大家好，我是汽車之家論壇紅人館的邱老闆。三隻腳體驗官，分享精彩車生活。風來自遠方，我去取也無妨；被好風景收買，剩下的全是好心情；我從遠方趕來，只為赴你一面之約。上面的這些，或許就是我來新疆的目的。
上一期我在新疆麥蓋提進學校演講、開着比亞迪唐進行沙漠越野，是我此次旅行最有意義的兩件事。做完這兩件事基本上就接近了新疆之旅的尾聲。我在南疆的時間是2019年11月份，也恰好趕上了獨庫公路封路，所以並沒有北疆的計劃，直奔吐魯番出新疆。
正文
從麥蓋提出發，我選擇走和田、民豐、若羌這條沙漠公路，原因很簡單，沒有走過，所以對未知的路段充滿了好奇。
邱老闆的家鄉河北滄州，早些年當地的金絲小棗很有名，但後來慢慢的被新疆的和田大棗取代了。這條公路兩邊我經常看到晾曬大棗的場地。
沙漠公路顧名思義穿在沙漠裏的公路，伴隨着沙漠的還有沙漠守護者—胡楊。我到的時候已經過了看胡楊最好的時候，看胡楊最好的時候是秋季，一片金燦燦的。
沙漠公路上，我最喜歡的除了胡楊還有沙漠公路的日落。
沙漠公路上路況很好，比起高速路也差不到哪去，所以路上我會經常開啓ACC自適應巡航和車道保持功能，讓自己放鬆一下。
這條沙漠公路上縣城和縣城的距離很遠，相隔幾百公里，尤其是過了民豐之後的且末和若羌，距離在300公里以上。
路上限速的方式和西藏一樣，靠的是人工發放限速條，抵達下一檢查口不得早於**時間。
一路上所有的縣城我都沒有停留，若羌縣除外，因為要一睹樓蘭美女的風采。
樓蘭美女是樓蘭古國出土的一具古屍，是迄今為止新疆出土的古屍最早的一具，那具古屍就存放在若羌縣的樓蘭博物館。
博物館上的大壁雕就是樓蘭美女的雕像，高鼻樑大眼睛。
進入博物館顯示遊覽當地出土的石頭，這些石頭曾是古代當地居民使用的刀具，看上去很鋒利。
出土的吊墜裝飾，對玉不是很瞭解，所以也分不清這是不是和田玉。
博物館裏的沙盤，還原了樓蘭古國的規模，城牆、河道和民宅，更重要的還有當地人的生活。樓蘭王國最早的發現者是瑞典探險家斯文赫定，1900年3月，斯文赫定沿着孔雀河來到了羅布荒原，在穿越一處沙漠時發現鐵鍬遺失在了昨晚的營地處，結果他讓他的助手去尋找鐵鍬。他的助手不僅找到了鐵鍬，還拿回了幾片木雕殘片，就這樣樓蘭古國遺址被發現了。但無論從史料記載還是考古發現，樓蘭古國幾乎是在一夜之間消失的，他的消失依舊是個謎。
來到若羌博物館，最期待的就是目睹一下樓蘭美女的妝容。樓蘭美女，是指1980年穆舜英發掘出一具女性乾屍，是迄今為止新疆出土古屍最早的一具，距今約有三千八百年的歷史。資料顯示該女子死時為四十五歲左右，生前身高1．55米，現重10．1千克，血型為O型，出土時她仰卧在一座典型風蝕沙質土台中，墓穴頂部覆蓋樹枝、蘆葦、側置羊角、草簍等。
樓蘭古國在古絲綢之路上佔據着重要的地位，他當時也是出了河西走廊的第一個國度。古詩有云“不破樓蘭終不還”，這個在歷史上僅存百年的西域古國，卻讓無數的文學家考古學家為之心醉神迷。
從和田到若羌用了4天的時間，雖然都在新疆但是新疆真的是太大了。告別若羌縣下一個目的地是庫爾勒。
過了若羌，開始了爬山路，翻越天山，氣温也驟降了下來。
行車的途中座椅我開了加熱功能，整個腰部被暖流包圍着很舒服。
看到路邊的河水，我停車詢問了當地的居民確定了這河水能喝。
“近水樓台先得月”，為了嘗一下這甘甜的水，我拿出了自帶的電鍋，插上唐的充電口開始燒水。
寒冷的户外，能有一杯熱山泉水，這是多麼美妙的享受。
翻越奎先達板後就到了天山的另一側，從新疆的劃分而言，我們出了南疆。
經過庫爾勒之後緊接着就是托克遜和我最期待的吐魯番。
“天蒼蒼野茫茫，風吹草地見牛羊”，這一幕幕在吐魯番都能找的見。
而提到吐魯番最能讓人想起的就是他的葡萄。但葡萄的生產季節是每年的7-9月，我來的11月份不是時候。
吐魯番不僅生產葡萄，還有悠久的文化歷史。世界上最大的最古老的保存最完好的生土建築城市就在這個地方，那就是“交河故城”。
“雨河相交的地方，是智慧誕生的地方”，這是指的交河故城，也是指這個地方曾經河流交匯。
景區內牆壁上的壁畫反映了當年戰爭的場景。
從大門口到主景區有一段距離，需要乘坐景區的電瓶車前往。
從交河故城的上空示意圖看，交河故城位於兩條河道中間。
但現在交河故城兩邊的河道已經乾涸了，交河故城也只是一片遺蹟，但曾經氣勢恢宏的城堡絲毫不減當年。圖為當年的一個佛洞。
整個古城不是土砌的，是一個大的土山，根據地形，把土掏出拉走形成了現在的城。
曾經的車水馬龍淹沒在了歷史的潮流中，昔日的人聲鼎沸也被靜靜地埋在了這片廢墟之中。望着這一片孤城，想着千年前的喧囂，感覺人類在大自然面前是多麼渺小。
出門旅行我喜歡住青旅，因為這樣可以結識不同的朋友。
在青旅約了4個小夥伴相約一起遊玩吐魯番。5個人滿車的行李，整個唐龐大的後備箱被塞的滿滿的，如果我不是開這台唐我真不知道能不能裝下如此多的行李。腳踢後尾箱開關門，我也是第一次用，在小夥伴們面前裝個X。
約伴後的第一站是位於吐魯番市區內坎井民俗樂園，4A級的景點。買票的分別是來自廣東的小姐姐和麗江的小哥哥。
坎井被譽為中國古代三項偉大工程之一，它可以解決吐魯番在乾旱天氣的用水問題，另外兩項分別是萬里長城和京杭大運河。
坎井的原理就是在天山的下坡處打井，然後把地表的水引入地下，這樣防止水分在地表被蒸發。
廣東的小姐姐看着這地表流淌出的水，依舊不明白坎井的原理，然後我給她一頓解釋.......
這流淌的坎井水，引自天山融化的雪水，在現在看來地表水引入地下並不能，只需要開井引渠。但在古時候，這需要很大的技術含量。
因為古時候沒有先進的機械設備，只能通過老祖先的純手工測繪。所以坎井之所以偉大，是因為它凝聚了中國古人的智慧和勤勞。
遊覽完坎井，吐魯番一個老城處的清真寺打卡後我們出發去艾丁湖，中國內陸的最低點。
艾丁湖，位於新疆維吾爾自治區吐魯番市高昌區，是吐魯番盆地的最低處，也是中國陸地的最低點。湖面比海平面低154.31米 。
很多驢友到此一遊的目的不過是去過那個地方、發個朋友圈打個卡。艾丁湖也就是這樣的一個地方，景色一般，只是看一看這個比海平面還要低100多米的地方。
艾丁湖遊覽完，我就要離開吐魯番駛出新疆了，在吐魯番市區往東走20公里就是著名的火焰山。
著名的西遊記中的火焰山片段就是在此拍攝，電視劇中的畫面熱浪不斷地在空中翻滾。
吐魯番是中國最熱的地方，夏季的時候地表温度能達到80多度，直接可以地面烤雞蛋的感覺，景區裏的這個巨大的金箍棒實際上是一個地表温度計。
在火焰山景區幾乎都是西遊記的影子。
摩托車的遠處是鐵扇公主的銅塑。
離開火焰山就走出了吐魯番。儘管吐魯番不是新疆的最東部，但是在我心裏吐魯番是新疆的東大門，心中依依不捨。
到了吐魯番，遊遊逛逛和朋友見見面，不知不覺待了4天。但在帖子中卻感覺沒有什麼好寫的，因為吐魯番帶給我更多的是那種舒服的感覺。很多地方並不一定有多麼誘人的理由，一個舒服便能讓人心馳神往，於我而言吐魯番如此，新疆亦是如此。
【旅行小貼士】：
1、喀什到吐魯番的沙漠公路路況很好，也不用擔心加油問題；
2、沙漠公路中夜景很美，適合拍星空，出遊此地必帶三腳架；
3、吐魯番最好的季節為7-9月，不僅水果豐盛還可以做沙療驅除身體內的濕氣；
4、夏季吐魯番行車注意胎壓，提防爆胎。
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