北京冬奧會開幕在即，滑雪運動也已經走向公眾，成為很多人休閒度假的熱門選擇。
在吉林松花湖已經盡情滑雪一週的大連小夥王涵告訴第一財經，最近滑雪場人很多，玩得很開心，“我喜歡人多點兒，容易跟愛好者們交朋友。大家看你滑得好，還會吹口哨、鼓掌，氣氛特別棒！”
生活在上海的建築師徐迅君，剛從松花湖和萬達長白山滑雪場回來，聊起來顯然意猶未盡，按捺不住想再去滑的衝動。“特別上癮！我們滑雪羣的朋友，説走就走。這個週末還要去無錫滑室內場，當天來回。”
“三億人上冰雪”，這項中國在申辦冬奧會時作出的承諾，正在加速變成現實。冬奧會的帶動效應和冰雪消費、文旅產業發展的趨勢，在當下匯聚起來，越來越多人被吸引到冰雪運動之中。
入門即上癮
資深旅遊開發人士孫胤睿告訴記者，滑雪在很多國家是非常普遍的社交型運動，在國內也已經突破了小眾愛好的界限。以90後為代表的年輕人，已經把潛水、滑雪視為“標配”。“以前主要是北方人滑雪，現在南方人也滑雪。以前是冬天去滑雪，現在也開始反季節滑雪。滑雪已經大眾化、常態化了，甚至不是非要到雪上去滑了。”
在萬達長白山國際度假區，單雪季最高接待量達到42萬人次，上個雪季，儘管受到疫情影響，仍有26萬人次前來，營收1.7億元。今年元旦假期，北大湖滑雪場共接待遊客2.6萬人次，同比增長10%，實現旅遊收入1130萬元，同比增長17%，酒店平均入住率達到75%。同樣是元旦假期，萬科松花湖度假區接待遊客2萬人次，同比增長33%，實現旅遊收入1280萬元，同比增長50%。酒店平均入住率也超過七成。
與消費需求對應，我國的滑雪場數量增長較快。根據《2020年度中國滑雪產業白皮書》顯示，2012年我國滑雪場數量為348個、2015年時為568個，到2020年底已經增加到715個。對於消費者而言，選擇去哪個滑雪場是個問題。
上海自由職業者色拉醬有8年滑齡，“入坑”始自一次偶然。2014年底，她去萬達長白山國際度假區旅遊，天氣突變讓她不得不改變了原本的計劃，沒能爬山，卻完成了滑雪初體驗。
“很多人都説潛水是藍色鴉片，滑雪是白色鴉片。當時我覺得有點過癮。滑雪只要能夠入門，就會迅速愛上。”之後的幾年，她以每個雪季每月滑一次的頻率，多次去萬達長白山、松花湖和崇禮密苑雲頂樂園等地，對黑龍江亞布力、新疆烏魯木齊和阿勒泰的滑雪場也有過了解。
每天1000元就能玩好
初學者過了蹣跚滑行階段，在中高級道才能真正體會到滑雪的樂趣。這種進步、升級一方面取決於滑雪教學，另一方面則是由滑雪場的建設標準和運營管理水平決定的。兩者之間是密不可分的關係。教練的作用極其關鍵，請教練的費用則是一筆重要的滑雪開銷。
色拉醬認為，萬達長白山是非常適合零基礎入門的滑雪場，原因之一就是滑雪場一開業就建立了完備的教練體系。“理念很好，把教練稱作度假助理。技術紮實，文化素質也比較高。教練除了教你滑，也起到了安全保護、雪道監管的作用。”她也與熟識的教練建立了友誼。
據色拉醬回憶，當時這批教練是從體育專業院校畢業的大學生，經退役專業運動員培訓後上崗，教技術很用心。“他們的月收入有兩三萬，在當地是非常高的水平，做得好的教練，一年可以買一套房了。”當然，學費也不低，在2015~16雪季就超過了每天1000元。打好基礎之後，色拉醬去松花湖滑中級道，就喜歡不請教練，自己滑，順便在雪道頂端欣賞一下松花湖的美景。
徐迅君這次去松花湖，請了中級教練，一天花費1800元，“高級的要超過3000元”。據她在滑雪場現場諮詢，除去雪場抽成或上繳管理費用，正規專業教練一個雪季的純收入在5~15萬之間，因水平等級而異，高級教練能賺到20多萬。王涵的見聞印證了這個價格。他滑雪頗有天賦，一年多下來多次在當地比賽中奪冠，還考取了教練證書。
王涵平時居住、工作在上海，有時間北上滑雪的時候，就呼朋喚友組團前往，自己為大家當教練。他希望大眾不要誤以為滑雪是一項昂貴又難學的運動。“高級教練的通常價位是一天3500元，我收1500元，我的雪票和住宿也是自己掏錢。”王涵正在探索推廣新的滑雪教學理念，他認為更多人是出於興趣來體驗滑雪運動的，教學不能太死板。從技術動作中的物理知識到對運動文化的理解，他認為把這些分享給雪友，自己的樂趣也很大。
去滑雪場旅遊的花銷主要有三方面：交通、吃住和滑雪體驗。其中機票、車費是相對固定的，酒店和就餐的檔次取決於個人喜好，滑雪所需的雪票、設備租賃費和教練費則取決於遊客的技術水平。王涵坦言，“滑雪確實是燒錢的運動，但也可以便宜。”每天餐費按100元標準，住300元一天的民宿，花四五百塊買雪票，花得比較節制，差不多一天1000元。
色拉醬和徐迅君都選購過旅遊區或代銷商發售的套餐，可以獲得機票、酒店和滑雪的打包優惠價。兩人都會選擇較高檔次的酒店和餐廳，“不然滑幾天真的很累，要吃好、休息好”，色拉醬説。在2017-18雪季，色拉醬購買的萬達長白山四天三夜全包套餐價格近萬元。徐迅君今年元旦前後去長白山和松花湖都是三天兩夜，花銷也都在9000元左右。“跟團套餐很划算”，上海包機往返長白山，含酒店，幫她省出了請三天教練的學費。
滑雪場升級
文旅部1月19日發佈了十條“築夢冰雪·相伴冬奧”全國冰雪旅遊精品線路，涵蓋了“冰雪京張·冬奧之城”、“長白有約·滑雪度假”、“中國雪都·純淨北疆”等，分佈在京北-崇禮地區、黑龍江省和吉林省、新疆北部地區等地的滑雪場是其中的主力。孫胤睿認為，打造一個好的滑雪目的地有三個關鍵因素，一是雪場要好，二是配套設施要跟上，三是交通要方便。
雪當然是第一位的。北緯41度被稱為“黃金粉雪帶”，世界知名的滑雪勝地阿爾卑斯山、洛基山、北海道與我國的長白山、阿勒泰都在這一緯度上。據考證，阿勒泰還是人類滑雪活動的起源地。
但有雪還不夠。雪道的設計、規劃、建設和管理，設備的選擇與安裝、維護，細節問題很多，背後是蓬勃發展的產業鏈條。滑雪場既是提供體驗的地方，也是描摹夢想的引力之源。孫胤睿就説，“雪場最好有高級道，對資深愛好者是一種吸引，也是雪場專業水平的象徵。”
據滑雪文化傳播者鄭峻峯所著《滑雪在中國》一書及滑雪場官方資料介紹，松花湖全年冰雪期超過150天，平均積雪厚度達1米，滑雪場擁有雪道37條，滑雪面積175公頃，最大山體落差605米，有全長5.21公里的國內最長高山初級雪道，以及全長1883米、落差500米的超級大回轉雪道。有索道6條，使用奧地利知名品牌設備。松花湖是國內首家從不同滑雪者體驗的角度出發進行主題式改造的滑雪場，滿足初級滑雪、競技滑行、公園野雪三大類愛好者的需求。
萬達長白山滑雪場的硬實力旗鼓相當。雪期長達6個月，積雪深度超過1米，滑雪場佔地7平方公里，有雪道43條，包括9條滿足冬奧會標準的高級道、14條中級道和20條初級道。雪道總長度33公里，總面積93.5萬平方米。有7條索道，使用奧地利、法國和國產設備。
以這兩家雪場為代表，近十年來陸續上馬的國內頂級雪場，都在定期調整戰略、更新設備、強化商業配套、提高服務水平。關於滑雪場硬件的數字，每年都在動態更新。
產業空間廣闊
松花湖是王涵最喜歡的滑雪場。“從長春機場一出來，9號門就有松花湖的班車，巨大的牌子上寫着度假區的名字和大巴時刻表，服務人員也很熱情，這就很有度假的感覺。有的雪場，一下飛機兩眼一抹黑，找不到指示牌，還要專門打車。去長白山，下飛機之後有酒店的大巴來接，也是不錯的，是我心目中的次優選擇。”他認為吃、住等配套服務設施和交通，尤其是交通接駁，都是非常影響滑雪體驗的。
色拉醬對長白山旅遊接待水平的提升有非常真切的體驗。萬達長白山國際旅遊區建設之初，當地景區吃住條件簡陋，後來，旅遊區建設了一批高端酒店，也配套開了商業街，還帶動了當地農家開餐飲店鋪等。色拉醬説，“怕吃不好，我還帶了半箱方便麪，結果根本不需要，配套有翻天覆地的改變”。這就跟在城市裏沒有太大的差別了，也讓標準化、強調服務意識的商業文化在當地牢牢生根。
長白山作為一個綜合性的旅遊地，雪季不只有滑雪一個項目，在非雪季也有山景可看。孫胤睿提到，在雪場裏面，各種品牌已經開始跨界整合。滑雪場在打造網紅打卡點、營造社交氛圍上“越來越卷”，近期潮牌KAWS在長白山魯能勝地營造超大型雪雕，萬達長白山旅遊度假區則引入芬迪咖啡快閃店。兩家既有競爭又有合作，意在共同做大做熱長白山酒店羣。從雪季結束到暑假之前這段時間，長白山還有可以避暑的自然景觀。色拉醬對長白山的山地植被就很有興趣，她認為，傳統的東北山地旅遊被低估了。
去過吉林很多次之後，徐迅君也覺得自己變成了“精神東北人”，喜歡讀“東北文藝復興”代表作家們寫的書，喜歡吃東北菜，“在零下二三十度的長白山，味蕾都不一樣，吃什麼都覺得很好吃。”她的描述中滿是眷戀，“東北人説話很直接，不會拐彎抹角試探你，對話也很生動。”
談到對滑雪場的偏好，她説自己既喜歡萬達長白山滑雪的便利舒適，也對松花湖的氛圍和設計印象深刻。她的朋友、建築師王碩在松花湖景區裏設計的觀景平台——森之舞台，也是滑雪愛好者們打卡的地標。
最近這趟去滑雪，她和朋友們還趕上了冰雪節、電音節，喝到了快閃店做的熱巧克力，吃到了萬科松花湖山頂餐廳的佳餚和各地面食，碰到了藝人張天愛，被“雪媛”們在雪地裏拍照“美麗戰嚴寒”的精神所震撼。
與以往相比，滑雪場現在最重視的是“吸引回頭客”。每個人的滑雪經歷不盡相同，對各旅遊地的偏好也都有各自的理由。北京冬奧會成功舉辦之後，更多人會如約踏上冰雪，享受樂趣；北京、崇禮的奧運滑雪場地也將開放迎接愛好者們湧入，與眾多人氣火爆的滑雪場一起滿足人們日益增長的滑雪需求。