如何提升駕駛者旅遊體驗？新川九路這樣實現交旅融合

張俊鋒 封面新聞記者 曹菲

作為一條旅遊公路，新川九路如何提升公眾的旅遊體驗？這是不少網友關心的問題。6月9日，在四川省人民政府網站訪談欄目中，新川九路總設計師、四川公路設計院勘察設計四分院總工程師劉家順對此進行了回答。

訪談現場 四川省人民政府網站供圖

劉家順介紹，團隊在新川九路的設計中，主要通過6個方面實現交旅融合，提升公眾的旅遊體驗。

首先是創建景區旅遊公路。團隊將沿線紅色文化、藏羌人文、保護區、公園、自然風景作為景區，深度融合沿線風景+旅遊，因地制宜配套漫遊服務設施，打造高質量國際精品旅遊線路。

“我們還創建了慢遊服務體系。”劉家順介紹，新川九路全路域建立了深度融合的慢遊服務體系，分類設置服務區、停車區、觀景台、旅遊驛站、騎遊道、露營地等設施，豐富多元化漫遊體驗。

甘海子騎行道 四川公路設計院供圖

此外，在旅遊服務設施方面，服務區設置了完善的停車、服務及配套設施；觀景台配置小型停車場區、生態衞生間、觀景步遊道；露營地提供水電、網絡接入、餐飲、帳篷、篝火晚會等服務，全面提升川九路旅遊服務品質和內涵。

不僅如此，新川九路還實現了養護與旅遊融合。依託養護設施新建、重建和改造，拓展對外服務功能和設施，方便旅客停車、休憩和觀景，深度融合沿線漫遊。

藏式風格擋牆 四川公路設計院供圖

“我們還創作了獨屬於新川九路的旅遊標識。”劉家順介紹，團隊以新時代景區旅遊公路新標杆為內涵，突出與自然環境和諧交融的旅遊觀光品牌定位，建立川九路形象標識及信息展示系統，提高項目識別度與知名度。

水晶鄉觀景台 四川公路設計院供圖

最後，新川九路還運用到一些實用技術來提升遊客的駕駛體驗。劉家順介紹，團隊研發應用高原公路旅遊建築綠色節能新技術，還充分利用走廊資源，創新全線埋設地下管道，為公路賦予新的信息及電力傳輸功能，將公路附近架空管線全部入地，讓沿線風景更加敞亮，有效提升旅遊體驗。

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