發展機會呢？
作為沿邊城市，文山交通路網發達，軌道交通發展走在雲南各州市前列。途徑文山的雲桂高鐵早在2016年就已開通，在文山境內設有普者黑等多個站點。據悉，文山在有軌電車方面發展也較為迅速，連接普者黑高鐵站和普者黑景區的4號線有軌電車目前已進入系統調試階段，預計將於2021年4月份開始試運營。
按規劃，至2035年文山交通還將有飛躍發展：在高速公路方面，將建成“三橫三縱一邊兩環六聯”的高速公路網，從而形成三出境、六出省、七出州的高速公路網格局；在鐵路方面形成“三縱三橫兩聯通四專線一開口”鐵路網，鐵路運營里程達到1000公里以上，建成州域內“2小時快速鐵路交通圈”；民航方面建成民用航空機場3個，通用航空機場2個，新增多條國內航線。
而作為自治州，文山有壯族、彝族、苗族、瑤族等多個少數民族，獨特的民俗風情本就是一大優勢旅遊資源，加上文山地域廣闊，有眾多普者黑這樣秀麗的自然景觀。更重要的是，文山還擁有“國字號”品牌三七。三七已在2019年成功入選中國農產品區域公用品牌，是文山最重要的形象IP。
按常理，文山擁有“交通優勢+民族民俗+自然美景+國藥品牌”四大優勢資源，應該在文旅發展方面不會太差。只是由於文山地處雲南沿邊區域，不僅旅遊起步晚，整體城市化進程相對緩慢，文旅地產開發也滯後其他區域不少。但目前文山緊跟雲南省大力發展文旅產業的腳步，在打造世界一流“健康生活目的地牌”的指導下，大力發展文旅產業。
融創入駐 文山旅居新時代來了？
2019年，文山在文旅方面強大的市場前景吸引了全國知名房企融創中國的入駐。
融創自入滇開始就佈局獨到，多佔據云南資源和戰略優勢之地。從雲南省會昆明到泛亞版塊熱門區域西雙版納、普洱，再到滇西熱門城市大理，滇東新興旅遊城市文山進入融創事業拓展版圖也在情理之中。
首入文山，融創結合文山地域優勢，在普者黑景區旁開發了一個約2700畝的全能旅居大盤——普者黑阿諾小鎮。按規劃，普者黑阿諾小鎮將打造為集旅遊度假、健康療養、風情商業、時尚娛樂、親子休閒、民族人文為一體的項目。
在文山這樣一個以純居住型住宅為主的城市，融創開發的旅居項目能否受到市場的認可呢？
數據顯示，2021年融創憑藉在雲南的全域佈局，流量金額達241.35億，其中地州貢獻超80億。
融創的加入，改變了文山樓市本土房企主打城市住宅的格局，也打開了文山旅居置業新篇章。據悉，後續融創還將在文山開發融創.中國石斛灣大健康旅遊項目，首期開發民宿和農莊。
未來在全國房企大力進軍雲南地州的大環境下，文山這塊“璞玉”是否會受到更多開發商的青睞和入駐，我們拭目以待！
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