2021年“五一”長假已經結束，5天長假期和國內疫情防控形勢持續平穩向好催生了旅客羣體旺盛的出行意願，航旅市場恢復呈現積極態勢。從4月30日到5月5日，東航（含上航、中國聯合航空）共計執行客運航班1.6萬班，承運旅客208.5萬人次，平均單日航班量達到2700餘班，超過2019年同期的2650班，運力恢復水平達到2019年的103%。其中，4月30日共執行航班2767班，運輸旅客人數超過38.4萬人次，為今年以來的最高峯。
今年“五一”長假，東航嚴格落實假期運輸保障和疫情防控工作要求，確保防控舉措到位，全力保障旅客安全出行。從東航航線情況來看，旅客出行集中在北京、廣州、深圳、西安、成都、重慶、長沙、昆明、武漢、太原、廈門、三亞等地，均為傳統熱門目的地和客源集中地。上海-北京，上海-廣州，上海-深圳，上海-西安，上海-成都航線名列“五一”熱門航線前五名，成為東航旅客選擇最多的航線；往來西安、成都、昆明、武漢、太原、廈門、三亞等熱門旅遊目的地的航班，出行高峯時段幾乎“班班滿員”，客座率保持在95%以上。
從重點航空樞紐機場來看， 4月30日至5月5日期間，在上海浦東機場、上海虹橋機場共執行客運航班5400餘架次、服務進出港旅客74.9萬人次，平均客座率突破80%；在北京大興國際機場，東航共執行1125班進出港航班，運輸旅客近16.4萬人次。此外，東航在昆明、西安、廣州、成都、深圳等多地樞紐航站也順利完成了服務大客流的運輸保障。
值得一提的是，今年4月6日東航推出國內首款以航線距離計價的“前程萬里”航空旅行產品，首次將“儲值里程卡”概念引入民航業，受到各方高度關注。由於該產品靈活性強，全時季通用，業內專家分析認為，“前程萬里”產品非常適合鎖定旺季機票。在剛剛結束的2021“五一”長假期間，東航“前程萬里”迎來第一波兑換高峯，從4月30日到5月5日，有8000人次使用該航空產品順利完成了假日出行。（中國日報上海分社）