這是走吧網推送的第204個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：行之有李的老李
老李是誰：
老李，身型健碩、笑聲爽朗，典型的東北大漢。近些年，這位獨行俠如同天外來客般，突然在國內自駕及徒步旅行者中聲名鵲起，從查無此人到自駕足跡遍佈全球，成為圈內傳奇人物，他只用了短短几年的時間。在網絡上，他用“行之有李”這個賬號分享旅行途中的精彩，結交世界各地的朋友。
Q1：行之有李的老李大哥您好，首先恭喜您榮獲“中國汽車旅行2020年度十大風雲人物”，非常榮幸能邀請您來到《走吧有約》，先請您給400萬+吧粉們做個自我介紹吧。
大家好，我是老李，從2015年開始一直在全世界各地自駕或徒步的旅行者，現在已經完成亞洲、非洲、大洋洲、歐洲、南北美洲的環線自駕。
Q2：您的自駕旅行開始得比較晚，啓動得也很突然，能否説説您第一次正式自駕旅行的故事？
第一次正式的自駕出行，是在2015年5月。那會兒我父親查出癌症晚期，我經過無數個日夜的陪護後，毅然決定説服家人，陪着父母自駕去了新疆，那是我父親一直嚮往卻沒有去過的地方。那趟旅程，讓父親開心地度過人生中最後的一段時光。我也感受到了一種釋然與快樂。
那是我的第一次的自駕，也是第一次專程帶父母一起旅行。成年的子女和父母朝夕相處的時間和機會並不多，那一次的旅行，讓我和父母度過很多相處的美好時光。當時父親身體已經被病痛折磨得很虛弱，用自駕的方式，走走停停，也是一種最適合他的方式。旅行途中的美麗風景，也讓病中的父親感受到了久違的身心愉悦。
有一次，我們的車行至陝西寶雞，中午父親想吃麪，我們找了一家當地的麪館。麪館老闆看到我陪着年邁的父母一起走進來，熱情地接待了我們。聊天中，他得知我是專程陪父母出門旅行，而且是南京到新疆的長途自駕，又驚訝又感慨。老闆説自己也一直有個願望，想帶着老家的父母出來旅遊一次，看看這個世界，可是這些年一直忙忙碌碌，時間一天天過去，這個願望一直沒有完成。
有時候，想到父母的年紀越來越大，心裏也覺得此事要儘快提上日程，可又深陷日常生活的瑣碎中，無法脱身。飯店老闆看到我陪伴父母出行，感佩不已，明顯觸動了他內心深處最柔軟的地方。那頓飯，老闆堅決要免單，同時也表示，我們的出現給他一個重要的提醒，想對父母盡孝，想帶着父母出門旅行，立刻去做很重要。現在回想起來，不知道那位麪館老闆後來是不是真的帶着父母出門旅行去了，也不知道他會帶着父母去哪裏。人同此心吧，這裏我也建議大家，有想法就去實現。
Q3：和絕大多數自駕大咖相比，您的自駕行程是爆發式的增長，從2015年至今，短短的6年時間裏，您都有哪些長途自駕的經歷？
開始自駕後，我如同得到了一把打開新世界的鑰匙，也領略到旅途的美妙，之後的幾年，我的腳步也就越走越遠。
國內的自駕線路已經基本走完，於是萌發出到國外自駕的念頭。15年底，我約了兩個朋友壯膽，飛到澳洲，租車沿着全球最長的國道—澳洲一號公路，歷時40天行程16000多公里環澳洲自駕一圈，之後又環駕了新西蘭。
有了澳洲自駕的這次經歷，給我帶來了足夠的自信，於是2016年7月，我獨自一人去了荷蘭租車，用了四十天自駕北歐四國及德國冰島和英國。同年10月，又歷時45天，租車從美國阿拉斯加開始，自西向東自駕穿越加拿大和美國，最後從紐約返回。
2017年4月，我又獨行上路，歷時60天，從南美洲的厄瓜多爾開始，由北向南，再向東北到古巴，租車環駕了南美洲及中美洲各國。
這次一個人揹包，兩個月遊歷，除了沒有建交和實在太危險的國家，其餘各國基本都走過，南美洲七國：厄瓜多爾、秘魯、玻利維亞、智利、阿根廷、巴西、哥倫比亞。中美洲四國：巴拿馬、哥斯達黎加、墨西哥、古巴。
從赤道線上的厄瓜多爾首都基多、到地球最南端的城市阿根廷的烏斯懷亞、從高原玻利維亞烏尤尼鹽湖到巴西熱帶雨林、再到加勒比海周邊的美麗島國。拉美十一國無與倫比的自然風光，與世隔絕而保留下來的當地獨特的文化人文，讓我一路都處於發現這個世界的豐富多彩的驚歎，和探索各種未知的興奮中。這趟完美的拉丁美洲之行令我終身難忘，從此更加愛上這種旅行方式。
2017年9月，我再一次單車從南京出發去拉薩，這一次走的是被稱之為死亡天路，平均海拔超過4000米的新藏線。然後從拉薩出發，沿着青藏線穿越無人區的可可西里，翻過唐古拉山，最後返回南京。
因為之前2015年我曾獨自一人去尼泊爾徒步了ABC線路，留下了深刻印象，於是2018年1月，我再次飛到尼泊爾首都加德滿都，去徒步喜馬拉雅山南麓尼泊爾最有名的ACT—安納普爾納峯大環線，我用了15天，穿越200公里的山路，翻越了海拔5400米的埡口，這次徒步旅行更虐，整個行程都是在挑戰自我極限，在最痛苦最艱難的時候，完全是靠毅力堅持下來的。
此時的我,地球上能自駕的六大洲，就剩下非洲沒有去過，於是2018年8月單人順時針從肯尼亞開始，沿着非洲大陸海岸線環駕非洲，途中登頂了非洲第一高峯乞力馬紮羅，歷時83天，順利完成了非洲11國的環駕非洲之旅。
2019年6月，我單車從滿洲里口岸出境，途經俄羅斯到歐洲。這趟旅程，最北到北極圈裏的摩爾曼斯克，最南到地中海沿岸的阿爾巴尼亞，走遍前蘇聯15國及歐洲東部南部，以及中亞共計27個國家，歷經145天，行程42000公里。
今年3月，我再次單車出發，這次是沿着邊境線自駕國道219公路。從南京開車到廣西東興口岸，然後開始沿着廣西、雲南、西藏和新疆的邊境線行駛，從最艱辛的丙察察入藏穿越世界海拔最高的天路阿里，用自己的車輪給國境線描邊，行程13500多公里，歷時46天走完了中國最長的一條沿邊境線國道。
Q4：澳洲、北歐西歐、北美洲、南美洲、新藏線、非洲、中亞東歐、中國邊境線……別人一輩子都無法完成的自駕旅行，您卻在幾年之內全部走完，為何您的自駕旅行會一發而不可收？
一發而不可收，也許是我忘記踩剎車了……（哈）
剛開始出發，是出自探索未知的好奇心，覺得世界很大，想了解所有我還未見過、聽過、感受過的地方。再後來，走過很多國家，看過無數美景，又覺得這個世界也沒那麼大，不知不覺我已經遊歷了除南極洲以外的所有大洲，走過了一百多個國家，也許以後南極洲我也會去打卡，完成我對整個世界的探索。
Q5：這麼多令人震撼的的自駕旅行，一一介紹可能一本書的篇幅都不夠，能否簡單介紹一下自駕路上那些令您難忘的美景和趣事？
我曾經看過的美景太多，有一些美景讓人感慨造化神奇和自然壯闊，例如我在北歐旅行的時候，路過一處無名温泉，遠看霧氣繚繞如同仙境。走近一看，湖面寬廣無波，色如翡翠，那種美無法用言語描述。還有西澳的八十英里海灘，我駕車路過的時候停下來駐足很久，純白的沙灘空無一人，海水的顏色竟然是碧綠的，美輪美奐。
還有一些美景，讓人感受到了大自然的生生不息。例如馬賽馬拉大草原上，一大羣角馬安安靜靜地吃草，悠然自在，數量成千上萬，一望無際。在南非小鎮赫曼努斯，街邊的海岸線就能看見龐大的鯨魚，它們在海中自在遊弋嬉戲，一派和諧的景象。
還有一些美景，是自然對最勇敢堅定的旅行者的饋贈，歷經千辛萬苦才能看見。在尼泊爾徒步安娜普爾那小環線ABC的路上，第一天的線路幾乎一路垂直向上，異常艱辛，對體力和毅力都是巨大挑戰。我幾乎是耗盡了最後一絲體力，傍晚才到達可以投宿的四季驛站，那棟粉色的小樓。第二天繼續出發，就在poonhill附近，山頂處突然邂逅一片野生杜鵑花海，二三十米的杜鵑花樹繁花似錦，怒放的杜鵑從腳邊一直蔓延到樹梢，目之所及，都是蓬勃開發的花朵。它們在這靜謐的大山深處創造了一處極致美景，似乎是為了犒勞長途跋涉的旅人，一路的艱辛和執着。
最有趣的事情，也是發生在那次尼泊爾徒步ABC的路上，從poonhill出來後，我往安娜普爾那大本營的方向行進。之前的路段還是有六七個同路的小夥伴的，而且都是來自中國的徒步愛好者。後面的路段因為更為艱苦，海拔高植被少，所以其他人從poonhill就折返往回走了。我一早從驛站出發獨自前行，一路無人。
天地蒼茫獨自上路的意境，入詩入畫很美，但作為一個寂寞的旅人，孤獨的感覺並不好。不知道走了多久，路上終於出現了一個人，這是一個當地夏爾巴小夥子，揹着個大大的揹簍，裏面裝滿了各種吃的喝的和其他補給物資，估計是送到下一個驛站去。終於遇到同路人，讓我心情瞬間開朗，我倆相視一笑。他揹着沉重的揹簍，步行速度卻和輕裝的我差不多，我們各自走一段休息片刻，兩三次從彼此身邊擦肩而過。不久後我們倆不約而同地選擇了並肩同行。
結伴而行總要聊聊天，我先用英語和對方説哈羅，小夥子笑而不語，哦……我意識到，這個小夥子應該不會英文。寂寞的路途上，兩個來自不同國度不同民族的人，語言完全不通，似乎無法交談了？這個時候，人類交流溝通的本能自然而然的浮現出來。我先掰着手指頭，用中文從一數到十，小夥子很聰明，立刻明白了我的意思，跟着我學習了幾遍，然後用他們當地語言，教我從一到十的發音是怎樣的。話匣子打開就好辦了，我們倆開始利用周圍的所有信息，進行跨語言的交流。腳邊的石頭、路邊的樹木、天上的雲，我用中文説一遍，他用當地語言説一遍。
説完這些周遭景物，我們開始唱歌，我唱一首中文歌曲，他唱一首當地民謠，我們互相學習着彼此陌生的曲調和語言，興致勃勃。就這樣，我倆一路唱着小曲，歡聲笑語，相談甚歡。人和人的交流，語言真的只是工具而已，即便沒有共同的語言，溝通依然可以無國界、無障礙。
Q6：長途自駕，特別是國外長途自駕，一定會遇到很多的困難和危險吧，您大多數時候都是單人單車行動，有沒有遇到類似的情況。
旅途中困難而危險的事情，現在能想到的是一次失而復得。2018年環非洲自駕的時候，走到西非，入境尼日利亞。這個國家的治安情況很不好。從我入境開始，糟糕的環境、擁堵的路況、危機四伏的街道、遇見的當地人會把我當做一個行走的錢包，甚至酒店前台也會想法設法地欺詐坑錢。短暫的停留，也並未看到什麼特別的風景，所以呆了兩天我就準備離開，去往下一站科特迪瓦。
離開那天在首都拉格斯機場，過安檢前，我特意把錢包放在上衣馬甲的口袋裏，不想讓當地工作人員貼身檢查的時候發現我隨身攜帶着現金，避免節外生枝。那天，不知道是幾天來神經太多緊繃，還是行李物品太過瑣碎，從安檢出來的時候，我明明記得把放着所有現金、信用卡、證件等重要物品的馬甲搭在肩上，走向的登記口，到達登記口的時候，發現馬甲不翼而飛了……這裏可是一個幾乎天天發生搶劫案的地方，平時小心翼翼也許都會遭遇無妄之災，我竟然在這樣的地方，丟失了錢包及裏面的所有重要物件。
當時，我的腦瓜子真的是嗡嗡的……好不容易穩住心神，我立即回到安檢處，心存一絲希望，也許是丟在安檢口這裏了。但是安檢處的工作人員明確説沒有看見什麼馬甲，我雖然將信將疑，卻又毫無辦法。此時，我已經近乎絕望，如果馬甲丟了，我沒有現金也沒有信用卡，而且也沒有任何證件，不僅不能繼續接下來的旅行，甚至連回國都成大問題。
巨大而糟糕的後果我不敢想象，只能帶着最後一點點渺茫的希望，沿着剛剛的路線又重走一遍，在這個人來人往的機場，如果我裝着現金的馬甲丟在半路，還能找到嗎？我幾乎不敢心存奢望。突然，在路過的一處窗口，我赫然發現了丟失的馬甲，它就隨意地被丟在窗台上……當時心中一陣狂喜，一把抓起來捏捏口袋，錢包竟然還在。
打開錢包，現金、信用卡、證件，什麼都沒丟，瞬間如釋重負，感覺重回人間。一個人孤身在外，特別是在一些情況比較複雜的國家，錢包證件一起遺失真的會太絕望了，還好那一次我很幸運，雖然犯了低級錯誤，卻是虛驚一場。
其實，多年孤身旅行的經驗，加上自己規避風險的意識，旅行途中我從來不會去做以身犯險的事情。可是人總是免不了偶爾分心，一點疏忽大意都會給旅途帶來很大麻煩。一個人在外，不能犯錯，這大概也是旅行對人的一種磨練吧。
Q7：除了自駕，您還徒步，這幾年來都有哪些經典路線的徒步，徒步的感覺和自駕又有何不同？
這些年的全球自駕，途徑一些經典的徒步路線，我一定會去親身體驗。驢友們津津樂道的雨崩村、禾木村、白哈巴村都去了，國外的尼泊爾ABC環線、ACT大環線、號稱全球第一徒步線路的智利百內國家公園，環駕非洲的時候還去攀登了乞力馬紮羅雪山並登頂。每一次徒步過程的全然投入，都是接受大自然對身心的一次考驗，而通過這些考驗的最高獎勵，就是收穫沿途無數的美景和各地人們善意的微笑。
自駕和徒步的不同：
自駕是現代人的一種旅行方式，路伸向遠方，車輪滾滾向前，行止自在隨心。可以一日千里，去探訪遠方的風景，也可以流連當地風情，暢遊在城市的大街小巷。在國外自駕，會讓我感覺更加安全，駕車融入當地的車流中，沒有作為異鄉人的強烈突兀感。
而徒步，肯定是人類最原始也是最樸實的旅行方式。徒步的路線大多是崎嶇山路，它不僅是一種運動，也是一種心靈的淨化的過程，它充分體現了大自然的温柔與包容。用腳步丈量大自然的時候，整個身心都會和緩放鬆下來。
徒步旅行中，很多時候是很孤獨的，天地之間只有一個遠行客，走向陌生的地方。但同時，徒步路上遇到的人，也讓我覺得更加親切，人在自然的狀態下，卸掉所有的頭銜和標籤，以最本真的狀態相識，可以讓成年人體會到孩子般的純真。旅途中的相識，更簡單更純粹，更接近人類追求的真善美。
Q8：讀萬卷書、行萬里路，短短几年間，您的自駕旅程已有數十萬公里了，能否説説經歷過如此豐富的自駕旅行後，都有哪些感受？
驚喜——剛剛提到過我在尼泊爾ABC環線徒步的時候，遇見的那片野生高山杜鵑花海，並不在我的計劃內。現在回想起來，那片花海真的絕美而壯觀，可我當時心裏想着儘快趕往當天的目的地，並未停留太久。那天目的地是一座山頂，雖然那裏可以眺望羣山的壯美，景色卻不及路上偶遇的杜鵑花海。這也是旅行教會我的一件事情，行路的過程和終點一樣重要。每一處邂逅的美景，都值得珍惜，都值得駐足。因為風景不僅在終點，也在路上。
震撼——維多利亞瀑布的魔鬼泳池。維多利亞瀑布是世界三大瀑布之一，寬1700多米，落差100多米，隆隆的水聲響徹整個峽谷，二十公里以外就能聽到。飛濺的水汽形成的巨型彩虹常常高懸於半空。而魔鬼泳池就在這座瀑布的頂端。鬼斧神工的大自然，在瀑布邊緣形成一處天然泳池。我到達的時候恰逢枯水期，於是興致勃勃地滑入了這座地球上最危險的泳池。當我游到懸崖邊，趴在瀑布頂端，身邊的水流湍急而過，傾瀉而下，跌入眼前的萬丈深淵。我趴在邊緣，不由自主地緊緊摳住岩石，探身往下一看，深不見底，只見跌落谷底的水流飛濺起的水霧撲面而來，讓人窒息，發出的轟鳴震耳欲聾。在這種自然的洪荒之力面前，人類顯得如此渺小，自然之力讓人敬畏。
寧靜——旅行是一種與自己相處的獨特的方式，當遠離人羣獨自漂泊在浩瀚的裏海上，當獨自在極旱之地阿塔卡瑪沙漠仰望漫天繁星，當獨自登上高聳入雲的乞力馬紮羅雪山之巔，當獨自穿過遮天蔽日的喜馬拉雅南麓的原始森林，每一段獨自旅行，都是和自己內心的相處，都是人生中難得的經歷。
去過了那麼多國家，我最大的感受是，無論是哪個國家哪個民族的人，大多都是熱情友好、善良可愛的。當然，走遍世界，我發現最美的風景還是在中國，最安全的國家是中國，生活最方便的國家是中國，最宜居的地方，還是我們中國。
另外，我雖然不相信一次旅行就能讓人脱胎換骨，但是，走過很多地方，看過很多風景，遇到過各種各樣的事情以後，發現問題、處理問題的能力會更強，人也會更加從容淡定。
Q9：非常感謝老李大哥接受《走吧有約》的訪談，很多吧粉也和您一樣熱愛旅行、熱愛自駕，希望能夠看到您更多的精彩的旅程，最後請您給吧粉們説幾句吧。
旅行，是走出去看世界，也是迴歸本心看自己。
對未知的探索，對世界的好奇，一路上的激情，都是我喜歡的感受。自駕也好，徒步也罷，想出發就動身吧。目標和方向，在一次次駐足或前行中，都會由夢想變成現實。身後留下足跡，前方總有美景；出發不問歸期，歸來總有故事。
走吧有約·初哥説
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
6年多時間
在人生中並不算長
他卻從第一次自駕開始
走遍世界六大洲
環駕中國邊境線
完成了絕大多數人
一輩子
也無法實現的心願
......
走出去看世界
迴歸本心看自己
人生沒有多少個6年
逝去時光不會重來
走吧
身後留下足跡
前方總有美景
出發不問歸期
歸來總有故事
END
環駕中國夢之旅，人生最豪邁的旅程！
一氣呵成者當然堪稱吹牛一生！
但為了讓更多吧粉朋友實現環駕中國夢想，
全程分六段以便讓大家在2-3年完成環駕中國的夢想
錯過就要再等一年了！