“別怕，很簡單的，別往下看，踩着木板一直往前走就行了”一位面帶微笑的老婦人，踏着輕快的腳步飛馳在一條隨風輕微搖擺的橋上
在她身後不遠處的烏斯曼（旅遊愛好者）呆呆地站在原地，似乎在害怕過橋，因為它看上實在太危險了。當這位老婦人走到橋中央時，還轉過身來喊着：“沒問題的，很安全快來”。但烏斯曼並沒有回聲，在橋邊躊躅不前，剛踏出了第一步，但在感受到橋體的晃動後又趕緊把腳收縮了回去。而在這猶豫的幾分鐘裏，老婦人已經走到橋對面，消失在山體背後。這樣的過橋日子對於她來説早已習以為常，因為她每天要過橋幾遍
這是位於巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦的橋樑，它橫架在罕薩河之上，是一條可以橫穿巴基斯坦北部山區河流的木板橋。這條橋的名字叫“侯賽尼吊橋”，是世界上最危險的橋樑之一，自從修建好後，已經很長時間沒有進行維修和修繕，上面的有一些木板早已被風吹走，大風吹過的時候，橋身會產生劇烈搖晃，雖然看上去十分危險，但它依舊是穿越山區河流中最安全的一條橋。因為它只是當地眾多橋樑中的一條而已
侯賽尼吊橋位於巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區下的侯賽尼村莊，在1978年以前，這個地區大部分人都一直過着與世隔絕的生活，因為這裏地勢陡峭，山體多而且缺乏道路，導致村民很難離開侯賽尼村莊。
有少部分有錢人能夠乘坐小型直升飛機從外部飛往村莊內，再從村莊內飛向外部外，其他村民就只能跋山涉水艱難的越過一座座山口，才能來到吉爾吉特-巴爾蒂斯坦城區。而這也嚴重導致了當地經濟、文化發展的落後，村民們生活也一直不富裕。直到1978年時，政府才決定在這裏修一條公路——喀喇崑崙公路
這條公路能夠幫助人們穿越喀喇崑崙山脈，也是現在巴基斯坦旅遊最受歡迎的一條道路。但對於當地村民來説，出行方式並沒有多大改變。走在這條公路上雖然安全性可以得到保障，但耗費的時間太久了。為此政府又在此修建了數條木板吊橋，其中侯賽尼吊橋就是最長最危險的那一條
侯賽尼吊橋總長約為200米，位於河牀15米之上，當罕薩河水位位於最低點時，吊橋最高可以達到30米的高度。而侯賽尼吊橋上一共安裝了470塊木板，每塊木板大約有0.25米寬，剛好可以放的雙腳的寬度。在吊橋的兩側則是用金屬條捆制而成，再加固了粗大的鋼索，使其能夠承受橋樑的重量和保證橋樑的穩定性
侯賽尼吊橋連接了當地的兩個村莊，它的起點在侯賽尼村莊，終點則可以連接到河對岸的扎爾阿巴德村莊。在吊橋修建之前，兩個村莊的人想要交流，就必須要走20公里左右的山路，才能走到對方的村莊。而侯賽尼吊橋修建好後，雙方交流就愈加頻繁，只需要走4公里左右的山路就能夠抵達對方村莊。
通過侯賽尼吊橋，雙方能夠把自己的農產品運輸到對面，然後再從其村莊裏通過以物換物的方式獲得一些生活急用品。這種原始的交流方式直到21世紀初時才開始慢慢消失，換成巴基斯坦國內的盧比。而現在隨着旅遊業的發展，當地村民也開始建造起旅店、飯店，為到這裏的遊客提供基本吃住
如今對於政府來講，侯賽尼吊橋已經失去他連接兩個村莊的作用，因為巴基斯坦政府考慮到它的安全性，早已將其遺棄。在橋樑的不遠處，建造了一座雙向的混泥土橋樑，作為這些橋樑的替代品。但這些本地村民卻依舊還在使用侯賽尼吊橋
第一是因為他們早已熟悉侯賽尼吊橋的一切，覺得自己可以掌握安全尺度，第二是新修建的混泥土橋樑離他們還是有點遠，村民們必須走600米左右的路，才能走到新建橋樑處，然後通過橋樑後，再走1公里左右的距離才能到達侯賽尼吊橋的對岸。這樣的方式，對於他們來講，的確有一些浪費時間
而侯賽尼吊橋的現有存在不僅是對於本地村民還有作用，它更大的意義在於對旅客的吸引。在侯賽尼吊橋附近是世界聞名的喀喇崑崙山脈和帕蘇冰川，很多國外旅客會慕名而來。他們會沿着喀喇崑崙公路一直欣賞附近的美景，有些熱愛滑板的旅客則會在公路上一路滑行，從喀喇崑崙山脈一路滑到帕蘇冰川
然後在喀喇崑崙山脈與帕蘇冰川之間，有旅店、餐廳，他們可以在這裏進行休息，品嚐當地的美食，然後第二天就會來到侯賽尼吊橋進行刺激體驗，這既是一次充滿冒險的體驗也是一次危險性極高的體驗
侯賽尼吊橋對旅客的吸引力是無與倫比的，很多看完山脈和冰川的旅客都會來到這裏。但它的危險性也是存在的，在上橋之前，旁邊會有旅客提醒石碑。它上面寫着，這座橋，一次最多可以容納7人，因為它已經“年老體衰”不能承受更多人的重量。並且叮囑上橋的人一定要注意人身安全
在吊橋的附近沒有任何安全措施，也沒有警察，一切都只能靠自己。如果你一旦在橋樑上踏空，並最終失足掉落在河裏，那附近可能沒有人會幫你，即使有人在附近，他們也很難幫你。因為進入冬季期的河水十分刺骨且湍急，對人類的身體是非常大的考驗。所以一旦落下去，最終的結果可能就是“屍骨無存”。
但這一切都無法抵消，人類對刺激感的追求。當烏斯曼終於鼓起勇氣再次踏上侯賽尼吊橋時，他衡量了一下兩塊木板間的距離，大約有0.35米。當烏斯曼扶着橋樑走了10幾步時，他感受到幾種不同的情緒狀況，有一點興奮、有一點無助、有一點害怕還有一點刺激，各種不同的感覺刺激着它的大腦
特別是當微風吹過時，橋身開始搖晃，害怕無助感撲面而來，那時腦袋裏只會想着一件事，為什麼我要走上橋來？思維指引着他後退，但身體卻一直鼓勵着他前進。當走到橋中央時，自豪、空曠感油然而生，慢慢的他不再停步，一直走到橋對面。這對他不僅是一次身體上的考驗，也是對心靈的一次昇華。