被遺忘近100年的“快遞站”曾經700年間為皇家御用“雞鳴驛”

記得前不久看到一個短視頻，視頻內容大致是講述一個長期在中國生活的外國人，回到自己的家鄉意大利後，反而覺得生活極為不便，沒有外賣，所謂的快遞也變成了慢遞。在沒有外賣，沒有快遞不能網上購物的他，覺得在自己的家鄉生活不下去了，想趕緊回到中國。以此可見，中國的快遞行業有多發達，它已然成為現代生活中不可或缺的一部分。

我們在享受快捷服務的同時，很少有人瞭解，其實快遞在中國已有幾百年的歷史了，今天我將用鏡頭帶領大家，走進一處被世人們遺忘了近百年的城池，聊聊中國古代“快遞”中轉站“雞鳴驛”。

雞鳴驛位於河北省懷來縣，因為孩子喜歡滑雪，我每年都要經京藏高速從北京前往張家口崇禮幾次，因此高速上雞鳴驛的路標時常引起我的注意，很好奇這是一個什麼樣的地方。終於，幾天前安耐不住心中的好奇，專程前往一探究竟。

找到當地一位老人閒聊，再加之查詢史料才瞭解到這座城的由來。雞鳴驛最早始建於元代，據説是1218年成吉思汗在中都，也就是現在的北京附近駐紮，蒙古商隊的500峯駱駝馱着金、銀、絲綢、駝毛織品、海狸皮、貂皮等貴重商品前往花剌子模國，也就是現在土庫曼斯坦一帶交易，結果讓剌子模國劫持私吞了，這觸怒了成吉思汗，於是在1219年率兵西征花剌子模國，並在西征路上建立很多驛站，雞鳴驛就是其中一座。

其實當時成吉思汗建立的雞鳴驛只是個村子，或説是據點，當時沒有城牆、城門根本談不上是城。後來幾百年間，雞鳴驛由於地理位置的重要性，一直被當朝政府所重視，直到明永樂十八年，即1420年，雞鳴驛已然成為進京運送貨物、傳遞情報的第一大驛站。

明成化八年即1472年，明政府開始再次建土城牆，城門及設立各種行政部門，後到清朝時期再次改造，此時也成為雞鳴驛最鼎盛、最繁榮的時候。但是時至1913年，北洋政府宣佈淘汰驛站，至此雞鳴驛正是退出了歷史舞台。

現在的雞鳴驛四周被高高的城牆所包圍，東、西和北面各有一座城門。城牆高11米，城池四角分佈着四個角樓，城牆之上有三到五米的步道可供人行走。繞城一圈接近2公里，因此每逢傍晚晚飯後，很多當地人都會步行繞城健身。

很多朋友會問，驛站到底是幹啥的？它和現在的快遞又有什麼關係？其實簡短截説，驛站就是古代傳遞軍事情報官員的中途休息站，驛站在此提供食宿及換馬服務。到了後期兼顧為朝廷官員傳遞少量物品等功效，其實就是最早的皇家御用快遞站點。

最有代表的事例就是“一騎紅塵妃子笑”的故事，當年楊貴妃想吃荔枝，唐玄宗知道了後，命人千里“送貨”，當時就是通過這樣的驛站才實現的，馬歇人不歇，上千里路只用了幾天的時間，就將荔枝送到了楊貴妃的手中，當然楊貴妃看到心愛的荔枝必然笑得合不攏嘴，五星好評是必然的！

豈不知在古代的雞鳴驛，不僅有傳遞情報和運送物資的功能，其實還承擔了為皇家逃難歇腳的功效。我説的不是別人，就是那個自稱老佛爺的皇家老婦女慈禧。1901年6月17日八國聯軍僅2萬人的部隊攻佔了天津大沽炮台，7月14日，僅僅過了不到一個月的時間，這兩萬人就打敗了腐敗無能的清朝軍隊十幾萬人，攻入了北京的廣渠門。

7月15日皇家老婦女慈禧，帶着年幼的光緒從德勝門一路向西倉皇而逃。在逃亡路上途徑雞鳴驛，並在此居住了一晚，覺得此地距北京太近，第二天晨繼續向西逃難。她曾居住的大院就是雞鳴驛賀家大院，至今賀家大院二進院的山牆上，還留有\"鴻禧接福\"四個楷書的磚雕。

時光飛逝，現在的雞鳴驛早已褪去它昔日的光環，700年皇家御用“快遞站”退出了歷史舞台，只有殘破的城牆還在向世人訴説塵封已久的歷史。現在的雞鳴驛更受廣大影視界所關注，並在此取景拍攝諸如《血戰台兒莊》、《血戰長城》、《大決戰》等電影。想到這裏看看的也並非難事，這裏緊鄰京藏高速，交通還算方便。從北京開車沿京藏高速僅2個小時就可以到達。喜歡的小朋友一定要多多説説自己的意見，我們一起來討論，分享自己的觀點，説的不對的也要指出來