走完川藏線318國道後,怎能錯過另一條經典自駕線路青藏線109國道。很多朋友也都聽説過,其實青藏線更難走(波浪起伏路),平均海拔更高(4000米以上),住宿吃飯條件更差(大多是板房並且環境差)。雖然青藏線全程都是柏油路,但由於此地區的温差大,幾乎都是波浪起伏路,看來起很平,走起來卻很難走,時速跟本跟不上,如果車速過快一不小心就會飛車。所以很多車友都是選擇在那曲住下,然後第二天起個大早,儘量一口氣直接跑到格爾木(在沱沱河或是五道梁吃中飯和加油),雖然全程要跑近15到20個小時,但大多數車友還是選擇儘量一天把青藏線跑完,雖然辛苦些,但這樣可以儘量避免出現高反,到格爾木後吃飯住宿條件也會更好。
在拉薩出來後,我便計劃走109國道青藏線出藏,在離開西藏之前怎能錯過看聖湖!西藏有三大聖湖瑪旁雍措、納木措和羊卓雍措,“措”在藏語裏就是“湖”的意思,其實在西藏還有很多措(湖),也被網友戲稱道來到西藏後一措再措。由於來之前我已做過攻略和計劃,所以這次只選擇去羊湖(羊卓雍措),剩下的聖湖以後有機會再帶家人一起來看。不多説,下面上羊湖的美圖,都是手機拍照,無美顏無濾鏡。離開羊湖後我便正式開啓了青藏線之旅,由於計劃一天跑完,所以前一天晚上住在那曲,本想第二天早上五點出發,可是在那曲那晚上怎麼也睡不着了,所以乾脆凌晨兩點就起來把房退了,加滿油後直接開幹!很幸運的是這一路幾乎沒堵車,所以到達格爾木時是晚上七點左右。這一路要經過唐古拉山(在山頂上下起了雪,温度也降到了零下3度),沱沱河(早上七點到達,在此吃了早飯加了油),五道梁,可可西里和崑崙山(崑崙山很震撼,可是怎麼都拍不出它的效果來)。不多説,開始上圖,由於今天大部分時間在趕路,有很大一段還是在黑夜中前進,所以只拍了一部分圖,有些圖是借用網絡的。
從格爾木離開後我便向柴達木盆地方向前進,先後到了東台吉乃爾湖,,網紅U型公路,雅丹地貌等。
離開青海後我便來到甘肅敦煌,一睹她的芳容。在東台吉乃爾湖到敦煌我走的是火星1號公路到冷湖,路況之差,人煙之稀少,還有兩三個小時手機信號全無,那滋味叫酸爽,再加上當時已是晚上路周邊全是雅丹地貌,無人無信號那種恐懼。。。。。
還是上些美圖把那恐懼的記憶抹掉,留存一些美好的記憶吧!離開敦煌後我便來到甘肅的第二站張掖七彩丹霞景區,這也是我此次川進青出行程中最後遊玩的一個景點。
一個人一輛車歷經近20天,跨越9省,行程超10000公里。由出發前的興奮和忐忑不安,到過程中的艱辛,高反,恐懼,視覺疲勞和意志動搖,最後堅持走完既定行程安全返回家中,這一切的經歷不管好壞,都會讓我銘記一生!回到家鄉後再也難見到,這一伸手好像就可以夠到的白雲藍天!