此路只應天上有！一邊吸氧一邊感嘆，令人嚮往又敬畏的神奇天路
1951年8月3日，新中國第一支先遣部隊歷盡艱難，終於進入位於西藏最西側的阿里地區。這標誌着西藏全境和平解放！
但擺在面前的，除了欣喜外還有種種挑戰。
彼時，這裏土地荒蕪、高山環抱，極其閉塞的交通，讓駐守阿里的騎兵隊時常斷炊斷糧，戍衞邊境顯得異常艱難。
建設一條可供行車的運輸命脈勢在必行！
▲崑崙山口修路工人舊照
在那個年代，即便是今天的噶爾縣（阿里行政公署駐地）與拉薩僅直線距離就超過1000千米。而從新疆南部的城鎮出發，則要近上許多，不管是到和田縣還是葉城縣，直線距離都僅有500-600千米。
於是，這條連接新疆和阿里地區的道路正式開工，工程隊頂風冒雪、劈山開路，依靠人海戰術，在高原用簡單的人工，僅用18個月的時間便打通了這條邊疆生命線，全程共1179千米。
3年後，公路繼續向拉薩方向延伸，在拉孜縣和中尼公路相連，終結了新疆-阿里-拉薩三地遙遙相望的歷史，人稱新藏公路。
公路全程沿邊境蜿蜒而行，距離國境線最近時僅有約30千米，如同一條綿延千里的邊境長城。
但新藏公路的修建也並非一帆風順。
它在崑崙山脈翻越10個雪山達坂（蒙語，意為山口），海拔4000米以上的路段915千米，超過5000米的路段也達到130千米，堪稱“天路”。
新藏公路起點位於新疆葉城縣，此處海拔為1480米，而沿途行進不到100千米時，海拔便開始驟然爬升，直至3250米的庫地達坂。
因此，這裏被譽為新藏線的第一道“鬼門關”。
從崑崙山到喀喇崑崙山，是公路全程最為險峻的一段：4900多米的麻扎達坂、黑卡達坂，5000多米的奇台達坂、界山達坂，以及高達5378米的紅土達坂均集中於此。
離開喀喇崑崙山區，路面便變得較為平緩。
從噶爾縣起，新藏公路在岡底斯山和喜馬拉雅山的夾縫中持續穿行，全程翻越12座山、跨過8條河，途經一眾神山腳下，串起大大小小的山間谷地，才終於抵達日喀則的拉孜縣。
此外，綿延巍峨的山脈，更是阻擋了從海洋襲來的潮濕空氣，於是山脈之後的地區變得格外乾旱。
而乾旱則形成了乾燥疏鬆的粉土，無形中又給修路增加了挑戰，加之凍土融化、邊坡坍塌，讓新藏線的修建尤為艱難。
1957年，新疆-阿里段建成通車，全長1179公里，路面以簡易砂礫鋪就，最窄處僅有2.5米，後經過數十年的改造，才得以達到四級公路的標準。
2013年以前，這裏要面對的問題仍很多：漫長無人區、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔......直至完成柏油路面改造，全程全年才均可通行。
但在爛路和難走段集中的葉城至三十里營房的360多公里，新疆三座達坂（高山口）仍有泥石流、塌方等問題。
許多年來，有無數的人走過新藏公路，儘管路已經變得好走，但走向世界屋脊的路上，海拔依舊超高，空氣依舊稀薄。直至目前，很多地方依舊是無人區。
有一段順口溜是新藏線艱險的真實寫照：
行車新藏線，不亞蜀道難
庫地大坂險，猶似鬼門關
麻扎大坂尖，陡升五千三
黑卡大坂旋，九十九道灣
界山大坂彎，伸手可摸天
悠悠公路在高聳的山峯間蜿蜒盤旋，界山達坂、黑卡達坂、拉梅拉達坂，每一處都與蒼天觸手可及；地震、泥石流、塌方.......在這片偉大的荒野上前行，或許下一刻你就將被荒野吞沒。
但儘管如此，仍有許多人為了那世所罕見的美景（阿里無人區、喜馬拉雅山脈、喀喇崑崙山脈、扎達土林、古格王國遺址、神山岡仁波齊、聖湖瑪旁雍錯、薩迦寺、白居寺等等）奔赴在路上。
環駕中國夢之旅路線：第一段：從深圳、湛江、海口、三亞、洋浦、欽州、東興、憑祥、靖西、建水、普洱、景洪、臨滄到騰衝；
第二段：從瑞麗、瀘水、貢山、察瓦龍、察隅、然烏、林芝、加查、澤當到拉薩；
第三段：從拉薩、日喀則、定日、薩嘎、普蘭、扎達、阿里、葉城到喀什；
第四段：從阿克蘇、伊犁、阿拉山口、額敏縣、吉木乃縣、喀納斯、布爾津縣、富藴縣到烏魯木齊；
第五段：從吐魯番、哈密、額濟納旗、巴彥淖爾、呼和浩特、二林浩特、錫林浩特、烏里雅斯太鎮、阿爾山、新巴爾虎右旗到滿洲里；
第六段：從額爾古納、莫爾道嘎、漠河、呼瑪、黑河、嘉蔭、富錦、撫遠、虎林、綏芬河、琿春、長白山到丹東；
第七段：從大連、葫蘆島、秦皇島、天津、濟南、煙台、威海、青島、連雲港、上海、舟山、温州、霞浦、福州、泉州、廈門、汕頭、汕尾到深圳。
關注我們的粉絲都知道，2022年5月20號，走吧網第四屆環駕中國夢之旅已踏上征途（現已行至第二段，第三段—第七段正在報名中）！
而為響應吧粉的訴求，我們還推出了高端版。
高端版全程路線預計120天，行駛里程36888公里，其中考慮到新藏線對旅行者身體素質的要求，在“騰衝--丙察察--墨脱--拉薩--阿里--葉城--喀什”段更是配置了專業的醫護人員，我們的隊醫從醫43年，也曾自駕過川藏、青藏、新藏、滇藏線，有着豐富的醫學經驗。
除了隊醫，我們的領隊也有着豐富的自駕經驗，曾經兩次環駕中國，走遍8條進藏線路，所以雙重保障，給你一個安心的環駕中國夢之旅！
不走馬觀花更深度遊玩，120天除全程必要去到的景點，我們還新增了去當地人推薦的未開發和待開發區域。
高配置高保障：高海拔地區安排專業的醫護人員，還配備有製氧機、血氧儀、急救用醫藥箱等高配置，讓您玩得放鬆無懼高反。
攝影師：隨行有專業的旅行攝影師作為全程跟拍，當日拍攝當日精修出片（9張照片及15秒視頻供您曬朋友圈）。
如果您恐懼高海拔
擔心高海拔地區引發的不適
如果你沒有去過青藏高原地區
但是想去嘗試
一個安全又狂野的新藏線
等着您
走吧網第四屆（2022）環駕中國夢之旅
高端定製版第三段
從拉薩、日喀則、定日、薩嘎、
普蘭、扎達、阿里、葉城到喀什
正在報名中
（僅3個拼車位，歡迎自帶車加入）